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我来美国时已经30出头了。说句实在的,跟同龄的美国人比,我要晚了10年。来美国后发现,美国太富有了。民主自由是应该在满足物质生活的基础上的奢侈品。光腚子喊自由,没人会正眼瞧你一眼的。所以我就做了一个规划,让老婆孩子能有一个衣食无忧的生活。
周末了,来聊聊车。车在美国是必需品。没有车就寸步难行。特别是美国,大城市都被黑人占领了。想过安静安全安稳的日子,就要搬到郊区。但郊区的公共交通不便,车就显得格外的重要了。我开过美国车和欧洲车,可靠性都比较差。还是日本车比较让人放心。在世界的所有国家里,我最欣赏和佩服的是日本人和德国人。这两个国家的人做事认真,一丝不苟,产品精致。我想,我们华人喜欢买日本车,就是因为日本车可靠性好。这已是共识。开过几辆日本车,都不错。10年前给媳妇选车,研究并试驾了宝马750,奔驰S500。最后还是给他买了Lexus LS460。低调的豪华。LS460,8缸4.6升,开起来平稳,密封性好,安静。坐在车内像坐在小船上似的。车内的皮革配上Wood Trim,特别养眼舒服。它最大的优越性当然还是可靠性,这是其它任何车都比不了的。从买回家到现在十多年里,只换过车胎和电池。其它没有任何毛病。想想看,Toyota是世界最大的车厂。而Lexus是日本拿出全国的力量打拼出来的车。LS和LX这两款旗舰车,只在日本组装生产的。所以质量有保障。
一直想给自己买辆大型SUV,趁着现在还有体力和精力。等退休后也有时间玩耍,开车在美国和加拿大到处转转。有很多人退休后都想买辆房车(RV)。但我不喜欢房车。一是路上开起来像个老牛似的太慢。停车也不方便。再者,还要到处找停车场。到了一个地方,还要租小车到处参观游览。岁数大了,买车首先要考虑的是安全。然后是舒服和可靠性(Reliability)。我研究过许多同类的美国车,欧洲车和日本车。BMW X7,奔驰GLS,Ranger Rover。看专家的评论比较。前两个太小气,后一个是印度的Owner。可靠性很差。 最后还是选定了 Lexus LX570。那是是在日本组装生产的。质量绝对可靠。Lexus可能不相信在外国生产,怕砸牌子吧。
去年年初,让新冠给闹的,觉得今年一定有时间玩耍了。就打电话跟Dealer联系。去试车。选好颜色和配置。第二天,去银行开个支票,就把车开回家。到家,车表显示是37个英里。LX570和LS460一样,每辆车都是出场时配置好的。所有的Options加起来,大约要额外加2万美元左右。
这车看起来很霸气。5.7L V8 Engine, 383 HP, Full-Time Four Wheel Drive,21英寸轮胎。我还加上除Sport之外的所有的Options。相当的满意啦。越野性能没有其它任何车能与之相比。但说实在话,这么贵的车,谁还好意思总开去Off-Road玩耍。这车唯一的缺点就是费油。平均14 MPG。
安全方面,有360度摄像头。上下左右的气囊。紧急自动刹车。后视镜死角提示,偏离行车线警告,等等。
舒适方面,车宽大,可以使用三排座(8人)和两排座(5人)。车本身重3吨(6000磅)。启动较慢 (0-60 Miles 要7.9秒)。俺这老头子也不去跟别人抢金条,慢点儿无所谓啦。车身可以升降6英寸。熄火后,车就自动下降,上下车也方便。可以想象,这车开起来稳定性非常好。非常安静。要是放在Comfort档,在高速公路上,你就感觉像坐在飞机上似的。加上Mark Levinson的音响,450W, 19个Surround Sound Speakers。想嚎就嚎吧。。哈哈。。无论是越野还是高速公路上兜风,都是一种享受。
可靠性方面,到目前为止,还没有任何一辆同等的SUV能和它匹配。句号。另外Lexus自己带有 Road Service。无论你开到哪里,Lexus 都有GPS跟踪。不用担心被偷或路上抛锚掉链子。
来看看车吧:
外观霸气。

内部精致。用Walnut Wood Trim。看起来豪华靓丽。功能太多了。控制系统比较复杂。

把后仓打开,可以坐在里面聚餐打牌呀。。
哈哈。。那话儿是咋说的来着,“好要别人夸,痒要自己抓”。你说是这个理儿不?
来看看专业Review:
https://www.youtube.com/watch?v=UWZHN59CZLk&t=820s