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历史上，中国共产党和中国国民党有过二次和平谈判。第一次是1945年重庆谈判，第二次是1949年在北平的和谈。
中国共产党对和中国国民党的谈判一向的态度就是准备二手，一谈一打。
1945年，毛泽东去重庆谈判，对党内的要求就是，你们打得好，对我的谈判就有利。
1949年的和谈，周恩来明确表示，你们（国民党）接受或不接受我们提出的协议，我们都是要过长江的。
现在对台湾的另一手准备得怎样呢。
看媒体介绍如果解放军攻击台湾，起初两小时要达到什么目的；
解放军如果发动对台作战，会采取什么战术呢？首先攻击什么目标呢；
通过对解放军鼎新作战训练基地附近的“台军清泉岗空军模拟基地”以及解放军在库尔勒的二炮靶场等一系列卫星图片的分析，专家认为解放军的空军、海军和第二炮兵首先会攻击台军和日美军在冲绳的军用机场设施，这些照片显示，解放军在新疆库尔勒和米兰地区的弹道导弹靶场进行了对日本冲绳军事基地的多种攻击方式，包括毁坏其跑道、飞机机堡和油料补给系统。
一、解放军攻台作战将从攻击台军机场开始 战斗开始台军就没飞行力量
目前，中方装备了大量的空射、陆射、潜射对陆攻击巡航导弹、精确制导炸弹和具有末段制导能力的先进弹道导弹。
在对上述两处目标实施的攻击演练中可以看出，其攻击模式可能采用以下方法：首先，解放军会对台军和日美军队的飞行跑道进行直接打击，主要使用精确制导空地导弹和精确制导炸弹实施，炸出巨大的弹坑，迫使跑道瘫痪，对停机坪使用燃烧子母弹实施攻击，这一打击方式以第二炮兵为主。
解放军潜艇部队
在对解放军的弹道导弹靶场进行分析后，我们可以看到，解放军长期演练了对油库、附属设施、指挥中心实施弹道导弹子母弹和巡航导弹攻击的战术战法。
台军在台东部花莲机场配备有地下机库，东部两座地下机场，的确比西部机场更加容易保存飞机，同时由于中央山脉的屏障作用，解放军的大量战斗机实施精确攻击需要进入台海东岸，航程、滞空时间受到限制，但解放军的巡航导弹攻击让台军完全没地方躲。
低成本的机场攻击方式就是对跑道实施打击，瘫痪对手作战飞机的起飞能力。解放军似乎重点选择了这种攻击方式，以便迫使台军战斗机无法起飞，或者起飞之后无法降落，甚至根本不需要直接实施空战。
值得注意的问题是，中国军队对台湾的任何直接军事打击，首轮攻击一定是机场。在二炮文献中，有关的突击问题分作：首轮突击、尔后突击。这些打击手段，是有严格定义的，不是随便称呼。所谓首轮突击，是指使用战役战术导弹在第一次打击过程中，就要形成综合火力瘫痪，迫使台军战斗机、驻冲绳美军战斗机无法起飞，开战2至4小时内，台军的空中力量基本被全歼。
那么待台军大机群编队起飞之后，继续突击台军机场跑道和油库等设施，迫使台军F-16、幻影-2000、IDF战斗机在空中耗尽燃料，而继续不断破坏机场跑道，迫使这些作战飞机无法返回。
近年来，我们还可以发现，解放军在福建前沿机场部署了大量的各型号无人机，这些无人机主要用于及时地进行毁伤效果评估。
台湾汉光演习过程中，台军展示过快速修复跑道的能力，台军在演习中，使用了抢修钢板，同时在90分钟内修复加弹坑，此外，台军还多次演练了高速公路起降战斗机的能力。
不过，即使台军具备90分钟内修复跑道的能力，同样意味着，解放军的第二炮兵、空军和海军还有能力实施二次、三次精确攻击，此外由于缺乏空中加油能力，台军所有战斗机不可能在空中滞留90分钟。
依照解放军如此快速发展各种空射、潜射精确制导弹药、战役战术导弹各种弹头，加上大量无人机装备部队，已经有能力连续性破坏台军各大机场跑道，台军在开战不久就会被打得溃不成军。
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