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去年下半年,我为了搭中国赴美游爆发式增长的快车,打算为从事这个行业取得第一手经验,开始了约5个月的导游历程。
由一些在导游业做过多年的资深导游下海成立的美国零散团地结社,许多都规模不大,自己有几部七至十人座的面包车,掌握一批会开车,略懂英文,略微熟悉线路的导游,就开始接待一些过去自己做导游时熟悉的中国旅行社的转包的团。这些导游实际上叫司机兼导游。在带游客到纽约,华盛顿等大都市游览时,基本是在开车时就简单的介绍一下景点知识,到了景点就让游客自己下车游览照相,并约定上车时间和地点,到时间再让游客上车去下一个景点。自己得开着车,找不收停车费或者不会被警察抄罚单的地方暂歇,找不到地方就慢慢转悠。到时间再回去接客人。
我那次和另一位导游开两部车,带四个家庭加上留学中介公司两位领队,算上接机和送机共计9天,行程涉及美东四个州,访问12所私立高中。整个团里大多是经商有成人士,带着13至15岁的孩子,希望从美国私立高中读起。这些私立高中的学费媲美一流私立大学,学费四至五万美元一年。每个家庭仅为此次访问支付10万以上人民币。
另一位导游不太受人欢迎,随团人纷纷希望坐我的车,我也是第一次和那个导游合作,为了让访客满意,我没少做那位导游的工作。开导他,人家老远为了孩子的教育花费巨资,来此人生地不熟,全靠咱们。咱们既然那老板工资,接受这份工作,就尽最大努力让他们尽兴而来,满意而归。并将客人给我的小费加班费跟他二一添作五均分。说真的,如果不是我,这些客人是不会给小费的。中途顾客对入住的汽车旅馆不满意,也是我从中间协调调换的。客人纷纷要我的联系方式。
我后来应聘现在的工作,在新公司培训前,就有客人带自己的老公和父亲再次来看学校,我帮他介绍了我的朋友去接待。按我谈妥的价钱由他们双方直接结算,我没向他们双方如何一方要一毛钱。前前后后已经帮他们安排了四次接待,有些是他们的朋友,有些是自己再次回来。昨天和今天又接到两个前客人介绍两个家庭一月份来美。
做游客接待,导游非常关键。做老板的一定不能刻薄,只有善待导游,导游才会尽心尽力把游客服务好,口口相传,生意才能红火。做司机兼导游,工作是非常辛苦的,开车需要精力非常集中,而且旅行社的行程排得非常紧凑,一步捺下,步步延误。导游通常每天要工作10至11个小时。
美国经济不景气,开放中国签证,来美旅游会有几年红火的光景。我有心搭这个便车,无奈条件不成熟。只好放弃,却因短暂的接待,赢得客人的信赖,还有什么比信赖更珍贵的么,我会继续尽力帮助信任我的人,一面之交也好,素未谋面也好。
做人做事,诚信为本。至诚至信,迟早成功。