国内山寨风行,破旧自行车满街行---广州行(10)

作者:三Y老豆  于 2015-10-27 06:40 发表于 最热闹的华人社交网络--贝壳村

作者分类:回国游记|通用分类:回国记录|已有70评论

关键词:自行车, 广州

        在上一篇“广州富豪别墅区,栋栋豪宅造型各异”里见到的所有别墅,没有一个是标新创意独特的造型,栋栋别墅都是抄袭和山寨“异国风情”,显得不伦不类。过去国人穷时,人们爱用抄袭来节省高昂的研发成本,用山寨低价捷径发家致富。如今富了后,从上到下依旧摆脱不了抄袭和山寨习惯,以至于国家在连续几十年利用十来亿人的低工资红利创造的GDP“奇迹”,走到今日已难以为继,想继续抄袭和山寨更是后发无力。所以国家只好提出,要将“中国制造”转变为“中国创造”,可是,一个习惯了抄袭和山寨的国度,究竟能不能让中国经济从中国制造转向中国创造?


上个星期,国内的“环球时报”报道了一件代表国家未来希望的九十后年轻人抄袭和山寨外国人专利产品一事。之所以“环球时报”会报道这么一个侵权的事件,是因为这件事确实太让中国丢面子了,一个七十多岁的外国老人为自己幸苦七年研发的产品,不远万里地跑到中国来进行维权



这个邱懿武是杭州“云造科技有限公司”的老总,他宣称“云马自行车”,是中国“原创”。而这句话激怒了远在爱沙尼亚的Matti老人,在他看来,这个所谓的“原创”产品的“第一代样机”,与他2年前设计的电动折叠式自行车几乎就是一个模子刻出来的。


上面左图是和山寨者云马X1电动折叠式自行车。   上面右图是七十多岁的爱沙尼亚的Matti老人在两年前就设计制造出的Stigo电动折叠式自行车。


Matti老人设计的电动折叠式自行车在欧洲获奖报道。

       爱沙尼亚老人说:“作为一个70多岁的老设计者,我目睹过很多优秀设计被人抄袭的事件,在我看来,好的东西总要经历被抄袭的过程。然而,当我的中国朋友告诉我,这家名叫云造的电动车企业公开声称那是他们的原创设计时,我非常地气愤。”

        但当老人得知“抄袭”的主创者是一个20多岁的中国年轻人时,他更感到“又气又悲。”——因为他不能理解:今天的中国已经掌握了许多先进的技术和理念,拥有更多先进的人才,可为什么在这样一个大国,还有人如此明目张胆地抄袭?

       他还对邱懿武的产品获得中国颁发的专利一事表示极度不满,质问这些机构难道没有对产品的原创性进行调查吗?

        老人还说,自己设计Stigo品牌自行车的时候,经历过无数的失败和修改,但他享受那种埋头苦干的过程。——所以,他更难以理解:为什么一个才20几岁的中国年轻人,却懒于创新,懒于独立思考,想方设法寻找所谓的“捷径”,窃取别人的劳动成果,之后还宣称是“原创”?

       在如今的全民创新大潮下,作为创业的主力军90后们,本该是中国彻底摆脱“山寨大国”标签的希望与变革者。可他们中的一些人,反而还在走他们“前辈”那条羞耻的老路,靠盗用别人的设计“投机取巧”。

       最后,老人表示,他深知自己并不是什么出名的设计师,只是希望作为一个设计爱好者,自己的创意和劳动能够被尊重…。

       在国内,为何抄袭和山寨成风?因为国内现有的知识产权保护法对于这类“盗窃行为”基本上没有惩罚力度,而国人中的大多数人也根本就不关心“知识产权”,不在乎他们购买的产品是不是 “偷”来的,在他们的眼里,“便宜即正义”。而便宜,又恰恰是这些没有底线的企业最擅长打出的牌,因为他们的创意和设计是“偷”来的,无需投入昂贵的资本进行研发和创新。


        当抄袭和山寨在一个国度成风时,会有什么后果?在国内,很多商家认为搞研发搞创新风险太大,会亏本,如是便直接抄袭和山寨别人成功的、已获得市场认可的产品,用价格来吸引消费者,以追求利益最大化。殊不知,用抄袭和山寨制造的低价产品更造成了市场的恶性循环,一是低价产品难有利润投资到新产品的研发,开发不出附加值高的产品,山寨产品就只能徘徊在低价圈内,工人的工资得不到提升,内需市场也就得不到扩大。二是培养了消费群体的唯低价才购买的消费欲望,重价不重质,商家也失去创新的动力。三是低价促使了商家竞相“偷工减料”,使得产品质量日趋下降,最终为消费着所弃。

      失去了创新的产品,其市场也就越来越萎缩,现在国内街上跑的自行车就是很好的注解。

      中国难道没有生产漂亮的自行车吗?有!上海和深圳就有合资的自行车厂家,但那些漂亮的、多功能的、造型千姿百态的自行车都是由外国设计,在中国生产和组装,再出口到外国销售,每辆价钱从百多美金到几千美金不等,利润之高令人乍舌!可国内生产厂家只能挣到微薄的加工费,工人加班加点地苦干也只能拿到微薄的薪水。


(以下全部照片是今年2015年8月份在广州市区中心地带“东方宾馆”旁和旧广交会门前,及惠福路、盘福路段所拍摄。)

回国前,老豆发了一篇“希望自行车大国有这类自行车

https://www.backchina.com/blog/292607/article-227631.html

一篇“创意十足千奇百怪的自行车

https://www.backchina.com/blog/292607/article-227551.html

可这次回到国内后,没有见到国内街上有新颖的自行车。国内开放几十年了,普通人常用的自行车基本还是老样子,没有让人耳目一新的变化。几十年前国内的自行车是这些样,几十年后国内的自行车还是这些样。

看看如今在广州街头行走的自行车吧。


唯一看到有点新意的自行车是广州美国“麦当劳”送外卖的。

市场上没有运货的自行车,骑车人就只好自己改装一个。

其实自行车是城市内的一种便捷运输工具,但似乎没有厂家愿意在这上面投资设计更加好用又漂亮的运输用自行车。

广州街头治安巡逻的自行车。

第一次见到了国内维稳的长矛器械,估计是用来控制拿砍刀的人。

自从有了三轮车后,这造型的样子似乎就从来未变过,一直沿袭到现在。车头的加护支撑还是老样子。

这位算是个能人,自己骑一辆三轮车,后面还拖一辆。

垃圾车也是几十年一成不变,也没有个车盖,就这么让臭气满街飘。

环卫用的水车也是几十年前的老样子。

这是“东方宾馆”旁行人道上停靠的自行车,一路所见都是又旧又破的自行车。

即便是这么旧的自行车,那也要上锁防盗。

这个自行车是古董级的吗?仔细看看也不是“凤凰”和“永久”的老牌子,何以会上了三把锁?后来把所拍的这张照片给在广州的老同学看,同学说,因为还有比骑这车更穷的人,他们买不起新自行车,只好买他人偷来的车。

希望自行车大国有这类自行车

https://www.backchina.com/blog/292607/article-227631.html


创意十足千奇百怪的自行车

https://www.backchina.com/blog/292607/article-227551.html




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5 回复 shen fuen 2015-10-27 07:40
自行车破旧没人会偷
8 回复 三Y老豆 2015-10-27 07:55
shen fuen: 自行车破旧没人会偷
没见最后几张图的自行车都是上了三把锁
7 回复 sousuo 2015-10-27 08:10
我也发现,国内的自行车都不像当初我们那时擦的铮亮了。
3 回复 borninheaven 2015-10-27 08:48
专利只能在专利申请国内有保护,除非两国之间有互相保护协议。专利局并不是唯一性的权威,批准的专利是可以挑战是否有效的。事实上,大部分的美国专利都是垃圾,禁不起挑战的,不过是法律斗争的工具而已。
8 回复 longang 2015-10-27 08:51
其实根据国内的不同需求,可以设计出很多不同的样式,加上好的制造技术,应该是很有前景的。可惜了中国人的聪明。
7 回复 软牛皮 2015-10-27 09:00
新浪科技讯 北京时间10月16日晚间消息,昨日云造科技发布新品后,网上传出了旗下产品云马X1涉嫌抄袭国外产品的消息。云造科技创始人邱懿武在今天晚间发布长微博,表示此前已委托专业机构为云马X1做过专业测试,X1并无任何专利上的侵权行为,包括在欧盟地区。

  邱懿武表示云马X1实在通用结构基础上重新设计,整个设计过程图纸有所保留,将于合适时机将素材披露。

  他还透露,除了在国内认证外观专利外,已于今年获得欧盟的外观专利授权,在欧洲27个国家均有效,包括传言中所述的爱沙尼亚。(大可
6 回复 三Y老豆 2015-10-27 09:13
sousuo: 我也发现,国内的自行车都不像当初我们那时擦的铮亮了。
低价造成低成本,很多材料能省就省了
3 回复 三Y老豆 2015-10-27 09:18
borninheaven: 专利只能在专利申请国内有保护,除非两国之间有互相保护协议。专利局并不是唯一性的权威,批准的专利是可以挑战是否有效的。事实上,大部分的美国专利都是垃圾,
说实话,类似这种外国的设计在中国被抄袭的情况,早已经见怪不怪了。而由于国内法律上的漏洞,只要国内那些没底线的企业,率先在国内申请了相关“专利”,这个东西在中国就不是抄袭了。
此外,今天的一些“抄袭者”还学“精”了。为了规避法律上的侵权风险,他们会在抄袭来的创意上再进行修改。这样一来,他们就可以挺直腰杆说,自己这不是抄袭,而是 “原创”了。
至于你说的“大部分的美国专利都是垃圾,禁不起挑战的”你可以拿例证来证明你不是乱说,
妄议没说服力,要让人信服最好的办法就是举证
8 回复 三Y老豆 2015-10-27 09:20
longang: 其实根据国内的不同需求,可以设计出很多不同的样式,加上好的制造技术,应该是很有前景的。可惜了中国人的聪明。
知识产权在国内得不到强有力的保护,所以国人没有创新的积极性
6 回复 {[MM]} 2015-10-27 09:20
你这照片不少都是很老的吧。
4 回复 三Y老豆 2015-10-27 09:22
软牛皮: 新浪科技讯 北京时间10月16日晚间消息,昨日云造科技发布新品后,网上传出了旗下产品云马X1涉嫌抄袭国外产品的消息。云造科技创始人邱懿武在今天晚间发布长微博
你那新浪科技讯 北京时间10月16日晚间消息是过时消息,10月23日环球时报耿直哥发文用详细的资料驳斥了云造科技创始人邱懿武
见:耳光响亮!又一个“天才90后”创业神话炸碎
http://www.gzhphb.com/article/8/85716.html

更令人不解的是,在云造给那个抄来的“样机”申请了专利仅仅一个月后,就又给如今那款最终版的X1申请了专利,时间是2014年12月3日。这也不禁令人起疑,莫非云造真正研发的时间,只有这一个月?可你们知道吗?人家Matti为了研究Stigo,花了7年啊!7年!另一个值得注意的点是,耿直哥查询云造公司的注册信息,其官方网站以及媒体报道后还发现,成立于2013年7月的这家公司,最初根本不是为了设计电动车,直到今年8月(2015年)才在经营范围里补充了电动车。而且至少在2014年上半年,不论是其公司官网,还是其公司人员接受采访,也都从未提过公司在搞电动车。

类似这种外国的设计在中国被抄袭的情况,早已经见怪不怪了。而由于国内法律上的漏洞,只要国内那些没底线的企业,率先在国内申请了相关“专利”,这个东西在中国就不是抄袭了。
而今天的一些“抄袭者”还学“精”了。为了规避法律上的侵权风险,他们会在抄袭来的创意上再进行修改。这样一来,他们就可以挺直腰杆说,自己这不是抄袭,而是 “原创”了。
5 回复 三Y老豆 2015-10-27 09:32
{[MM]}: 你这照片不少都是很老的吧。
你为什么会认为这照片不少都是很老的?你对国内的这种面貌很惊讶,难以置信是吗?我没回国前也不会相信国内还是这种情况,但事实就是如此。

全部照片是今年2015年8月份在广州市区中心地带“东方宾馆”旁和旧广交会门前,及惠福路、盘福路段所拍摄。
如果你对此怀疑,你可以叫你在国内的亲朋好友去实地查看以证真伪。
5 回复 8288 2015-10-27 09:33
拿来主义 十 实用主大 = 现在的中国创造
4 回复 三Y老豆 2015-10-27 09:45
8288: 拿来主义 十 实用主大 = 现在的中国创造
中国早就有了冠冕堂皇的调子:古为今用,洋为中用
6 回复 bashanyue 2015-10-27 10:29
看平日豆兄博客,发现豆兄是比较阳光,心理阴影面积很小的人。这些照片难怪有村友讲象20年前的照片。那时我一位在广州一所大学里教书的同学一年丢了6辆自行车,有几辆是单价当时过千的山地自行车,气得她最后买了一辆连贼都气得死的烂旧自行车,才摆脱了被偷盗的命运。现在广州满街都堵满小汽车,宾利,兰博基尼,及马兹诺帝等豪华轿车的密度远高于纽约、芝加哥。我估计90%以上的农民工骑的都是无声杀手电瓶车,时速可达60公里每小时,一般2千至7千一辆。因为电动无声,对过路的老年人来说,十分可怕,造成很多交通事故。我认为应当管制或禁止。现在贼都不偷自行车了,他们偷电瓶车或轿车。美国的城市是三十年一贯制,国内城市却是"日新月异"。三年不回家,就可能找不到路。
4 回复 三Y老豆 2015-10-27 11:27
bashanyue: 看平日豆兄博客,发现豆兄是比较阳光,心理阴影面积很小的人。这些照片难怪有村友讲象20年前的照片。那时我一位在广州一所大学里教书的同学一年丢了6辆自行车,
得啦,老豆是个心理阴影面积很大的人 ,明天再发一篇比较阳光的,到时记得说老豆是个心理充满太阳的人      
4 回复 三Y老豆 2015-10-27 11:38
bashanyue: 看平日豆兄博客,发现豆兄是比较阳光,心理阴影面积很小的人。这些照片难怪有村友讲象20年前的照片。那时我一位在广州一所大学里教书的同学一年丢了6辆自行车,
你应该将你的所见所闻单独发篇文吹吹,只在我这里留下评论影响不大
5 回复 {[MM]} 2015-10-27 12:05
因为我出来之前我所在的城市就已经没有人用自行车送邮件或外卖了,大都是电动车。而且偷自行车的小偷都没有了,因为没地方去卖。
自行车还是有不少人骑,但还真的见不到那么多的破自行车。
不知道广州还是这样,令人吃惊。
不过我也觉得楼主总是盯着这些稍显负面的现象却忽视正面现象会影响一个人对社会全面客观的认识,也会导致楼主本人的心情郁闷。不知道是不是这样。
4 回复 三Y老豆 2015-10-27 12:19
{[MM]}: 因为我出来之前我所在的城市就已经没有人用自行车送邮件或外卖了,大都是电动车。而且偷自行车的小偷都没有了,因为没地方去卖。
自行车还是有不少人骑,但还真
为何你不在我的那些吃喝玩乐的博文里留下“导致楼主本人的心情郁闷”这样的评论?

正因为我听到了太多有关国内的正面报道,可回国看到的景象并不都是如报道所说的那样好,就像你一样,你也不敢相信国内还有“那么多破自行车,不知道广州还是这样,令人吃惊。”  
如果报道能真实地还原真实景象,相信你也不会如此惊讶,你认为如何
2 回复 borninheaven 2015-10-27 12:36
三Y老豆: 说实话,类似这种外国的设计在中国被抄袭的情况,早已经见怪不怪了。而由于国内法律上的漏洞,只要国内那些没底线的企业,率先在国内申请了相关“专利”,这个东
我可以说我自己的那些专利都是律师们砸人的工具。也许我的那些还算是好的, 是专利律师们说的。这些专利律师们用专利八股把啥都搞得看不懂了,然后就靠律师们瞎解释。一场专利官司下来小公司就垮了。当然总有几个是站得住的, 比例高不了。大部分的专利官司都是在证明对方的专利无效,最后和解了事。美国专利基本上就是保护大公司的工具。
外国的专利要想在中国得到保护就该到中国再申请专利, 但大多数都不干。 知道为啥?
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