加拿大的“后花园”--古巴见闻4（移动的博物馆）

喜欢这种车辆稀少、一泻千里的驾驶环境。碧海蓝天，暖阳高照，微风熏得游人醉。神秘的加勒比海气息，充满诱惑，令人有种按捺不住的兴奋。

奔驰在这样的画面里，尽情享受恣意带来的快感，也算是人生的一大乐趣。想起往日那种车水马龙、交通拥挤的场面，对比是如此强烈。现代化真的让人纠结啊！

来过古巴的人都有体会，这里除了大海、沙滩、雪茄、朗姆酒、热带风情等特点外，还有一道更独特的风景线，那就是大街小巷上无处不在的老爷车。

这些老爷车都是上世纪30至50年代的美国车，是巴蒂斯塔时期从美国进口的，其中有福特、雪佛兰、庞蒂亚克等车型。美国是当时古巴最主要的汽车进口国，后来古巴革命胜利，美国跟古巴断交，并对其实施经济封锁，禁止了一切贸易往来。古巴也于1959年立法限制汽车进口。美国的经济封锁、国家的法律限制，加上本身的贫困，种种原因迫使古巴人不得不长期使用已有的美国车。

随着政府对机动车政策的放松，目前古巴的老爷车多数为出租所用，也是为了载入一种特别的风情以招揽顾客。

在日新月异的现代汽车工业发展中，这类汽车在其他国家早已淘汰，幸存的也只是作为收藏而已。据说古巴目前至少有7万辆老爷车，大部分都一直在使用，因此被人形象地称为“移动的博物馆”。某种意义上说，美国人真的要感谢卡斯特罗，更加应该好好善待古巴人民。

在古巴没有十分的高档车，但除了老爷车外，也能看到一些日本、韩国以及欧洲的中档车，另外还有就是从中国进口的廉价车。这些车多数为外来机构和公司所用，大众主要的交通工具还是客车、火车或出租车，有些地方依然是以自行车甚至是马车为主。

哈瓦那和巴拉德罗街头出现的马车，完全是作为一种怀旧风情招揽游客。除此以外的很多城镇，却是最常见的交通工具。

在哈瓦那和巴拉德罗的街头，还常常见到这种外形像椰果的机动三轮摩托，被称作“Cocotaxi”的出租车。

我坐的出租车。这是一辆庞蒂亚克老爷车，外观看上去还不错，密封性能尚可，而且里面的空调也能工作，就是声音有点大，但总比没有强多了。

据出租车司机介绍，古巴现有的老爷车虽然都是美国制造，其实很多都只是外壳而已，里面的配件，甚至发动机基本都是组装的。因为美国实施经济制裁后，在古巴根本买不到原装零配件。

现在美国和古巴已经恢复外交，特别是随着奥巴马的破冰之旅之后，这些老爷车势必很快会被现代化车辆所取代，这条独特的风景线也将随之消失。无论是古巴人还是外来游客，相信都会对此非常留恋。

现代化发展也让人变懒了，手机拍照的便利已使传统相机日渐边缘化。我这次来古巴，虽然也把相机背来了，但几乎没怎么用过，更没有带出过酒店。本文照片均为手机拍摄，而且部分是坐在车里拍的。由于车窗玻璃不太干净，加上车身颜色的阳光反射，照片色调都较偏蓝。多有碍于观赏处，望读者包涵！

未完待续。谢谢分享！