机场贵宾厅差异化竞争还是变相腐败

作者:智园行方  于 2014-7-30 13:51 发表于 最热闹的华人社交网络--贝壳村

作者分类:时论杂谈|通用分类:热点杂谈|已有5评论

关键词:运营商

    一些机场、火车站设有贵宾厅,这是这些交通企业实施的差异化服务,只要有人愿意出更高的价格,就可以得到更舒适的服务。但是,这些由三大运营商在机场、火车站开设的贵宾厅,却是由企业买断的“独家经营”的贵宾厅,假如没有“贵宾”来到,它就只能闲置。这对于已经出了租金的企业来说,自然构成了不可小看的浪费。在中央“八项规定”早已深入人心的背景下,三大运营商的这些贵宾室显得十分刺眼,早就该关闭了。
    大多数央企的经营必须以市场化为目标,但对央企的管理却不能完全“市场化”,三大运营商的机场贵宾厅,表面上看是它的业务所需,但却是在任意挥霍国有资产,与前两年不断揭露出的一些央企大量采购茅台、装天价吊灯,在本质上是一致的,是慷慨地用纳税人的钱谋自己的私利,这些每年维护费动辄数千万的贵宾厅,接待过多少这些企业内部的“贵宾”?
    大多数央企的经营必须以市场化为目标,但对央企的管理却不能完全“市场化”,三大运营商的机场贵宾厅,表面上看是它的业务所需,但却是在任意挥霍国有资产,与前两年不断揭露出的一些央企大量采购茅台、装天价吊灯,在本质上是一致的,是慷慨地用纳税人的钱谋自己的私利,这些每年维护费动辄数千万的贵宾厅,接待过多少这些企业内部的“贵宾”?
    三大运营商决定关闭到处开设的贵宾室,杜绝这方面的浪费,节省开支是一个方面,但更重要的是,还使受到扭曲的央企市场行为得以纠偏。三大运营商所承担的电信服务,基本上已形成了对全国市场的垄断,相互之间没必要以奢靡的贵宾厅来搞“恶性竞争”,统 一取消之后,可以把节约的钱和精力,用于更好地为消费者服务,形成良性竞争态势。
    值得追问的是,在机场、火车站建贵宾厅,互相比阔的央企并不仅仅是三大运营商。但遗憾的是,到目前为止,其他央企在这方面还未有行动,他们是没接到国资委通知吗?还在等什么呢?

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发表评论 评论 (5 个评论)

1 回复 Arnika 2014-7-30 16:01
机场贵宾候机室基本是空的,普通候机座位满满。这种东西无论从哪方面来讲都不合理。
0 回复 正义感 2014-7-30 20:45
不太认同题目。

机场贵宾室是航空公司花钱建的,其成本都是算在机票里的,即使没人也不是浪费,这是服务的体现,与腐败没有任何关系。即使腐败最少的国家和地区,包括新加坡和香港机场,都有贵宾室,这是服务的体现。如果你花了三倍于普通舱的商务舱你就应该可以享受这样的待遇。不能把商业行为的服务质量与腐败等同起来。

中国机场的贵宾室比起国外已经是算节约的,通常是几个航空公司分享的。国外一般是每个航空公司都有自己的贵宾室。
1 回复 正义感 2014-7-30 20:51
Arnika: 机场贵宾候机室基本是空的,普通候机座位满满。这种东西无论从哪方面来讲都不合理。
你的意思花$5000元买的机票与花$1000元买的机票一样的待遇才算合理?
1 回复 Arnika 2014-8-1 04:38
正义感: 你的意思花$5000元买的机票与花$1000元买的机票一样的待遇才算合理?
我认为一边人满为患,一边空空如也,计划安排不合理。当然用公款摆谱也不合理。
1 回复 正义感 2014-8-1 08:18
Arnika: 我认为一边人满为患,一边空空如也,计划安排不合理。当然用公款摆谱也不合理。
同样五星级酒店当然比三星级酒店住的人少,这也要妒忌吗?

其实机场贵宾室还有是给飞行达到一定旅程积分人用的,并不一定是头等舱或商务舱的人。这是航空公司商业行为,跟腐败完全没有关系的。

另外,我不知道你的去机场贵宾室都是用公款的结论是如何得出的,在机场贵宾室都是用公款的吗?

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