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Ofox
中国的航母在万众期待之中终于揭开了神秘的面纱，让大家兴奋不己，它也让我回想
起曾经参与过的航母研制工作的情境，在这儿给大家分享一下。
大约在二十年前，8964刚过不久，我所在设计研究院接到公司领导通知：设计院派两
位技术人员同公司其他部门的人一起，跟军代表去北京出差，于是我们一行9人，由军代
表带队一起去了北京，住在公主坟附近的军队招持所。第二天，军代表带我们去了海军装
备部。到那儿之后，海军装备部的人给我们介绍：海军装备部有个项目是研发中国自己的
航母，当时该项目负责人是王海臣先生，因为后来在聊天时他说到他是63年上海交大毕业，
所以映像很深。
大家坐定后，项目组开始给我们介绍项目情况，航母项目他们己经立项有一段时间了，
他们己经作了很多工作。航母设计制造，其中比较关键的课题是舰载机，起飞时的弹射器，
及降落时的阻拦器，所以准备将这三个课题先作，舰载机课题没有疑问，由成飞公司负责；
拦阻器部分，由上海某研究所负责；而弹射器部分，就是我们那次去的目地，项目组想知
道的是：我们公司是否具有弹射器的设计及生产能力。
随后，项目组让我们观看了一套不全的旧弹射器样品，那是他们从广东某拆船厂收集
来的，拆船厂从澳州买下了退役后的墨尔本号航母来拆废铁卖，项目组知道后赶去，将觉
得有用的东西买了回来，观看完后我们基本上得出结论：我们公司具有弹射器零部件的生
产能力，但要将飞机安全成功的送上天，则有太多的工作需要作。但对航母项目组来说，
这己经够了，找到了可能有能力生产弹射器的厂家。就这样，我们公司进入了航母项目组
的行例。但当时海军航母项目组的经费并不多，当时的意向是：成飞公司舰载机项目:科
研经费暂订1亿人民币，我们公司弹射器部分：科研经费暂订500万人民币。这点钱基本上
作不了多少工作，项目组也很无奈，但基本上把需要的人组织起来了。各单位也开始作一
些相关的研究工作。但自己在两年之后，离开了原来的公司，该项工作由另一同事接手。
今天，他应是中国航母设计制造的核心人物之一。
航母上最重要的是舰载机，舰载机的要点：前起落架起飞时的牵引拉杆，折式机翼及
尾勾(见图)。拦阻器是一套连着绳子的液压装置(见图)。一般降落甲板上是四条阻拦绳，
飞机在降落时尾勾必须挂到四条中的任何一条，否则必须拉起重新降落。
弹射器本身由蒸汽驱动，其要点是：它是侧面开口缸，这样飞机才能直接连接在它的
活塞上，但活塞的运动密封是一个关键问题，另一个问题是飞机起飞后，高速运动的活塞
要在很短的距离用水让它停下(未端水阻减速)。蒸汽弹射器位于起飞跑道的正下方，飞机
的牵引拉杆用缺口销和弹射器活塞连在一起，起飞时飞机点火，弹射器活塞带着飞机加速，
到达起飞速度时活塞与飞机牵引拉杆上的缺口销刚好拉断脱开，飞机起飞。
这次重新翻新的乌克兰航母，采用的是跃式起飞，前面起飞甲板是向上弯曲的。它没
有蒸汽弹射器。
这瓜正在将牵引拉杆和弹射器活塞接连在一起
准备弹射，弹射器在盖板下面
从飞行员窗口看到的弹射器牵引槽
刚刚弹射起飞的F18
图示是降落时的情况
中国航母