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但是温哥华，偏偏就要倒行逆施。
1，它以不能改变原有城市面貌为由，在过去的十多年中，极力阻扰增加温哥华城区的居住密集度。甚至在已经变成了新的城市中心的区域，即使只有不到一百年的房子，也要找个遗产保护的由头，不让拆迁。而政府如果不增加密集度，开发商的任何新开发计划都无从谈起。十几年过去了，温哥华现在着急了，又想临时抱佛脚，哪里来得及？
2，它以各种由头，包括经费短缺的原因，拖欠公共设施的建设。在过去的十几年时间里，温哥华建起了那么都的高楼，却没有建设一条，重复一下，没有建设一条，像样的新公路。唯一可以让城市中心人口外迁的一号高速，也只能往东走，其它西面南面北面三面，统统死路一条！而那个唯一的能够连接大温地区与素里和兰里的一号高速公路桥，竟然恶心到一直收费到去年才撤销。
没有新开发，城市中心区域的地块就得不到最好的地价补偿，原来居住在独立屋的家庭就没有迁徙的主动性和推动力。
没有有效的连接郊区和城市中心的交通，即使愿意DOWN SIZE 迁徙到郊区的人，就会明显受到阻碍，因为每天上下班太不容易了。
然而，城市的中心区域从来就不是为独立屋设计的。
比如说西雅图，那里有两位世界首富，还有超过二十位以上的世界级的亿万富豪，但是他们当中，没有一个人住在西雅图市中心区域，几乎全部住在西雅图的华盛顿湖东岸的贝尔维尤附近。
而且我曾经推荐一位生意上的朋友在西雅图的MEDINA这个社区买下一幢豪宅，与比尔盖茨的家近在咫尺，当时的售价也才不到380万美金。相比之下，温哥华的房价是个什么怪物啊！
那么，在这样一个局面下，谁真正得到好处？
说出来，你就恍然大悟了：只有一种人，就是想赖在城市中心区域，还要继续居住在独立屋中的富人。
这就是我为什么在前面的另一篇文章里说，温哥华再美丽，没有了那座桥，就只是一个被富人保养的女人。