去北极圈,闯美国最危险之路---阿拉斯加游(6)

作者:三Y老豆  于 2014-9-12 09:31 发表于 最热闹的华人社交网络--贝壳村

作者分类:阿拉斯加|通用分类:流水日记|已有82评论

        美国最危险之路有多危险?从未去过该路的人,先看看这些路牌上的枪眼,就会对该路的危险程度略知一二。

何以路牌会被枪击?

只有在这条道上开过车的人,才能体会到那种沮丧的心情。

这条路,就是美国最北端的公路---“道尔顿公路” (The Dalton Highway)

“道尔顿公路”是美国通往北极圈的公路,也是从美国陆地去北冰洋的唯一一条路这条共414英里长(666 公里)公路的名字,是以终生在北极石油勘探工作中的工程师James Dalton的名字来命名,它是美国地处最偏僻最危险的一条公路。

当我们开车行驶在这条路上,看到路旁被枪击的路牌时,我们真的很吃惊!也很害怕,居然会有人在路上肆意开枪!

原以为只是偶尔有路牌遭枪击,但一路上却见到了很多被枪击的路牌,这对我们这些正常开车的人确实造成了危险。

看到这些屡遭枪击的路牌,心中对这条路更是小心翼翼。

看得出,这块路牌的旧弹孔已被修补过,但上面又添了新弹孔。

如果前方某个弯道还有人对着路牌开枪,那流弹极有可能击中我们的车辆。

在担心路面状况的同时,还要担忧是不是会遭遇到枪击,确实给心理造成了额外的负担。

除有被遭枪击的危险外,这条路到底有多危险?

Google地图上得知,从Fairbanks费尔班克斯城出发,到北冰洋的普拉德霍湾(Prudhoe Bay)全长近500英里, 然而,在无雨无雪无大风无冰冻正常情况下,走完这段路竟然要开近14个半小时,也就是说,每小时时速才30英里左右,如同蜗牛爬。

Fairbanks费尔班克斯城出发走号公路北上,就走上了去“道尔顿公路” 的土路。这条土路全由砾石铺成,路面很窄,也很凸凹如波浪。

大约行了八十多英里后,就来到了“道尔顿公路”的起点。

来“道尔顿公路”的行车人,事前对这条路的危险多少都有些了解,所以很多驾车人来到这块“道尔顿公路”路牌时,都会在架子上留下自己的贴纸和签名,似乎在表表“不到长城非好汉”的决心。

我们也不能脱俗,在这著名路牌下留个影,也表表“不到黄河心不死”的决心。

满怀着“不到黄河心不死”的信心,我们开心地驶上了这条危险之路

为了开发北冰洋近岸的石油,1974年建筑了这条“道尔顿公路”,它北起北冰洋岸边的“Prudhoe Bay”,南至阿拉斯加最北端的大城市费尔班克斯(Fairbanks)以北80英里处,全路总长414英里(666公里),相当于三藩市到洛杉矶的距离

刚驶入“道尔顿公路” 一个转弯坡道时,这条最危险之路就给了老豆一个下马威!

老豆驾车爬上一个陡坡时,眼前就是一个左转弯的斜坡,而此时道前方正好迎面驶来一辆拖挂大卡车,老豆忙踩刹车减速让道,那知车轮“吱吱”不听使唤朝右边路基滑,吓得老豆手心即刻冒汗。

好险!这才知道行在碎石路面上行车有多么危险。

惊魂之后总结刚才出现的险情,是由于刹车时,轮胎在碎石路面上不能有效地“抓地”,加上车上陡坡时的冲劲惯性,推着汽车在滚动的碎石上继续滑行,幸亏当时车速不快,否则车真会翻下路基。

幸好一开始给了老豆当头一棒,使咱清醒地意识到这条路的危险。

“道尔顿公路”地处荒芜人迹的北极圈冻土地带,它长年累月受到寒冷和各种自然灾害的侵袭,加之这条砾石土路越过几个山脉沿线有相当多的陡坡斜度高达12%!

在白天,行驶在这条路上的所有车辆都必须开车头大灯。

因为一辆大卡车身后往往会跟着另一辆大卡车,只有打开车头大灯,才能让对方司机透过飞扬的尘土看见来车。

当年筑这条便路原本是为了卡车运输物资给石油钻井平台用,所以这条便路全是砾石路。

卡车一过,便尘土飞扬。

而每当大卡车我们的小车相会错身而过时,大卡车便会震得我们的小车直抖擞。

有时卡车轮胎溅起的石子打得我们的车身“乒乒”作响

最最让我们担忧的是怕溅起的石子击破我们的车窗。

有时坡路很陡,根本不知道坡路后面的路况如何。

有时会遇到几个急转弯,不知道会不会有车突然冒出来。

有时候,陡坡路顶会突然冒出大卡车的头顶。

这时就必须赶紧减速尽量将自己的车靠边,为大卡车让路。

因为此刻迎面来的卡车正是下坡,碎石路面更容不得他为你踩刹车让路。

但凡大卡车驶过,路面就会尘土飞扬,根本看不见前方的路面情况。

更要命的是,当在飞扬的尘土中穿越时,会赫然发现弥漫的尘土中竟然会出现骑车人的身影。

稍不留意,极有可能酿成大祸。

这条最危险的路,也引来了世界各地的驾车挑战者,尤以骑摩托车者居多,而最引人敬佩的是这些独身的骑车人士。

“道尔顿公路” 有很多很长的陡坡,下坡时要长时间地踩刹车,很担忧刹车皮过热而使刹车失灵。

而长时间在不规则的砾石路上行驶,又担心车胎有随时爆破的危险。

大卡车驶过的路面,飞扬起的尘土很久都不会散。

这时候必须暂时停停车,等能看清前方的路面情况时才继续前行。

油罐车屁股后挂了一块“地狱”的牌牌,卡车司机日日跑这条路欢呼“万岁”,可咱心里就想那“I”是个“L”,如果叫咱天天跑这条路,确实有入地狱之感。

一路上与我们车擦肩而过的都是高大的运货卡车,这些司机们都应该是为了生计,而奔波在这条险路上。

而我们,又为何要冒风险开车行在这样一条充满危险的道路上?

 

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发表评论 评论 (82 个评论)

0 回复 fanlaifuqu 2014-9-12 09:42
倒真得有点勇气,佩服!
2 回复 三Y老豆 2014-9-12 09:49
fanlaifuqu: 倒真得有点勇气,佩服!
我算属不怕死的人,但车上有老有小,不能盲目冒险
2 回复 jc0473 2014-9-12 10:54
为什么?!!!~~~~
2 回复 ChineseInvest88 2014-9-12 11:15
HEIL 车牌照vs. HELL
0 回复 深山兰 2014-9-12 11:23
你真是勇敢!赞一个!

我在坡度是13%的路面上开过车,确实有点紧张的。在很长的坡上,在直路上的情况下,可以把闸踩一会儿,松几秒时间,让闸皮冷却。这是教练教的,好像效果很好的,因为车在高速运行,闸皮被高速风冷却很快的。

俺想走一趟阿拉斯加高速公路,那是从Dason Greek 至阿拉斯加的一条路,有时间再去的。

另外,那辆油罐车尾部挂的牌子好像不是“Hell(地狱)",而是"Heil",欢呼“万岁!”的意思, 属于搞笑的性质。

那么些照片是你家领导拍摄的吗?

谢谢你的文章和精彩的照片!
0 回复 三Y老豆 2014-9-12 11:42
jc0473: 为什么?!!!~~~~
因为我们要去北极圈 , 而这条路是去北极圈唯一的一条路
3 回复 三Y老豆 2014-9-12 11:46
ChineseInvest88: HEIL 车牌照vs. HELL
卡车司机欢呼"万岁", 咱心里就想那"I"是个"L"
0 回复 三Y老豆 2014-9-12 11:57
深山兰: 你真是勇敢!赞一个!

我在坡度是13%的路面上开过车,确实有点紧张的。在很长的坡上,在直路上的情况下,可以把闸踩一会儿,松几秒时间,让闸皮冷却。这是教练
谢谢新朋友来访!
下长坡时可以挂上低速挡,让离合器的齿轮来帮助减速,再配合踩刹车,这样会更加稳妥些.
另外,那辆油罐车尾部挂的牌子确实是"Heil"万岁,但对我来说,开这路,感觉就是走在"Hell"   
家领导负责路拍,路太不平,抖动得厉害,很难为了领导.
1 回复 看得开 2014-9-12 12:10
我同你一样庆幸在阿拉斯加驾SUV。
0 回复 三Y老豆 2014-9-12 12:13
看得开: 我同你一样庆幸在阿拉斯加驾SUV。
难得的好经历
0 回复 越湖 2014-9-12 12:29
累呀,但够刺激。
1 回复 笑臉書生 2014-9-12 12:31
有勇气耳!小Y也辛苦,摊上这么一个会折腾的老爸,还有一位拚死跟夫的太太!厉害!
1 回复 心随风舞 2014-9-12 13:53
好惊险,老豆最爱探险!
0 回复 三Y老豆 2014-9-12 15:12
越湖: 累呀,但够刺激。
开车的紧张, 坐车的累, 都不舒服
0 回复 三Y老豆 2014-9-12 15:14
笑臉書生: 有勇气耳!小Y也辛苦,摊上这么一个会折腾的老爸,还有一位拚死跟夫的太太!厉害!
咱只是个开车滴, 领导指哪, 咱就奔哪
1 回复 三Y老豆 2014-9-12 15:15
心随风舞: 好惊险,老豆最爱探险!
挑战自己的驾驶技术
1 回复 meistersinger 2014-9-12 15:41
深山兰: 你真是勇敢!赞一个!

我在坡度是13%的路面上开过车,确实有点紧张的。在很长的坡上,在直路上的情况下,可以把闸踩一会儿,松几秒时间,让闸皮冷却。这是教练
13%在旧金山算平路
1 回复 yulinw 2014-9-12 17:10
   车很多,危险但是不寂寞~·
0 回复 loneshepherd 2014-9-12 19:02
大赞!
你们什么时候去的?听说夏天看不到极光。
四驱、上下坡档(Highlander叫D2)安全些。开16、7度的山路或石子路时牧人常用这一档。
等着看续集。
2 回复 tea2011 2014-9-12 19:49
三Y老豆: 卡车司机欢呼"万岁", 咱心里就想那"I"是个"L"
是的,俺看滴明白你滴
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