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又是一个好天气,窗外仍可以看见富士山,不过这个角度看过去,一边几乎是直线一边是不正规曲线,杠着肩膀歪脖子似的不好看。
即便是这样,画画时还得画成双曲线。美化喜欢的东西很正常,我想周恩来画出来的邓颖超肯定会是范冰冰级别。
今天去薩埵峠,走东海道。
路上看到不少松树,这些树是以前东海道松並木的一部分。据说当年德川家康在庆长年间(1604年)为给路人夏天遮阳冬天避风雪种下了很多松树,现在看到的这些是当年那些还是后来再种的就不知道了。
沿东海道向薩埵峠走,在距由比车站大约两公里处有个广重美术馆,当年明治天皇往来于京都江户时曾经三次留宿此处。
院子里有个小亭子,比起箱根下山路上看到的那个天皇休息时坐的小土堆,这里好很多。我在天皇坐过的小亭子里坐了一会儿,暂短享受了一下天皇待遇。
虽然人家天皇不像咱中国皇上那么讲究,但毕竟也是有头有脸的人物,不能总是寒颤的跟叫花子一样,所以晚上睡觉还是睡在屋子里的。下图为天皇睡觉的小屋子。
美术馆出来继续前行,路越来越窄,穿过一片片居民区,离薩埵峠不远了。
路边有很多果树,树上的果实随手可以摘到,为什么没有人乱採?我倒是很想看看日本小偷长什么模样,会是这模样吗?
快到了。
关于薩埵峠简单说两句。
据说作为眺望富士山的景胜地,薩埵峠是唯一能看得到与从前一样风景的地方。现在,这里是日本交通网络的大动脉,1号国道、东海道本线、连接东京名古屋的东名高速公路都从这里通过。另外作为连接京都和镰仓的兵家必争战略要地,这里曾发生过多次激烈战斗。
薩埵峠山之神遗迹纪念碑。旁边是通往最佳观景台的出入口,观景台在半山腰,与上下出入口相连,两个口都放有登山杖,这头过去的游客出去时把登山杖留在那头,那头过来的放回这头。
从观景平台看富士山。
下山,去興津车站。至此,此次旅行与富士山有关的部分结束。(皮卡丘图文)