小镇生活(4):我的车车

作者:sanmiwu  于 2021-12-13 06:28 发表于 最热闹的华人社交网络--贝壳村

作者分类:移民生涯|通用分类:原创文学|已有10评论

在多伦多的时候,邻居有不少华人。

国内但凡有点手艺,不管是理发,美甲,通下水道,做装修,修水管,移民后都会很快找到自己的位置,比我这样的人强太多。

有一个邻居是国内的修车师傅,来到加拿大,买了房子,帮别人修车,主要是同胞,就在自家的车库。

生意还不错,比老外价钱有优势。

两家的孩子差不多大,在一块儿玩,大家都熟悉。

车子开过去让他检查,大毛病没有。

当然了,97年的老车,十万多公里,又在在蒙特利尔呆过七八个冬天,车子地盘锈迹斑斑我是知道的,蒙特利尔冬天地上撒盐。

车子倒也争气,在多伦多机场接送,搬家,带我们和朋友一家赏秋,去大瀑布,摘樱桃,看三文鱼回流,从来也没出过问题。

把我们从多伦多带到劳埃德,一路也没惹麻烦。

年后,停在车库里,开始有些不对劲。

有一天出门,一脚踩下去,感觉刹车软绵绵的,下车来检查,车库的地板上一滩液体,不像是雪水化了,伸手去摸一摸,是油。

啥地方漏了,打开车子的前盖,刹车油已经见底。

去沃尔玛买了一桶刹车油灌进去,第二天又漏光了。

熬不过去,要修了。

把车子开到福特车行,也不知道用手刹。

一路上小心翼翼,车速10公里吧,没有刹车,一点都没有。

检查完跟我说,刹车油管线破了个洞。

修吧那就,问他们多少钱。

拿出计算器摁了一通,老板说,2,000块。

吓我一跳,以为听错了。

知道加拿大修车贵,他们按小时算钱,人工费一个小时100到150块。

可这个也太离谱了,问他们为什么这么贵。

老板说,

刹车管线腐蚀的厉害,要去订四根刹车管线,螺丝都锈了,拧下来要花不少功夫。

车子的东西我一点也不懂,觉得一个小时100块钱都花在拧螺丝上了。

也不知道问题到底多严重,问他们,这个车子还值得修吗?

老板说,看你自己吧,车子值500块。

沮丧,一万多块钱买的车,这开了一年就要扔掉吗?股票也没这样跌法吧。

试试别的车行,小一点的。

车子放在那儿,检查完,打电话给我,150块。

喝醉酒了吧,不是他就是我。

问他,知不知道车子啥毛病。

他说是的,刹车油管线漏了。

修吧那就。

第二天取车,发现还真的是修好了,车子吊起来给我看了漏的地方。

和福特车行不一样的是,他们把漏油地方的管线剪掉了一段,换上一根硬塑料的管子。

我问,这样安全吗?

老板说,没问题,一年之内保修。

车子往回开,路上感觉不对劲,一股橡皮烧焦的气味,隔着玻璃看到右前方轮胎冒烟。

吓坏了,赶紧靠边停下。

检查,轮胎好热,散发着难闻的气味,下意识伸手去摸一下轮毂,手上差点没烫出个泡。

想起来,忘了把手刹放掉了。

要学的东西太多。

像是一个蹒跚学步的孩子没有人教,跌跌撞撞地往前走。

磕得鼻青脸肿的,爬起来接着走。

好的是,四年后卖车,刹车油管线没再出过问题。



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2 回复 light12 2021-12-13 14:16
你咋没找邻居修?
1 回复 sanmiwu 2021-12-13 22:45
light12: 你咋没找邻居修?
开回多伦多要3000公里呢
3 回复 light12 2021-12-13 23:07
sanmiwu: 开回多伦多要3000公里呢
  
5 回复 Lawler 2021-12-14 08:12
"他们把漏油地方的管线剪掉了一段,换上一根硬塑料的管子"。刹车攸关人命,不可大意。不敢保证硬塑料管子安全。加拿大温差大,塑料对铜管,热胀冷缩,暂时可以,不是长久之计。刹车,靠的是刹车油的压力传递。小心、再小心
3 回复 sanmiwu 2021-12-14 09:48
Lawler: "他们把漏油地方的管线剪掉了一段,换上一根硬塑料的管子"。刹车攸关人命,不可大意。不敢保证硬塑料管子安全。加拿大温差大,塑料对铜管,热胀冷缩,
是的,你说的没错,不过加拿大挂牌的修车厂还是比较规矩的,应该都有标准,车子上塑料,橡胶的部件也不少,去年车子一个塑料的三通坏了漏油,修车厂给换了一个home depot 的铜的三通,说车子报废之前,那个部件绝对没有问题,原厂的三通质量很差。
2 回复 successful 2021-12-15 10:19
sanmiwu: 是的,你说的没错,不过加拿大挂牌的修车厂还是比较规矩的,应该都有标准,车子上塑料,橡胶的部件也不少,去年车子一个塑料的三通坏了漏油,修车厂给换了一个ho
据我所知, 刹车管从来没有用塑料管代替的, 而使用钢管和紫铜管. 因为刹车油是高压油, 塑料管承受不了这个压力它会瞬间爆裂. 这是很危险的, 如发生事故,店主, 修车技师都要承担法律追责. 修理店铺的确有专用塑料管, 那是用于修理汽油管破裂和锈烂, 因为汽油的压力很小, 专用塑料管锈是行业指定的替换件.
2 回复 sanmiwu 2021-12-15 14:55
successful: 据我所知, 刹车管从来没有用塑料管代替的, 而使用钢管和紫铜管. 因为刹车油是高压油, 塑料管承受不了这个压力它会瞬间爆裂. 这是很危险的, 如发生事故,店主, 修
是的,非常同意,我那时候对车子一窍不通,修车厂那么修,说是没有问题,我就相信了。谢谢
2 回复 successful 2021-12-15 16:48
sanmiwu: 是的,非常同意,我那时候对车子一窍不通,修车厂那么修,说是没有问题,我就相信了。谢谢
汽车修理是一个专业的技术, 行业外的人很难全部了解. 在不熟悉的修车店, 修车后一定要有发票 万一有什么事情由他们负责. 我有一个朋友在在dealer做到安全检查, 之后在Highway上驾驶车辆的时候驱动轴突然断了, 这是相当危险的事故. 这个朋友又在另外一个店里面换了新的驱动轴, 他拿着后面的发票向前一个dealer投诉,dealer 修车店立即向她支付了全部费用, 为什么呢? 发生这种事故如果客人投诉到政府部门, 这个dealer 不仅要赔偿而且要追究刑事责任.  
回复 Duffy 2023-6-19 01:44
记得刚来美国那会儿,我们几个大陆来的,都是单身一人,每人一辆大破车,每周都是周六加班,周日上午就是大家聚在一起的修车时间,大家轮流,修完他的修你的,当然都是些小修小补。跟着来美国早的人学习。
小修小补其实不难,很多东西都是仔细看一遍,掌握关键要领就行了。我就是那时候学会一些常用的修车技术,从换机油开始,换轮胎、换电池,换滤清器,换保险丝,换闸片,换水管,调Idole,到换皮带,换水泵,换变速箱,换玻璃,居然有个小子机油漏光了也不知道,结果发动机爆缸了,又买不起新车,求大家帮忙,于是一起到Junk yard买来一个同样型号的Engine,租来一个葫芦吊,给他拆下旧的,换上新的,算是我所亲自参与的最大一项修车工程。
我从小就喜欢拆东西,再装起来,常常拆了新的,又装不回去,没少挨打。
文革后期,”下雨天打孩子“,闲着也是闲着,我们哥儿几个分工协作,什么印刷版、变压器、焊组件,到制作电容电感,作高频头,作机壳,至系统音频、视频调试等,每人分包一项,当然晶体管、显像管只能买,居然为每人都装配了一台9“黑白电视机。
修车也是一动手,就喜欢极了。若不是为绿卡,真想改行修车去。
回复 sanmiwu 2023-6-23 16:39
Duffy: 记得刚来美国那会儿,我们几个大陆来的,都是单身一人,每人一辆大破车,每周都是周六加班,周日上午就是大家聚在一起的修车时间,大家轮流,修完他的修你的,当
真是的,每个人都有这种经历,车厂修个车太贵,现在有YouTube ,可以找到视频。

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