美国成年男士的劲爆玩具4x4----探索四角区(18)

       离开科罗拉多州印第安人的“悬崖宫殿”之后，我们顺491号公路北上，再转191号公路又进入了犹他州，从稍微有些绿色的荒漠又回到了红色岩层地区。开车两小时多后，公路旁陆续出现了零星的房屋，这里就是一些美国成年男人最爱来此娱乐的小镇----犹他州中部的Moab镇。

       我们来Moab小镇时，正逢美国的复活节，而这一时期也正是Moab小镇结束冬眠，迎来每年第一个旅游旺季的高潮时期。每年的复活节期间，只要一走进Moab小镇，立马就会被街头奇怪的车子所吸引，路上路旁随处可见宽轮厚胎的四轮驱动越野车。

        Moab小镇是美国几乎所有越野吉普车攀岩爱好者膜拜的圣地。每年春季开始，Moab小镇就会举办美国最大规模的越野吉普车攀岩盛会，来自各地的各种各样怪异车辆云集在这里的街头，一队队大轮子敞篷吉普车, 尾挂着备用油箱驶向红色山岩，车手们驾着自己的爱车在无路的乱石岩崖上，挑战自我的极限。

       Moab小镇之所以能成为吉普车攀岩的圣地，不仅因这里靠近美国拱门国家公园，有着独特的地形及壮美的风景，还因这里拥有六十多条难易不同的攀岩车道，不论是越野初学者还是顶尖高手，都可以找到适合自己的岩石路段，以挑战自我的极限来证明自己超强的控制能力。

Moab小镇路上路旁随处可见宽轮厚胎的四轮驱动越野车。

宽轮厚胎的改装四轮驱动越野车, 看起来很酷!

不是敞篷的吉普车则卸下了车两旁的车门在路上很是拉风！

跟随吉普车队来看车手们一展攀岩车技。

从驶入越野路一开始时，就要将你的车子设置在四轮驱动模式下，当你的车陷入困境之时，就很难切换至四轮驱动模式以寻求额外动力，因为当车轮被陷住时，是很难启动四轮驱动模式。

越野车头前安装了带牵引的绞索，用来身陷泥沼或是轮子卡在岩石缝中时予以自救。

改装的越野吉普车，配有抓爬力极强的深齿大轮胎。

为环保，近年来，一些攀岩越野吉普车的动力系统，改用了天然气作燃料。

改装的天然气作燃料的越野吉普车后架着两个天然气钢罐。

这条路只能让越野吉普车通行，从这里进入可去到一条专用的攀岩场地。

要开吉普车，就要开这样的“路”！

爬这样的坡，才能体会到澎湃的动力。

爬凹凸不平的坡地，才能享受到左摇右晃、摇头摆尾的滋味。

在艰难的越野驾驶中，速度不是最重要的，低挡车速才能爬上陡坡。

爬阶梯式的沟壑，考验着驾驶者的耐性与判断力，稍有不慎，车轮就会侧滑入沟壑中卡住。

在崎岖的地形中攀爬时，驾驶者两手的拇指要永远朝上，并要远离方向盘中间的轮轴，因为如果你车子的轮胎突然从岩石上滑落，方向盘会快速地转动将你的拇指扭伤。

男人除爱表现聪明才智外，还爱以强健的肌肉来显示力量。

男人爱开强劲的大马力车外，更爱听引擎低吼发出的澎湃声响。

这里就是Moab小镇附近最著名的越野吉普车攀岩的圣岩山脊。

这个岩石山因其形似非洲雄师的背脊，而俗称“狮脊岩”，陡峭光滑的“狮脊岩”，是很多越野吉普车攀岩者必须要征服的一道难关。

使用四驱低速模式下山时，务必保持在最低档位。不要靠惯性滑下斜坡，这会对离合片造成严重损害。要利用档位和引擎制动来降低车速。

攀爬陡峭的岩石山坡时，绝对不能斜着上坡，否则有翻车的危险。如果在上坡过程中因马力不够而停下来，一定要沿直线倒退至山脚。

观察前方情况时，同时要兼顾左右两侧，这样才能让你对道路有一个更清晰的了解。如果你只顾左边的轮胎，右边的轮胎将极有可能遇到麻烦。

当车轴扭曲着变形的轮胎吃力地爬上岩石时，男人的肾上腺素就会冲击着大脑的每根神经，此时，无疑才是男人最为性感的时刻。

冲冲冲，靠的不是激情，而是低速的强劲马力，在低沉的吼声中爬上岩石陡坡。

这款红色的改装越野吉普车，设备齐全，性感十足！

驶入深坑中，考验刹车的性能外，也检验引擎的动力究竟有多强。

玩的就是控制车辆的平衡技艺。

所谓借力使力，远比用蛮力更有效。

越野吉普车攀岩活动中，绝大多数还是美国产的传统越野吉普车，但近年来，日本丰田的富士越野吉普车也成为了攀岩者的新贵。