一个海归牛人是改变不了高科技状态的

天朝媒体经常有报道说某某大牛为了报效祖国，放弃国外高薪，回国工作，弄出了啥啥的，世界肠子都悔烂了，中国从此站起来了。最近又有什么报道说有一个什么硅谷老者大牛放弃百万美元年薪回国造出什么芯片，咱们也再不要为芯片受制于人担心了。

这种浮躁心态只能造就一大帮骗子。海归有牛人，自然也有混吃混喝的。说个不好听的话，很大一部分是在国外混不下去的。

高科技是靠整个国家的科技,制造,人才，体系和体制支撑的，不是某一个人能改变的。钱学森牛吧，他的归国也只能帮助国家一步步的赶，并不能立即改变整个国家航天工业的整体发展水平。美国六十年代就造出来了近地轨道运载能力100吨的土星5号。钱当时回国己经10年，天朝也只能用苏联留下的技术发射百十公斤的东方红卫星，并未因钱回国而造出中国土星五号。好像发达国家少有这种报道。

高科技是极端复杂的东西，不是一个人一个行业就能搞定的东西，又对国家实力有重大影响。要不然也不叫高科技。

芯片软件网络这些东西咱不懂。工作与燃气发动机有点关系。天朝用举国之力，不计成本，到现在也与世界一流水平有一到两代的差距。反观美国，好几个公司都能造出同样的发动机。题外话，马斯克办一个民营火箭公司，几年就能达到天朝以举国之力几十年都达不到的水平。人家整个国家达到了这个水平，只是马斯克能用到整个国家和世界的资源吧了。

都知道发动机太复杂，涉及到工业的各个方面：先进设计，高性能材料，特种材料制备，高精度复杂型状部件加工，自动控制，软件，高性能芯片，恶劣环境下工作的传感技术等等....。一国家能造这个东西，这个国家科学工业方方面面就都差不了。芯片也应该是同样复杂的东西。

一个发动机公司首先根据市场需求制定发动机性能，全寿命成本，寿命和可维护性等方面的要求，组织一个团队设计和制造。拥有几十年的经验和知识积累，又能采用世界最先进的设计工具软件技术，全世界的设计人才只要花钱都可以雇到，全世界最先进的制造能力都了解也都能采用。大部分关健部件都不是公司自己而是供应商做的。这些供应商可能是比发动机公司更牛的高科技公司。更牛的公司则为这些供应商提供特种设备。有了这么一个体系发动机自然能造出来。没有它即使把整个发动机公司搬到天朝也白搭。每每听到某一牛人海归把世界吓尿了就觉得好玩。更何况任何一个在国外高科技公司工作的人都要签一个NDA(不披露协议），离开公司后多少年内不能为竞争对手做同样的事。归国做同样的事，重复前公司的技术应算偷。如果再出国被逮着了，可能要坐牢的。读书人偷书不算偷，这个可算偷。

天朝人有各种各样的毛病，但不蠢笨。本人在国内外都混过饭吃。承担过863项目，还拿过骗人的国家发明奖。别人的不骗人，我的是骗人的。感觉在国外作项目，有个主意，想做个试验，满世界查一下，打几个电话送几个emails, 发个PO, 就能把要的东西弄来开干。美国没有,可以找德国,德国没有可以找日本。当时在国内时，做项目如果有些东西就没有，就弄不下去。如果项目重要，就得有单位去攻关做这些没有的东西。攻关时可能发现又有一些关键的东西没有需要攻关。外国人又不卖给你。这可能就是差别吧！现在应该好多了。 

高科技没有近路可走，浮躁不得。只能靠资金和时间去磨。如果知识产权没有保护，没有人会去干这种费力不讨好的事。觉得偷外国人的一点东西是爱国没啥？能偷外国的也就能偷国内的，这种风气下，谁干高科技。干也就是圈钱的幌子。