到朱诺(Juneau)市游览后,回到邮船,当晚晚餐的前菜是阿拉斯加蟹。
邮船在晚上航行一夜,到达小镇斯凯圭Skagway,是我们的邮船停靠的第三站,四周山上云雾霏霏。
这是百年前一个因满怀希望的淘金客而迅速发展起来的城镇,现在则主要靠夏天的邮船旅游。斯凯圭Skagway位于阿拉斯加东南部狭长地带的最北部,与加拿大的育空(Yukon)地区接壤,当年也是因为淘金热迅速发展起来的城市,现在城市布局和风貌仍保留着100多年前的样子,20条横街,4条主街,常住人口却只有965人,但在每年夏季几个月的旅游旺季,人口数量可几倍增长,现在主要依靠夏天的旅游业和游轮业,而当年淘金热时这里的常住人口最高达到3万人。夏季来这里工作的人多来自美国本土,每年只在这里住三个多月,天冷邮轮封航了就会离开这里,回到美国本土居住。
从游轮上望下去,铁路线都修到了游轮码头,红顶的观光火车就停在大船对面的山脚下。
游轮停泊地对面山石壁上布满密密麻麻的涂鸦,这些涂鸦上面画的都是历年来抵达斯凯圭港的船只及其船长的名字。一列观光火车静静地停在石壁脚下的轨道上。当天我选择了先游览小镇,再坐观光火车。
离开码头,进入小镇。
阿拉斯加皇帝蟹是名特产。
斯凯圭(Skagway)百年老街道。
斯凯圭(Skagway)百年老街道。
红洋葱酒吧(red onion saloon),建于1898年。
斯凯圭(Skagway)百年老街道。
右边那家铺专卖动物皮草制品,在阿拉斯加这种专卖店还不少。
斯凯圭(Skagway)百年老街道。
斯凯圭(Skagway)百年老街道。
skagway old town building(老城大楼)。
老火车站railroad building 建于1900年,现为淘金博物馆(nps gold rush museum)。
淘金博物馆内的展览。
eagles hall（老鹰倌）始建于1899年,在正中窗户处有浅蓝色的鹰的模型。
酒吧 mascot saloon 建于1898年。
这是斯凯圭(Skagway)里很有特色的老房子,建于1899年的“北极兄弟馆”,其外面装饰有8883根百年木条,虽然在2005年重修时拆下了已经腐烂的3533根木条,换上了新的,但仍有5300根木条是原来的,到现在已经一百一十多年。
旅馆 golden north hotel,建于1898年。
观光马车的赶车女士。
鹰的图腾。
在两条主街道,全是旅游礼品店。
有些店铺还有中文字。
鹿角雕塑。
万年象牙。
还有枪支弹药卖。
后巷一民居。
这车纹身好看。
mccabe college大楼,建于1899年,正面博物馆,侧面市政厅。
在一个小公园正门前面还有个Mollie Walsh(莫莉·沃尔什)女子的塑像,她是当年淘金热时这儿著名的交际花,按现在话说是当时的“名媛”,这个公园以她的名字来命名,应该是纪念她的吧,她肯定也为史凯威的发展(繁荣昌盛)作出过一定的贡献。
每天几艘邮船泊岸,令小镇热闹非常。
每天几艘邮船泊岸,令小镇热闹非常。
每天几艘邮船泊岸,令小镇热闹非常。
蒸气火车,看见车头上那个像具型风扇的装置吧,是在冬季行走时,强力旋转将前方铁轨上的厚雪驱散,硬是清理出一条铁道供火车行驶。
小镇斯凯圭Skagway之所以成为邮船必停之港口,主要可以是有这条1898年开通运行的老式火车游览White Pass,号称是“世界风景最美的火车线”,一路上雪山溪谷、森林湖泊、瀑布吊桥,能够给游客带来最难忘的旅行经历。 这条铁路连接美国的斯卡圭和加拿大的育空地区,41英里长的环形线路能达到海拔2865英尺高的White Pass铁路最高点。这条铁路线最初是为淘金热时期那些淘金客修建的,但建成后淘金热已经接近尾声了,后来用于拉成吨重的木材,运行了80多年后停运,1988年斯凯圭Skagway市政府重新起用了原来线路的一半路程,并把它改造成了旅游专列,火车运行速度很慢,座位可折叠反转,有洗手间,老式取暖炉等设备。
下辑坐White Pass,号称是“世界风景最美的火车线”。
