中国“上帝”被逐下美联航为何万人叫好?

作者:sweets  于 2012-2-24 11:36 发表于 最热闹的华人社交网络--贝壳村

作者分类:社会命题|通用分类:信仰见证|已有36评论

作者:何龙
    顾客很早就被任命为“上帝”。既然是“上帝”,似乎永远都是正确的,哪怕有些“上帝”胡作非为,“臣民”也不能违抗它的意志。但前不久在美联航的飞机上,两个“上帝”就受到了无情的挑战。
    有一对中国夫妇上周搭乘美联航返沪,美国空乘在整理行李舱时,要变动他们的行李位置,以便别人放行李,却遭到那对夫妇的反抗。他们大声叫嚷:“你凭什么动我的东西?”男乘客更是多次让空乘“shut up”(闭嘴)。空乘为此报警,5名荷枪实弹的美国警察把这两位乘客架出机舱;妻子试图道歉被警察“无情”拒绝……
    网易新闻转载了《中国夫妇多次朝空乘喊“shut up”遭美联航拒载》的后续报道,结果到昨天傍晚,就有15万多手机用户关注此事,数万用户认为“上帝”被逐是“活该”。
    中国乘客遭到美国警察扣留,却没有得到中国读者的同情,这说明我们的大多数读者还是是非分明“帮理不帮亲”。飞机上的行李舱是公共空间,不是哪个乘客的私人储物箱,你是“上帝”别的乘客也是“上帝”,级别相同,凭什么空乘不能移动你的行李让别的乘客同放行李?你缺理还不饶人,还要妨碍空乘的“公务”,不给这样滥用权力的“上帝”一点颜色看看,将有更多的“上帝”失去正当权益。
    在公共场所和公共交通里,一人坐两位、人坐一位行李占一位之类的只顾自己不顾别人的情景每日可见。这种恶劣行为在国内很少受到指责,可是在讲文明讲规则的地方,侵犯他人利益者就没有那么多的自由了。若干年前,同样有一官员前呼后拥,把外国飞机当作自己的辖区,在存放行李里时蛮不讲理,他们同样受到了教训。
    钱包丰满之后,中国人出国的机会日渐增加。然而当那些“钱包很丰满,教养很骨感”的人获得更多机会后,同样获得了更多的出洋相机会。在国内,由于人们的正义感缺失,对所谓“上帝”过分纵容,使得他们把服务人员当作奴隶随意差遣无礼刁难。在空间有限资源不足的社会共同体里,有人通过蛮横而受益,就有人受到侵占而受损——你多占空间,别人就少了空间;你插队而节省排队时间,就是掠夺先来者的时间……万众指责无理乘客,既是人们明辨是非,也是人们为自己未来的权利打造盾牌。
    强者为王的社会一定是弱者受伤的社会。美国的空乘人员和警察不机械信守所谓“上帝总是对的”教条,值得我们效法。只有在规则面前人人平等,人们才能捍卫各自的权利;只有对不讲文明不守规则的人群起而攻之,“上帝”们才有可能平权。

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发表评论 评论 (36 个评论)

5 回复 Cateye 2012-2-24 12:36
嘿嘿,法制万岁。
3 回复 无为村姑 2012-2-24 13:15
嘿嘿,文明万岁!
3 回复 nsa130 2012-2-24 14:04
嘿嘿,学英文吧!
4 回复 管闲事的人 2012-2-24 14:56
文明的胜利。
2 回复 yulinw 2012-2-24 17:24
   嘿嘿,法制万岁,文明万岁!ZT
5 回复 fanlaifuqu 2012-2-24 19:35
我也是万分之一!
3 回复 陈营 2012-2-24 20:13
就是一个违反乘务秩序被制止,属于民事纠纷一类的常见事件,楼主特意扯上“顾客是上帝”的生意理念,再冠以中国的“上帝”云云,这真是太有才了,呵呵
4 回复 活水涌泉 2012-2-24 21:08
让这样的上帝下地。
5 回复 Lawler 2012-2-24 23:41
yulinw:    嘿嘿,法制万岁,文明万岁!ZT
活到老,学到老。这样,下回就不敢了!
不过不知道,是不是还有下一回   
5 回复 yulinw 2012-2-24 23:52
Lawler: 活到老,学到老。这样,下回就不敢了!
不过不知道,是不是还有下一回    
   最倒霉是他们的孩子
4 回复 jetfighter 2012-2-25 16:58
作为一位刚退休的美国华裔机长,在拜读了网友们就此事件发表的意见后,我想在此阐明我的观点。我认为:该空乘的行为是在执行美国联邦民航法有关手提行李的规定。她与涉案旅客商量行李换位存放是为了更多旅客的利益,是为了最大限度的利用客舱内有限的行李存放空间,目的是方便全体旅客。她在行使其职权时,没有使用任何不当言词,更没有种族歧视的言行,却被涉案旅客出言不逊地骂了。众所周知,美联合的班机是在美国注册,由美国机组执飞的美国民航客机,是美国领土的延伸。飞机上所有人员必须服从美国的法律。联邦民航第121部规定旅客必须服从机组的指挥,和客舱指示牌的内容;旅客不得以任何理由阻扰,威胁甚至攻击在飞机上执行公务的机组人员。该旅客已经违反了上述法律。我们的机组在执行任务时时时强调尽忠职守,安全第一,服务第二,不卑不亢,保持尊严。旅客对机组的工作不满意,可以投诉,但是绝对不许人身侮辱,更不许以违法的方式抗议。在勤前的机组会议上,我从不避讳:只要我的机组秉公执法,我将毫无保留的支持我的机组。对于违法旅客,只要他承认错误,当场改正,我不会拒载。但是对于拒绝合作的刁钻旅客,只要乘务组提出令我信服的拒载理由,我会同意。而且,一旦拒载程序启动(警方登机执法),程序则不可逆转;这包括向警方,公司方,工会方,目击者方交换,提交证据证词等一系列步骤。一个机组在外出执勤时必须同心协力,才能有效应对任何突发状况,以保证人机安全。经历了911后的美国机组,安全安保意识敏感,宁可这类隐患留在地面,而绝不会将其带到空中。当然,万一机组的确有错,我不掩盖,除了当场改正,还要按程序报上峰处理。我在执行航班任务时,也确实曾经将拒不合作的旅客“请”下飞机,只不过执法对象都是土生土长的美国人,肤色各异。至今还没听说过有谁要指控本机长种族歧视。有人时不时就想指控别人有种族歧视;殊不知种族歧视的指控是一把双刃刀,想要胜诉,必须有令人信服的证据。使用不当,伤不了别人,却能害己。美国人的个人尊严处处体现,与职业或职位高低无关。这与今天很多中国人不尊重服务行业的工作人员现象相比,反差很大。那些习惯了在中国航空公司对服务人员撒野的国人,想在美国飞机上故技重施,必然会碰得头破血流。有人想用 Customer is always right  这句话来为某些刁钻旅客的违法行为辩护,对此我只能回应一句,When it comes to service, customer is always right.  When it comes to the enforcement of FAR, a well trained, properly certified crew member is always right. 也有人要号召抵制美联航。对此,我也用曾经对被我清下飞机的混混们说过的那就话来回应:Your repeated refusal to follow the FAR mandated instructions given by my flight attendant has gone beyond my tolerance as the captain of the ship. Therefore,I have no choice but to invite you to take your business elsewhere, for the safety of everyone on board of my airplane. 在所有美国航班上,他们的机长都会做出美联航机长所做的决定。因此,这样的抵到头来只能以失败而告终,当然,去坐他国的飞机又另当别论了。
3 回复 ryu 2012-2-26 06:43
为了更多“上帝”的正当权益~
2 回复 sweets 2012-2-26 15:05
ryu: 为了更多“上帝”的正当权益~
哈哈.
5 回复 sweets 2012-2-26 15:05
jetfighter: 作为一位刚退休的美国华裔机长,在拜读了网友们就此事件发表的意见后,我想在此阐明我的观点。我认为:该空乘的行为是在执行美国联邦民航法有关手提行李的规定。 ...
向机长致敬!
4 回复 sweets 2012-2-26 15:06
yulinw:    最倒霉是他们的孩子
好在最后没事.
6 回复 sweets 2012-2-26 15:07
Lawler: 活到老,学到老。这样,下回就不敢了!
不过不知道,是不是还有下一回    
难说吧?
5 回复 sweets 2012-2-26 15:07
活水涌泉: 让这样的上帝下地。
应该.
4 回复 sweets 2012-2-26 15:08
陈营: 就是一个违反乘务秩序被制止,属于民事纠纷一类的常见事件,楼主特意扯上“顾客是上帝”的生意理念,再冠以中国的“上帝”云云,这真是太有才了,呵呵
你很有观点.
5 回复 sweets 2012-2-26 15:08
fanlaifuqu: 我也是万分之一!
  
6 回复 sweets 2012-2-26 15:08
yulinw:    嘿嘿,法制万岁,文明万岁!ZT
文明万岁!
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