世界唯一拥有两百台古董车的大学校长

作者:三Y老豆  于 2014-1-29 09:31 发表于 最热闹的华人社交网络--贝壳村

作者分类:美国汽车|通用分类:流水日记|已有14评论

关键词:大学

        收藏古董汽车的人有很多,收藏几十辆古董汽车的富豪也不少,但一个人拥有上百辆的古董汽车却不多见,而一个美国大学校长拥有两百台古董汽车,这在世界上可谓是凤毛麟角。

        何以这位大学校长收集这么多古董汽车?这应该是出于他自己对汽车的极度喜爱,再则,古董汽车是一种不会贬值的投资。而最重要的是,收集这么多古董汽车,是为了让三藩市艺术大学汽车设计专业的学生,对汽车的精髓有更好的理解。

        二十几年前,从创办三藩市艺术大学已故父亲手中接过校长一职的儿子理查德斯蒂芬斯,为了创办汽车造型设计系,从1951年开始,就有意收集各种具有研究价值的汽车,为汽车造型设计系的学生提供实物研究样板。从那时开始至今,他每年都要收集十几部古董汽车,至今已收集了两百部各式古董汽车。

       与其它收集古董车的人有点不同,他收集的这些古董基本上是通过原制造厂利用库存的零部件重新组装的,所以每辆车都是崭新未使用过的。而老校长每接受一辆新的古董车,都要自己亲自去试开一次,以了解其性能如何。每个月,他都会用拖车将很多辆古董汽车拉到郊外,他会开着每辆古董车在路上跑一跑。

        自汽车设计系成立后,先后有世界各大汽车厂的设计师来任教,目前主持汽车设计系的院长,是来自于日本具有二十几年汽车设计经验的马自达汽车主设计师汤姆。毕业生一般都受雇于世界个大汽车公司,例如:宝马、通用、马自达、丰田、福特等。

  现在,这两百辆古董车都存放在大学的工业设计学院的两栋大楼内,并建立了学院的汽车历史博物馆,作为汽车系学生学习汽车历史和产生灵感的基地

下图是汽车设计系学生设计的最新款英国劳斯莱斯豪华轿车。

这是三藩市街边居民房前停泊的最新款英国劳斯莱斯豪华轿车。

以下为学院汽车历史博物馆里陈列的部分古董汽车。

1934 Rolls Royce Phantom Continetal英国劳斯莱斯幻影大陆豪华轿车

劳斯莱斯经典的女神展开双翅的车头标志。

1929 Cord L'29 Convertible Sedan美国欧莱雅线29敞篷轿车

1948 Cadillac Series 62 Convertible Coupe美国凯迪拉克62系列敞篷跑车

1928 Daimler P. 1.50 Vee Front Royal Limousine英国戴姆勒皇家豪华轿车。

上图为1927 Minerva A1-32 CV sport Sedan比利时著名的密涅瓦豪华轿车。

下图为1928年英国戴姆勒皇家豪华轿车。

1934 Buick 56s Sport Coupe美国别克运动跑车

上图为1936 Packard Super 8 Model美国帕卡德超级8

下图为1930 Duesenberg Model J Convertible Sedan美国达森伯格J型敞篷轿车

下图为1929 Auburn Boattail Speedster美国奥本赤褐色敞篷轿车

下图为1931 Ruxton 鲁克斯顿C型跑车---美国战前最经典的时代轿车

1930 Duesenberg J Dual Cowl  Phaeton 美国达森伯格双帽辉腾

1930 Duesenberg Model J Convertible Sedan美国达森伯格J型敞篷轿车

1934 Packard Twelve Model 1107美国帕卡德

1937 Lagonda LG45 Rapide美国拉贡达 是当时世界速度最快的汽车。

1937 Squire Drophead Coupe乡绅软顶敞篷车。

1935 Packard Model 1207 Victoria 12美国帕卡德维多利亚敞篷跑车

1938 Buick Limited Opera Brougham美国别克歌剧马车

1930 Duesenberg Model J Convertible Sedan美国达森伯格J型敞篷轿车

1939 Lincoln Zephyr Convertible Sedan美国林肯敞篷轿车

1935 Ford Deluxe Convt Sedan and Trailer美国福特豪华敞篷轿车

太多车了,记不得是什么名了,慢慢看吧。

校长收集的这些古董老爷车基本上是通过原制造厂利用库存的零部件重新组装的

地库里还有很多古董车。

两小Y只看了一个大展厅的五十多辆车就累得趴倒了。

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发表评论 评论 (14 个评论)

2 回复 tea2011 2014-1-29 09:41
占个沙发看小丫〜〜〜车,咱不识货呵
2 回复 fanlaifuqu 2014-1-29 09:57
信守诺言,小Y转身了!
豪车连连!
2 回复 三Y老豆 2014-1-29 10:22
tea2011: 占个沙发看小丫〜〜〜车,咱不识货呵
看热闹很好!
2 回复 三Y老豆 2014-1-29 10:24
fanlaifuqu: 信守诺言,小Y转身了!
豪车连连!
不习惯看小Y的背影了
2 回复 arkone 2014-1-29 13:06
古董车虽然样式古老,但外壳都很好像都是新油漆。那辆红色汽车(车牌273V)亮堂堂的车外壳能反映出附近的车影和小丫人影。
2 回复 nierdaye 2014-1-29 18:18
大赞!真厉害!
2 回复 秋天的记忆 2014-1-29 20:16
不错,不错。祝 新春快乐!
2 回复 真言 2014-1-29 23:20
设计的修养和源泉来自历史。这些历史造型一定会在将来的某个时候回归体现在新的平台(电动?)之上的。
2 回复 三Y老豆 2014-1-30 02:48
arkone: 古董车虽然样式古老,但外壳都很好像都是新油漆。那辆红色汽车(车牌273V)亮堂堂的车外壳能反映出附近的车影和小丫人影。 ...
这个校长收集的这些古董老爷车基本上都是用原制造厂库存的零部件重新组装的,所以每台车都是崭新的。
3 回复 三Y老豆 2014-1-30 02:48
nierdaye: 大赞!真厉害!
古董车百态。
2 回复 三Y老豆 2014-1-30 02:48
秋天的记忆: 不错,不错。祝 新春快乐!
马年快乐!
2 回复 三Y老豆 2014-1-30 02:49
真言: 设计的修养和源泉来自历史。这些历史造型一定会在将来的某个时候回归体现在新的平台(电动?)之上的。
从历史中能借鉴到一些前人的所得,例如,现代的“金龟”车就是由三十年代的“甲壳虫”发展来的,还有现代的“MINI”小车等。
2 回复 真言 2014-1-30 23:37
设计理念是核心。从历史中获取是方法之一。近年最成功的案例当属现代汽车的“流动的雕塑”概念。从概念到产品再而真正形成了市场的“销售动力”,最后又反馈成为风格独有的品牌形象。冒险、坚持、成功的流程让人叹为观止。不知道谁是下一个?
2 回复 三Y老豆 2014-2-7 09:11
真言: 设计理念是核心。从历史中获取是方法之一。近年最成功的案例当属现代汽车的“流动的雕塑”概念。从概念到产品再而真正形成了市场的“销售动力”,最后又反馈成为
马年快乐!

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