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特别给我印象深刻的是美国公交车对残疾人的好，尤其公交车可以自动升降的台阶和车内可以安放残疾人轮椅的自动收缩车位，设计得都很人性化，即使车内装修得不是很明亮。记得有一次，是上下班时段，车内人很多，甚至有一点儿拥挤。一个西裔妇女带着一个弱智的十几岁女孩儿，到站了那个女孩儿可能没有坐过瘾，拼死命拉着公交车的扶手不肯下车。因为口齿不清，谁也不知她嚷嚷什么，那个西裔妇女在车下怎么劝女孩子就是不下车。驾驶员安静得坐在座位上等待，车里的所有乘客没有一个骂这个女孩子，就由着这个女孩子吵吵嚷嚷了十几分钟，而西裔妇女劝了十几分钟。旁边的顾客都很温和的劝说着，帮助这个女孩儿，最后是一个乘客在这个女孩儿不注意时扳开她的手，西裔妇女拉走了她，公交车得以顺利上路。虽然是很小的事情，可是还蛮有趣的。
有趣的还不止这件事情。一次我在站台等公交，一个大个子白男从马路对面过来，静静得站在我旁边。我以为他也是等公交，就没有留心他。谁知他不停地打量我，接着问我好，我很客气得回他好，把头扭过来不想再理睬他，可是他却突然对我说：你是一个很好看的人。我听了觉得好笑，正想谢他，他却一声不吭横穿马路，留给我一个背影。你说这是什么事儿？这样的事情还真是常常遇见，说给我LG听，他就说他们是神经病。哈哈••••美国的神经病还真是不少。
美国人每家每户的小汽车平均数是两辆，有的人家甚至三辆。好在美国地大人稀，停车方便且收费不高甚至不收费，大大的发展了它的汽车产业，说美国是车轮上的国家一点不为过。不同于中国人，美国人还比较喜欢买厢型轿车和SUV，买的时候好高兴，用起油来，呵呵••••。
总之，美国由于家家户户有小汽车，公共交通的发展就很缓慢，而且不是特别迫切。在这样的国度里，好好开车，安全行车则是重中之重，开不得玩笑了。