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此次回国本着节约宗旨,在网上反复查询比较,按最省钱的原则,买了张芝加哥到北京直飞的往返机票。但用了两个航空公司,去时乘美国联航(United),回来时乘中国海南航空(Hainan)。这只是根据我的情况而定。
当年第一次来美时搭乘的是中国民航,以后往返就没有再坐过了,究其原因可能多种,服务呀、航班线路和次数呀、习惯了呀、航空公司积分呀,等等等等。最近几年,中国航空业快速发展,新开的中美航线逐年增加,大大便利了旅游观光、探亲访友。现在从芝加哥直飞北京的就有四家航空公司:美国的United Airlines,American Airlines,中国的中航China Airlines 和后起之秀的海南航空Hainan Airlines。
航班是下午两点从北京首都国际机场起飞,所以先赶到北京待一天。从旅店往下看,路上车水马龙,景致不错。
旅店的电脑上网受到限制,收费不菲,也就作罢了。手机可以免费WiFi。
早晨时光赶上晴天,旭日东升,有人驾机拉线傲击长空,景色壮观。
天气好的时候,北京是很漂亮的!也算我运气不错吧,碰上个好天。
乘地铁去机场还是非常方便,时间上有保证,不会受地面交通堵车的影响,而且也很快。与坐出租车比,价钱便宜很多。可从东直门起点站换乘机场线,直接到机场的T2和T3候机厅。好像T3比较新一些,以前乘United都是在T3,但海南航空是在T2。地铁上有一个告示牌,列出了各个候机厅接纳的航空公司名字,方便乘客。T1大概是最老的那一块儿,基本上没有太多业务,T2和T3都挺多中外航空公司。
排队领票。机场有免费的WiFi。
安检一般都比美国要严很多,也非常认真。会被金属探测器在全身上下“按摩”一遍,登机前再查一遍带上飞机的行李包也是很正常的。
没想到还要乘坐大巴,拉到远远的停机处。然后依舷梯上登机,别有风味。
这个大家伙平常哪有近距离观赏的机会啊?
看旁边还有一架海南的飞机在停着,看来乘客都是这样接过来的。
北京机场是世界上运载乘客人数第二大的机场,原来还不太理解,机场设施面积是没有芝加哥的大,后来明白了。现在中国乘坐飞机的人很多,不少飞机不需要登机口,就在停机坪上待着,用大巴把乘客拉过去就是了。在芝加哥的ORD机场,这种情况只有乘短途小型飞机时会遇见,在北京像海南航空的国际航班也是这样照顾,可以想象机场的确很忙。
北京直飞芝加哥的飞机是海南航空的Top of line, 波音787。里面装饰为枣红色,欢乐喜庆的基调。空中服务人员空姐空哥全是长相漂亮俊美的年轻人。服务很是规范认真到位,真的是很热情。乘客中估计90%以上都是中国人,许多是来美探望儿女的老人,对于他们的服务确实很周到。非常耐心的解释,送水送茶送饮料。有的人不大了解按键的用途,不小心按错,我就见到空姐跑来好几趟问周围的大伯大妈,有什么紧急情况,因为你们按了呼叫按键。知道他她是按错了,也没有责备不悦的表情。
我听说今年海南航空在做促销优惠活动,同时服务也真的很好。如果家有老人来美探亲,搭乘海航应该不错,不懂英文的老人们会心里感到很踏实。
飞行途中,海航还举行自愿的募捐活动,好像是给边远地区失学儿童吧,记不大清楚了,我把兜里剩的几张毛爷爷给捐上去了。在美国飞机上从未见过此类活动,所以颇感新奇。直到昨日看网上说成都500空姐在网上卖“香吻过”的苹果,才知道我少见多怪。我个人觉得海南航空的募捐档次比那香吻苹果要高很多,更自然些。