厄瓜多尔之行(三)——夜间旅行

作者:愚人之见  于 2011-8-20 03:58 发表于 最热闹的华人社交网络--贝壳村

作者分类:门外汉 门外看|通用分类:原创文学|已有2评论

厄瓜多尔之行(三)——夜间旅行

 

$ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ 全委华人文联 庾志坚 8/08/2010 $ $ $ $

 

QUITO(基多)是厄瓜多尔的首都,处于海拔2800多米的安第斯山脉上,在版图的中部偏北的位置。与CARACAS(加拉加斯)相似,城市也是建在山谷里,只是海拔还要高,但地势稍微开阔和平缓些。

农业重镇QUEVEDO(克韦多)位于靠海的GUAYAQUIL(瓜亚基尔)到山上的首都QUITO之间,距两地都是大约两百多公里,在中间的位置。

厄瓜多尔(ECUADOR)比委内瑞拉(VENEZUELA)要穷,道路当然也就没有委内瑞拉的宽敞。从GUAYAQUILQUEVEDO是一路的平原,但由于是双向单线,交通繁忙时不容易超车,所以白天也得需要走三个小时左右。而QUEVEDOQUITO是从平原转到山上,一半以上是盘山公路。政府考虑到发展的需要,正在扩建该上山的路段,由双向单线扩宽为双向双线,工程正在进行当中。他们的分段施工的办法,把道路的使用效率提高了不少,缩短了轻型车辆的行驶时间(稍后叙述)。

晚上九点半,OSWALDO(奥斯瓦尔多)先生驾驶着一辆小型货车,带上我,从QUEVEDO开始出发。

沿路上,不停地有大型的货车满载货物穿梭来往,并不是想象中的冷清。OSWALDO先生说:今天是星期天,算是少车了。要是平常,车辆更多。

在上山前的一段路,好像上一点坡接着就下一大段坡。我心想不是应该往上爬吗?怎么老往下走呢?忍不住问奥斯瓦尔多先生。他说:我们在上坡呢。我纳闷,明明往下走得多还说上坡,奇怪。

后来又听说,这里靠近QUITO的山峰其实比珠穆朗玛峰还要高。联想起来,可能就是这里的山脚比海平面要低,从最低处到最高处的高度要比它的海拔高度还要高。但是否像他们所说的要比珠穆朗玛峰还高,我看就不见得,只是夸张而已。

OSWALDO先生说:他喜欢开夜车。首先不浪费时间。因为他在QUITO上班,家在QUEVEDO,周末回家与家人团聚,星期一早上要准时上班。所以,星期天的晚上赶到QUITO比较保险。如果星期一一大早上路,要是路上出现意外,就不赶趟了。我想:在南美洲这里,能有这种想法的人也算是难得了。

对于那些省际客运来说,乘客也可以说是既不浪费时间,也减少了旅途的费用,连住宿费都省了。所以,据我所知在哥伦比亚和委内瑞拉,长途汽车一般都在晚间出发的为多(那些一个晚上都不能到达的除外)。

其次,晚上开车不单人凉快,对于车子也是因为凉快而减少能耗和机器的磨损以及轮胎的磨损。因为他是大学机械专业的毕业生,对这些东西很了解。这相信也是运输行业人士的共识,所以晚间的公路还是依然那样的繁忙。

还有,由于盘山公路的弯急,晚上可以靠车灯来判断前方是否有来车。这样拐弯更快,开起来更畅顺。由于他经常跑,对于路况都相当熟悉,加上他的专业和驾驶技术,我的感觉就跟坐在赛车上一样。

载重的货车上山难,下山更难。车都是一点、一点地挪动,如果多几台这样的车子连在一起,后面的要超车就不容易了。好在道路扩宽工程的设计师想得周到,分段施工让那些已经完工的路段马上发挥了作用。轻型的车辆在这些双线双向的路段得以超越前方的重型车辆,使道路更加畅通,提高了道路的使用效率,值得借鉴。

有好些地方的道路都横跨了铁轨,我问OSWALDO先生,这里也有铁路?他说:是有一条旧铁路,那是很久以前的事了,可能是设计简陋,年久失修已被淘汰了。如果现在要派上用场的话,跟重新修一条差不多,费用太高。而且,要是修了铁路,对庞大的运输行业是极大的打击,失业率会上升,也会造成很多社会问题。

我跟他解释,中国改革开放的三十多年来的经验告诉我们一个真理——路通财通。把道路修到农村里、山里,让他们能方便地交易所生产的农副产品,增加了货物和货币的流通,整个经济就得到了发展。而且,对一些土地不宜耕种的山区,路通了就可以发展工业。因为山区的劳动力便宜,生产成本低,可以引来加工业和制造业。

这样的经验同样可以运用到这里,只是看政府怎么运用行政手段来引进资金,以及规划好发展的方向。在全球经济危机的现在,中国政府动用庞大资金增加国内基础设施的投资建设,拉动内需来维持经济增长,这里一样也可以。

至少在铁路建设的时候就创造了不少就业机会。到铁路建成后,投资环境的改变必然吸引国外投资者的注意,政府再从政策上加以优惠,相信也会是一个很不错的想法。

聊着聊着,不经意地我们已经到了山上,就好像踏上了一个巨大的台阶,展现在我们眼前的是一个宽阔的山谷。来到收费站前,预示着我们将要进入了QUITO的辖区。对于轻型车辆,一个美金只是象征性的收费。但如果是货车的话,就要十几美金了,因为关系到货物的交易。

入城的公路从山顶上盘旋而下,已经是深夜时分了,那万家灯火点燃了整个山谷,高低错落的地形就像是一个灯的海洋。与白天相比,我喜欢QUITO晚上的景色。

从平原到2800米的山顶,可以想象景色会是多么壮观,据说沿途还有瀑布。哎!没办法,由于旅途是在夜间,相信我错过不少美好的景观。人生在世,遗憾总是免不了的。

 

 

 

   

 

                                                                             ——完——

 

 


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发表评论 评论 (2 个评论)

1 回复 门外照斜阳 2011-8-20 12:51
谢谢介绍,有几张照片就更好些。
1 回复 愚人之见 2011-8-21 22:25
门外照斜阳: 谢谢介绍,有几张照片就更好些。
你好!谢谢你的关注。很可惜的是这次去得匆忙,没有相机在手边。非常可惜。

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