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百多年前,来自欧洲阿尔卑斯山周围的探险家发现了现今的美国冰川公园,尽管这两个山脉处在地球的两面,但它们几乎同处在一条纬度上,高山所处的气候很相似,地貌特征也很相像,山腰都有长绿的植被,山峰都有万年不融的冰川,当年从欧洲来的探险家们觉得这里很像欧洲的阿尔卑斯山,所以,他们就把这里的冰川叫着“美国的阿尔卑斯山”,而当年的建筑师也从瑞士阿尔卑斯山景区的传统建筑中获得了灵感,就在冰川国家公园内的几处冰山脚下,建造了几座具有瑞士风格特色的木质酒店,使来到美国冰川公园的游客如同置身在欧洲瑞士的阿尔卑斯山中。
始建于1895年,开业于1914年6月的麦当劳湖旅馆,就是冰川国家公园内最具瑞士特色的木屋酒店之一。这座三层楼高的木屋酒店底部墙身采用石块砌成,其它全采用质朴的原木结构,酒店大厅和门廊及椅子和桌子都是使用原始的山核桃木制作,大厅内的吊灯和壁灯全是采用印地安人的风格设计。大厅内四壁更陈列了酒店主人当年狩猎的各种战利品。原始古朴的大堂摆设,明显地凸显出美国西部乡村风格,室内独特的美式感觉与酒店外观浓烈的瑞士格调有机地揉合在一起,更为相得益彰。
冰川国家公园灵山秀水的景色不仅让人份外赞赏,其山旁湖边的木屋酒店更是美丽无比。
原木与泥石混合建成的具瑞士风格酒店,就坐落在冰川公园的Lake Mcdonald旁。
睡了两天帐篷后,我们终于住进了这家有百多年历史的古老旅馆。
大厅中央悬吊了一组印地安人风格的吊灯,灯上面绘有印第安人的生活图案画。
大厅内四角用粗壮的原木柱子作旅馆大厅的立柱,立柱及楼层的扶栏上都安放了酒店主人当年狩猎的战利品。
下左为Pronghorn 叉角羚,下右是Bighorn sheep 大角羊。
上为Mountain Goat 美洲山羊。
下图大为American Elk 美国麋鹿。小为White-tailed Deer 白尾鹿。
Woodland Caribou 林地驯鹿
上右边为Moose驼鹿
上为White-tailed Deer 白尾鹿。下为Woodland Caribou 林地驯鹿。
下为American Elk 美国麋鹿。
大厅内有个巨大的壁炉,虽然此时已是盛夏,但壁炉依然在燃烧粗木,给这古老的大厅增添了一份生气。
大厅中央悬吊灯下有个国际象棋桌,孩子们早晚都要来这里兴致勃勃地博弈一番。
当仁不让。
又好似心有成竹。
大厅里有一架同样古老的原木钢琴,一位老琴师自顾自弹地弹奏着悠扬动听的乐曲,一首接一首从未停息片刻。好听得让我们粘在沙发中起不了身,一听就是两个多小时。
当明白这老琴师一时没有停止的意愿时,我们实在忍不住靠近她身边打扰她说:“非常谢谢您带给我们一家度过这两小时特别愉快而难忘的时光!”
老琴师停止了弹奏,侧过身对我们说她是在弹给上帝听。一语双关,怪不得她弹得那么动人心弦。与老琴师的交谈中知道,她从音乐学院毕业后,就一直以弹琴为生,常巡住在各地酒店大堂中弹琴,现在又来到了这里作酒店大堂的琴师。
老琴师问我们从哪儿来,孩子爱弹琴吗,与她相谈甚欢,临别时,互为留影,或许能在哪个悠悠响起琴声的大堂重逢。
冰川国家公园还有个特色的景色,那就是穿梭于高山峻岭之中独特的帆布车篷红色巴士车队。这个由33辆福特汽车公司生产的红色巴士组成的公园游览车队,从1935年开始,就在公园内接载游客往来于各个冰川之间,78年来,这个红色巴士车队成了冰川绿色山脉中一道亮丽的风景线。
1935年最早在冰川公园中营运的红色巴士,还是采用蒸汽内燃机为动力,在2000年时,为减碳环保,公园所有的红色巴士汽油发动机改装成了5.4L的燃烧液化石油气(丙烷)发动机,以减轻噪音和碳排放对冰川的污染影响。
红色巴士每天从酒店接游客去冰川各个风景区,每趟最短时间三小时,票价每人四十五美金。最长时间八个小时,每人费用八十美金。
神父也来游览冰川公园。
在冰川公园崎岖的山路上,可以时时见到很多公园的红色巴士。
站在山路旁一身英式侠女型装扮的红色巴士女司机。
红色巴士车顶篷采用可回卷式的帆布,当天气晴朗时,卷起车顶帆布,红色巴士就成了敞篷光车,冰川所有美景尽收眼底。
最近,一家私营企业刚刚获得了这批巴士未来十六年的经营权,这些有七十八年车龄的红色巴士起码还可以再行驶十几年。
游客也可以看看改装成5.4L燃烧液化石油气的发动机。
红色巴士司机都着三十年代的英式服饰打扮,给人以怀旧又亲切的感受。