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今年年中,有机会再去瑞士出差,去年也去过瑞士,回来后也写了四篇“瞄一眼瑞士”
https://www.backchina.com/blog/292607/article-209650.html
这次去瑞士,有机会坐上了德国汉莎航空(Lufthansa)机队的世界上最大的豪华空巴A380,感觉超棒!
空中客车A380是由法国空中客车公司研发的双层4发动机巨型客机,它打破了美国波音747统领近37年的世界最高载客量的民用飞机纪录。这是一架真正意义上的双层客机,机身从头至尾均为双层客舱。如果采用最高密度座位安排时,可载893名乘客,但德国机队的A380现在采用头等舱—商务舱—经济舱三级配置,但仍能承载555名乘客。
早在1990年代,空中客车公司便开始研发超大型客机,希望藉以打破波音747在超大型客机市场的垄断。为此,空客公司当时下狠心投资了88亿欧元于A380的研发,到2005年第一架A380出厂试飞成功时,A380的研发成本已经飙升至110亿欧元。
登机时,德国汉莎航空的空姐就在机舱门口迎客,那脸上灿烂的笑容让人过目不忘,让整个旅程都充满了愉快。
我与同事的座位设在上层,楼梯不是太窄,踏十几台便上到了二楼。
虽然上层是飞机的顶部,机体由机身中部向上逐渐收窄,但进入二楼舱内仍感觉的很宽敞。
舱内有两条通道,共三行座椅,每行有两个座椅,每个座椅背都有个大电视屏幕。
靠窗的座椅旁还有个放包的空箱。
座位与座位之间留有很宽的距离,以保持客人之间有相对宽的私密空间。
前后距离也很宽敞,脚可以搭在前排两座位的空隙台上,双腿可以全伸直放松。
扶手上有调节座椅的电动按钮,可依据自己的喜好将座椅调成一定的角度或是平放。
座椅平放后便可以躺下睡觉,但咱一路很兴奋,翻来覆去睡不着,只因第一次坐这样的飞机
设计充分满足了乘客的好奇心,坐在自己的椅子上就能如同坐在驾驶舱内,看到飞机起降的过程。
滑行在跑道上。
高速起飞!
下面是三藩市湾区。
也可以透过座位上的屏幕看到机腹下的景色。
为了夜里看书不打扰旁边乘客休息,每个座椅背上都有个可调节角度和亮度的LED灯。
每个座位都配有美国著名品牌“博士”高级耳机。
从座位屏幕中可以了解到整个飞机的飞行动态。
这是飞上的晚餐,烤面包,煎小牛肉,菜汁意大利面和葡萄美酒。
随餐附送来一张小卡片---“请享用”,纸条虽小,但使人很温馨。
在用餐前,服务员会来到座位前先问要几成熟的牛肉,服务真的很贴心,超赞!
相信德国的品质,于是便要求牛肉三成熟,没想到这牛肉是在飞机上临时做的,味道真好,入口细嫩易化,可以与星级餐馆媲美。
从小小的调味瓶子可看到德国人做事的精细和严谨的态度。
回程吃的是意大利粉和沙拉,味道也很好。
吃饱喝足后穿过过道去上厕所,乘客们各忙各的事。
看看这机舱内的厕所吧,简直比五星酒店还要高级舒服,镜子干净得一尘不染,仿佛洗脸盆后还有空间。
坐在马桶上比舱内的椅子更舒服,要不是有其他人上厕所,真想一直呆在这包厢里
看看这男用的小便兜设计得多合理。
上图是夜宵,下图是早餐。
飞机按时到达了德国的法兰克福机场,下机时赶紧再拍几张机舱的内景。
因瑞士的机场太小,A380无法在瑞士机场起降,所以去瑞士要在德国的法兰克福机场转机。
德国的法兰克福机场无论是入境厅还是候机厅都又矮又小,是德国没钱吗?否!
德国是世界上最富有的强国之一,但德国人很懂得珍惜地球的资源,能节省的地方,绝不会为了面子而浪费资源去做又高又大又宽吓人的大厅。
这就是世界上最大的豪华空巴A380双层客机。
这个更加牛皮!A880!