‘六四’与‘和平珍珠’

这么多年过去，对六四的‘纪念’、‘悼念’、‘反思’、‘讨论’，都一一变得愈加苍白、无力、空洞，于事无补对未来更无助，终至于无聊起来。六四镇压如果没有发生，今天的中国和世界会怎样？但历史没有假设。

六四倒确实把和平珍珠计划（Project Peace Pearl）弄流了产，我把这算作它对世界的一点贡献可以吗？

很难想象，美中军事合作居然曾有过那么一段‘蜜月’时期。中共是从来视美帝为假象敌的，美国人怎么能天真到帮忙中国人打造起军用飞机来？我只能归结到美国对东方世界的彻底无知，与对自身价值观没来由的高度自信，居然以为那样一个积淀深厚的古旧文化可以轻易被自己拖进现代文明。

中国人宁愿不承认有过那么一个‘和平珍珠计划’，但是格鲁门公司机库里确实曾经有过两架歼8-2，是中国人送过来，由美国人帮忙设计加装航电系统- 雷达、火控计算机、座舱显示一整套设备，预计装备五十几架战机。除了这个‘和平珍珠’，另外还有一个‘超7’计划，歼7加装美制发动机的可行性研究。那时候的中国军用飞机人人有共识：第一瘸，第二瞎，我再加一句：还是个丑八怪。如果说歼7毕竟继承的是米格21的苗条腰身，中国人设计的歼8怎么看都更像是一根特大号的吹火棍，把它和同时代的苏霍伊放在一起看，审美水平绝对天差地别。法国佬达索名言：设计得好的飞机都是漂亮的飞机，所言不虚。这东西可不光是技术水平，更是文化层次的问题。

歼8-2样机89年初送到美国，格鲁门工程师一看，卧槽！做工可真叫糙。两架飞机的内部空间还不完全一致，什么手工作坊打制出来的？有中国工程师在场也不好意思多说什么。中国人这边是刘姥姥进了大观园，看啥啥新鲜听啥都长见识，光是走一圈听人家说话就能学去不少东西。这一次合作，对中国航空设计水平的提升不可谓不大。

然后是64枪声一响，对中国制裁军事项目首当其冲。美国公司最守规矩，政府制裁令头天一下，第二天办公室的门就不许进，私人物品都甭想进去拿，完全按照炒鱿鱼格式。中国人当然早把这段历史改造了，第一，64二字是忌讳提及的，第二怎么能承认假想敌美帝竟会帮忙中国人民解放军现代化？所以编织出各式各样的道理来，有说美帝阴谋走资派卖国的，有说苏霍伊的货色更得手咱还不待见美国货的。

如果64屠杀没有发生，今日中国会不会是美国的盟友？我绝对持万分怀疑的态度，东西文化的鸿沟用‘普世价值’根本填不平。但如果‘和平珍珠’这样的军事项目没有遭扼杀，今天中国对美国对世界的军事威胁，我就绝对不怀疑要会更上层楼的。

眼下被中共政府和中国人民鼓噪得闹闹嚷嚷吹嘘得神乎其神，似乎竟然有可能与F-22猛禽比肩的那个歼-20，让人尴尬的真相是，它仍然是个瘸子。预计用来给它提供动力的WS-15撞了墙，歼-20只好加装老旧一代发动机，动力严重不足，假定真的会隐身也只是个会藏猫猫的纸熊猫。它的‘正式’服役恐怕不过是政府用来鼓惑中国人民族心的不得已之策。全球化使中国得以借西方现代科学技术为用维系其陈旧的古老价值体系，资本图利几乎把所有领域全都放了水，唯独航空防卫这一块把住了关还没有被中国人偷了艺去。

一厢情愿对中国绥靖，不可能使它变得通情达理起来，只是为其提供韬光养晦的机会，对世界形成越来越严重的威胁。我们不需要再等一次屠杀来证明这件事，台湾正岌岌可危着呢！中国从来视美国为敌，正在借西方科技利器意欲推倒现代文明。我们也该丢掉幻想，小心不要再继续太阿倒持坐以待毙，不要等到一切都太晚了才想到制裁。