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茂子旧作072。《永远的三马路》
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从老家新桥巷一出门，下行三四十步石梯，便是三马路。
三马路依傍苎溪河而建，全长1公里多点。如果从万安桥头琴音楼开始，再到陆家街瀼渡桥头，街道两旁有点名的建筑和民居，我现在都能数出个大概来。不信，我介绍给你听听：
三马路东起万安大桥头，上排首起为工艺展览馆，下排首起为琴音楼（万县市曲艺团），全长约1100米。
上排建筑：依次工展馆、菜羹香、公瓦溪、三马路诊所（万县中医院）、大巷口、海包面、二轻公司、清真寺、印刷厂、魏家巷、火烧坝、雷家巷、三马路一小、浙江公所、岳王巷、三马路二小、新桥巷、三马路民中、福音堂、三派、营盘路口。
下排建筑：万县市曲艺队（琴音楼）、万安市场、天仙面粉厂、豆作厂、乐器社、猪鬃厂、算盘杂件社（文具社）、万州桥巷子、邮政所、市政工程队、新桥路口、木器社、肠衣厂、天德门、川东制革厂。
三马路门牌上排为单，下排为双，估计约400多号门牌。
三马路始建于杨森执政万县期间，历史悠久，在长达千多米的长街上，上下两排全是门面。茶楼酒肆、山货杂铺、栈房澡堂、庙堂寺院、学校机关，应有尽有。
在当时，三马路是一条综合性的街道，骑洋马儿（自行车）的、拉板板车的，也偶有汽车河驶。在上世纪五十年代初，在新桥布店门口，国家还这里立下一路标：318线1840。三马路也成了318国道的一分子，上海到万州城，正好1840公里。由湖北方向开来的长途车通过轮渡过了长江，经由胜利路、三马路向西而去。
上世纪六十年代初，在三马路行驶的汽车主要有美式六轮卡，苏式嘎斯车和抗战缴获的日式十轮卡。之红，国产的解放牌汽车和南京的跃进牌汽车也开始出现在三马路，但最大吨位不超过五吨。记忆最深的是汽车转向的时候，司机还用手转动驾驶台上方的一个木制箭头，向行人表示方向。更搞笑的是为了配合汽车转弯，在路边常有大爷大妈手持铁皮喇叭大声呼喊：“汽车来哒，行人走两边!”一些学校也经常组织少先队员上街喊话，那年头我只有八、九岁，生性顽劣，加入不了少先队，所以一直没有享受过这个待遇。
到文革的时候，三马路上国产车歹了。为了提高效率，一些汽车后面还挂个拖斗，跑得慢吞吞的。我和胆子大些的伙伴便开始偷爬汽车玩耍，反正“停课闹革命”了。三马路是我们偷爬汽车的起始点。每天从三马路出发，爬车到沙嘴河坝，又从沙嘴河坝爬车回到三马路;有时候从三马路爬车到沙河子，到318线沿途的高粱、李河，分水等几个乡场去玩耍。
三马路一小和三马路二小，分别由两座大的寺庙而改建。清真寺的大礼拜堂，也改成了伊斯兰小学。我的整个小学阶段，都是在三马路二小学习，没拆除完的雕梁画栋，至今还在我脑海之中。
大巷口那个位置，七十年代建成了三马路诊所，我的儿子，就出生在这个诊所。当时从老婆住院到母子顺利出院，只花了十多块钱，想想是多么的幸福。三马路诊所，就是现在万州区中医院的前身，也许许多年轻人还不知道吧。
三马路上的猪鬃厂、肠衣厂，川东制革厂，在万州也是非常牛逼的企业。肠衣厂的肠衣出口英国，猪鬃厂的产品出口欧洲，制革厂的皮箱是万州女孩出嫁的首选陪奁。厂里的年轻女工，也因企业名气身价倍涨，让我们这类无业游民嫉妒得牙痒痒。
而今的三马路，留给仿佛只有三马路口的“巷子深”格格，公瓦溪的“海包面”，还在把三马路的故事传扬。其它近百家企业，早已如它的母体，沉沒于库区的汪洋之中，成为一本厚重的故事而流传。
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