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但是温哥华,偏偏就要倒行逆施。
1,它以不能改变原有城市面貌为由,在过去的十多年中,极力阻扰增加温哥华城区的居住密集度。甚至在已经变成了新的城市中心的区域,即使只有不到一百年的房子,也要找个遗产保护的由头,不让拆迁。而政府如果不增加密集度,开发商的任何新开发计划都无从谈起。十几年过去了,温哥华现在着急了,又想临时抱佛脚,哪里来得及?
2,它以各种由头,包括经费短缺的原因,拖欠公共设施的建设。在过去的十几年时间里,温哥华建起了那么都的高楼,却没有建设一条,重复一下,没有建设一条,像样的新公路。唯一可以让城市中心人口外迁的一号高速,也只能往东走,其它西面南面北面三面,统统死路一条!而那个唯一的能够连接大温地区与素里和兰里的一号高速公路桥,竟然恶心到一直收费到去年才撤销。
没有新开发,城市中心区域的地块就得不到最好的地价补偿,原来居住在独立屋的家庭就没有迁徙的主动性和推动力。
没有有效的连接郊区和城市中心的交通,即使愿意DOWN SIZE 迁徙到郊区的人,就会明显受到阻碍,因为每天上下班太不容易了。
然而,城市的中心区域从来就不是为独立屋设计的。
比如说西雅图,那里有两位世界首富,还有超过二十位以上的世界级的亿万富豪,但是他们当中,没有一个人住在西雅图市中心区域,几乎全部住在西雅图的华盛顿湖东岸的贝尔维尤附近。
而且我曾经推荐一位生意上的朋友在西雅图的MEDINA这个社区买下一幢豪宅,与比尔盖茨的家近在咫尺,当时的售价也才不到380万美金。相比之下,温哥华的房价是个什么怪物啊!
那么,在这样一个局面下,谁真正得到好处?
说出来,你就恍然大悟了:只有一种人,就是想赖在城市中心区域,还要继续居住在独立屋中的富人。
这就是我为什么在前面的另一篇文章里说,温哥华再美丽,没有了那座桥,就只是一个被富人保养的女人。