飞机撞山的数据分析

作者:深山兰  于 2015-3-29 00:59 发表于 最热闹的华人社交网络--贝壳村

作者分类:谈天说地|通用分类:热点杂谈|已有2评论

关键词:飞机, 撞击, 数据

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飞机撞山的数据分析

 

 

一架飞机高速撞击山,会发生什么结果?请看具体数据。空中客车320的数据如下:长度37.57米,空重42400公斤,最大起飞重量77000公斤。巡航速度0.78马赫,换成265.2/秒。

 

假设飞机在空中的重量是50000公斤,速度是265.2/秒。假设飞机在低空的速度为700公里/小时(194.44/秒——一定就死翘翘!)。飞机撞上岩石后,假设撞击时间t是从飞机前部接触到岩石,直到后部也触到岩石为止。经过简单计算,37.57/194.44=0.193秒。飞机在低空时以194.44/秒飞行,具有的动量是p=mv。那么,动量的变化量Δp=ft。右侧称为冲量,并假设冲击力是恒定的。带入公式,得到f=50373056.99牛顿,也就是5140107公斤。这样大的冲击力量,足以碾碎一切物质的结构。这就是撞入世贸中心大楼的飞机,把成排的钢柱像刀切豆腐一般切断的根本原因!

 

找到的黑匣子受损严重,已经变形。黑匣子是装在飞机尾部。飞机前部已经吸收了大部分的撞击能量,它依然受损那样。这就是工程师们为什么要把黑匣子装在尾部的原因。那种认为飞机撞击空难发生时飞机前部比较安全的航空专家是什么货色,就一清二楚了。

 

当然,如果飞机撞入了松散的土斜坡,或者是森林时,撞击的时间就延长了许多。撞击力就小了许多。日本航空123航班,由于飞机尾部被炸飞,无法控制,最后撞上山坡,并且是一片森林,所以,在尾部的一个小女孩居然幸存了下来。

 

撞击后,由于航空煤油的存在,通常是起火燃烧。航空煤油在露天的燃烧温度是980摄氏度。而纯铝的熔点是660摄氏度。飞机用的铝合金的熔点一般要比这个温度略低一点的。所以,在航空煤油的燃烧面前,铝合金就像是木材一样被燃烧,而融化。并且以极快的速度被氧化掉。铝的氧化物变成碎末。

 

同时,撞击变形等因素起作用,会使某些部分金属的温度升得极高,而铝的沸点是2327摄氏度,某些部分的铝合金会被蒸发而成为金属蒸汽的。

 

这是些科学的常识,没有这些常识,还要胡说,那是什么样的人?

 

撞击世贸中心大楼和五角大楼的飞机被完全融化或者蒸发掉了。从这里发现了什么阴谋的人,基本就是山沟里的白痴加疯子的混合物。这三者缺一不可的。山沟里的人知道自己无知,不会视自己是天才;白痴不会认为自己是无所不知的;疯子不会视自己有什么理性。被疯子胡说忽悠的人,算是什么,他们自己作判断。

 

 

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发表评论 评论 (2 个评论)

8 回复 sjec 2015-3-30 03:47
纯理论分析,跟实际差距很大。顺便说一下,世贸大厦倒塌不是因为飞机切断钢构,而是飞机中的燃油高温燃烧,最终烧塌了整体钢构。你不是搞结构的就别乱说。
6 回复 深山兰 2015-4-1 01:32
sjec: 纯理论分析,跟实际差距很大。顺便说一下,世贸大厦倒塌不是因为飞机切断钢构,而是飞机中的燃油高温燃烧,最终烧塌了整体钢构。你不是搞结构的就别乱说。
你连汉语都看不懂吧。

飞机完全切入的大楼里。至于后来正钢结构被烧毁,谁都知道的。

这是百姓都知道的常识,无需你来卖弄。

罗马俱乐部说的现代野蛮人,中国学校培养的是很多的。

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