我在美军航母上的八年(20)---飞机维护长之墨西哥老师

作者:海攀  于 2012-7-27 07:00 发表于 最热闹的华人社交网络--贝壳村

作者分类:我在美军航母上的八年|通用分类:原创文学

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二个月过后,飞行队发文,把我送到航线屋(Line Shack),让我去学做飞机维护长(Plane Captain)。这个飞机维护长,就象是在民航机场给飞行员打手势的那些人,要管发、接飞机,还有对飞机做一些检查呀、维护呀这样的工作。我们大部分工作都在露天,或者去机库。坐在我们的那个小房子里办公的时间并不多。

 

我参军时考ASVAB的成绩,对他们派我去做什么工作,肯定有影响。但是你真正到了某个部队的话,就是到了舰队(Fleet)以后,跟招兵的人说的又不太一样。因为这个标准在变化,军队会根据你的情况修改。我考试的成绩,对我以后分工种会有影响,但你真正去了以后,人家就不怎么看了,因为他们想,你是考试成绩低,但并不代表你不能干这个工作。你进去以后,他们培训你一下,感觉你还不错,他们就会用你。即使你考分高,如果不好好干,那也不行,因为你进去后还要学很多东西,再考岗位证书,你要合格,要拿得起工作,还要好好干,这些才是他们想要的。所以说跟你考试的分数有关系,但也不是一考定终生,他们会根据你的工作情况调整。

 

我们那个基地,有四个飞行队(Squadrons)。我们那个飞行队,有四架E-2预警飞机。这四个飞行队全都是预警飞机,每个飞行队四架,一共有十六架。这些飞机全都是要上航母的,没有一架不上。我们没有别的飞机,其它飞机象F-18什么的,不归我们管。我们有一个大机库(Hangar),四个飞行队的飞机,都停在里面。我们的航线屋,还有我们飞机维护长和所有学员,只管发、接、维护我们自己的四架E-2预警飞机,其它的飞机不管。

 

我学做飞机维护长的老师,是一个墨西哥人,也是我们那里当时干的最好的人。我们总共四架飞机,他的名字在三架飞机上面都有。我后来最好也只做到把我的名字印到二架飞机上,所以我一直都很佩服这个人。在工作方面,他的性格跟我一样,他要做就一定要做好。他要是做不好的话,他连碰都不去碰。他自己也说,他要干活就一定要干得很漂亮,要不他就不干。

 

开始的时候,他不教肯我。那时我还是一个新人,看到他干活的态度,我就很佩服他,而且他确实干得很好。所以我一直想跟他学,可是他就是不教我。当时还有一个真正的印地安人(Native Indian),也是飞机维护长。我去的时候,那个墨西哥人看了看我,也不跟我说话,就让那个印地安人去训练我。

 

我在那里干了一段时间以后,他问那个印地安人,这个人干活怎么样?那个印地安人说,这个人干活挺不错的。后来有一天,这个墨西哥人走过来了,对我说,从今天起,我来教你。从那以后,我就成了这个墨西哥人的学生。我跟他在一块,我们两个人没有一样活是不能干的。后来他的工种是修飞机的翅膀。他进了自己的车间(Air Wing Shop)后,就不再当飞机维护长了。我干了两年飞机维护长后,也去飞机发动机车间去修发动机去了。

 

我现在还跟这个墨西哥人有来往,他早已经变成我的朋友了,前两天我们还在视频上见面聊天来着。他几年前就离开军队出去了,也结了婚,生了孩子。现在他在加州当警察(Sheriff),是在监狱里看管犯人。他现在可比以前胖多了。

 


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