大武汉的大动作

武汉跻身“超大城市” 将成中国脊梁上的世界城市

中国历史上称之为“大”的城市，一个是上海，再就是武汉。“大武汉”之称由来久矣。从明末清初四大名镇之一，到二十世纪初对外通商口岸，再到中国重要的重工业基地、中部地区中心城市……武汉之大在于吐纳江汉、包孕湖山、工商繁盛的独特都市气象，更是区位、资源、市场等城市禀赋和交通、产业、科教力量等国家布局的总成。

九月初，《长江经济带发展规划纲要》正式印发，在这份推动长江经济带发展重大国家战略的纲领性文件中，武汉被列为和北京、上海、天津、重庆、广州、深圳同一层次的“超大城市”之一，将武汉城市定位提升到全新高度。

拥有8494平方公里国土面积的武汉，坐落在国之中心，犹如围棋棋盘上的“天元”。这里生活着逾千万人口，经济总量已突破万亿元人民币，成为最具潜力的超大城市之一。有专家指出，“武汉被列为‘超大城市’，说明在长江经济带等重大国家战略的推动下，武汉要发挥核心作用和引领作用，国家战略地位更加凸显，未来将成为中国脊梁上的世界城市。”

现如今，建设国家中心城市的进军号角已经吹响，复兴大武汉的壮丽画卷正在展开，在“大武汉，每天不一样”的城市口号引领下，“生态城市”、“设计之都”、“创新之城”逐渐正成为这座华中地区重要枢纽城市的新名片。

不负半城山水 建设生态宜居典范

“以前臭的不敢开窗，现在可不一样了，女儿说我是‘富婆’，没谁能比我的后花园更大了。” 毗邻武汉园博园的武汉市硚口区居民宗敢云，说起自己家总是滔滔不绝——“推开卧室的窗就是重庆园，推开客厅的窗就是哈尔滨园，推开厨房的窗就是长春园，我家的窗就是一部中国地理百科全书，大家有空一定来玩，我给你们当导游！”

让宗敢云引以为傲的武汉园博园，占地200多公顷，1/4处在15年前曾是亚洲单体最大的垃圾填埋场——金口垃圾场原址上。现如今，行走在风景如画的园博园中，很难想象这里曾是一个臭气熏天、污水横流，积攒垃圾量超过500万立方米的垃圾山。

2015年9月，湖北省委常委、武汉市委书记阮成发在园博园开幕式上说，由垃圾场脱胎换骨成了今天的城市生态明珠，武汉园博园生动、深刻地演绎了一个城市生态回归的故事。这座建造在垃圾山上的公园，不仅“化腐朽为神奇”，还在2015年法国巴黎世界气候大会上赢得“C40城市大奖”。

“一湖一景一公园，半水半山半城郭。”武汉市委常委、宣传部长李述永在向剑桥大学师生介绍武汉时如此描述。勿庸置疑，两江交汇、百湖之市、群山环抱、城水交融，自然赋予江城武汉美丽的骨架。

在加快推进城市化进程中，武汉主城不断长大，新城区快速城市化，也曾出现过“摊大饼”式的城市发展模式。颁布实施湖泊保护条例、建成全国最大的江滩公园、坚守六大生态绿楔，锁定主城边界……当“生态回归”成为全市人民的共识与行动，越来越多的绿色福利，让人们感受着这座城的生态宜居。

“漫步湖边，或骑行、或小跑；畅游湖中，观四季花海、赏茂林修竹……”作为武汉的主政者，阮成发曾以一位“老武汉”对东湖割舍不断的情怀，动情描绘了他所期待的东湖绿道。今年年底，全长28.7公里的东湖绿道将全面建成，武汉将以东湖绿道建设为新起点，推进绿道环湖、沿江、临街、绕山、穿城，与公园、山林、江河、湖泊、湿地等一道，交织成一张城市蓝绿生态网络，向世人展现宜居之城的独特魅力。

申报“设计之都” 助力文化强市

世界最大的水利枢纽工程——三峡水利枢纽工程、横跨南亚大陆最大河流帕德玛河的孟加拉帕德玛大桥、中美洲最大体育场——哥斯达黎加国家体育场、世界一次性通车里程最长高铁——武广高铁……这些遍布海内外的世界级工程各有不同，却都打下“武汉设计”的烙印。

拥有得天独厚的工程设计优势，今年武汉将正式向联合国教科文组织申报“世界设计之都”。武汉的“设计之都”情结，由来已久。在2009年武汉的政府工作报告中，首次提出了要把武汉打造为“工程设计之都”的目标。武汉“十三五”规划纲要也明确提到，努力创建“世界设计之都”。

作为国家两型社会综合改革试验区，武汉要想解决加快发展与资源环境硬约束之间的矛盾，完成国家赋予又好又快发展的改革任务，就必须走转型发展之路。而“工程设计之都”的建设，恰恰为这种转型提供了一种新的战略思路。

中南建筑设计院总建筑师桂学文表示，申报“设计之都”对于武汉是一种世界级创意设计城市的肯定与认可，更是提升城市品牌和软实力的标志和重要手段。

拥有勘察设计企业468家，综合甲级资质企业和全国百强企业数仅次于北京，居全国第二位；工程院院士11人，国家级勘察设计大师34人，数量分别居全国第二、第三位；工程设计产业产值已突破1000亿元……武汉提出打造“工程设计之都”的目标并非空穴来风。    

而冠名“桥都”的武汉，桥梁勘测设计更是蜚声海内外。新中国至今，武汉的建桥者们已修建了2000多座大桥，从长江、黄河走向海洋。目前，世界建成跨度1000米以上的悬索桥29座；世界建成和在建跨度600米以上的斜拉桥21座。这些世界级桥梁中，“武汉造”桥梁占半壁江山。

目前，武汉在高铁、桥梁、高速公路、跨江跨海隧道、大坝、运河、电力、轨道交通等领域的工程设计已经达到世界领先水平。申报“世界工程设计之都”武汉可谓“底气”十足。

自2011年开始，已连续举办了三届的武汉设计双年展和高峰论坛，为申报“设计之都”，展示设计实力，激活文化资源，塑造城市品牌，实现武汉城市文化的创新与复兴奠定了坚实的基础。

打造“创新之城” 集聚力量建设“创谷”

   “一个城市重视人才，推崇创新，呈现开放姿态，在这里创业，我感觉已具备天时地利人和。” 谈及回国创业初衷，武汉首批“城市合伙人”，美国罗彻斯特大学博士曹祥东如此说到。

不久前，世界上第一台飞秒薄膜太阳能装备在武汉问世。它能像印报纸一样，印出太阳能薄膜电池。而这项产品的创造者曹祥东和程一兵，两个素昧平生的“海归”，因武汉“城市合伙人计划”而结缘，萌发了合作创业的想法。实现了印刷光电子产业从0到1的突破，开启了世界光制造新能源的全新领域。

“敢为人先”的武汉，从来不缺乏创新创业基因。作为中国科教大市，武汉拥有89所高校、700多家科研机构，其中国家级科研机构82家，创新资源丰富，发展创新型创业，基础和条件得天独厚。

从“一条街”到“一座城”，从“一束光”到光电子信息产业、生物医药、新能源环保、高端装备制造、现代服务业等产业集聚格局，从一颗创业种子到3万家企业聚集，诞生了成千上万个身家过千万、过亿的企业家。武汉光谷作为中国创新、创业热土的一个缩影，使得无数创业者欢呼:“创业的春天来了。”

去年，武汉被确定为国家全面创新改革试验区、全国首批小微企业创新创业基地示范城市；今年，武汉东湖高新区被确定为国家首批双创示范基地。得天独厚的优势和国家战略双重叠加，让武汉站在创新创业的时代风口。这座重工业城市转身迈向激发创新活力的“创业之城”，培育创新的内生动力。

近年来，武汉先后出台了促进科技成果转化的“黄金十条”、推进国家创新型城市建设的“1+9”政策文件，陆续推出了“青桐计划”、“城市合伙人计划”、“创谷计划”等一系列计划，汇聚各方创新力量。“天天有咖啡、周周有路演、月月青桐汇”的创业氛围基本形成，创新创业在武汉已经成为一种生活方式。

人才的高度决定城市的高度。入列超大城市、积极建设国家中心城市的武汉，对高端人才日益具备强大吸引力。去年7月，武汉率先向海内外英才发出“城市合伙人”邀约。这份诚意，吸引了海内外众多人才聚焦武汉。在首批确定的60名“城市合伙人”中，既有产业领军人才、知名创业投资人，也有创新创业优秀人才。

今年，为了“双创”有更优平台，武汉拿出城市最好空间，量身定做最好政策，提供最优配套服务，建设融合优质生产生活生态功能、聚集优质创新创业创造要素的平台——“创谷”。

目前，武汉市7个“创谷”项目已全面铺开，将围绕信息技术、生命健康、智能制造三大战略性新兴产业，重点聚焦智能制造、人工智能、移动互联、智能控制、大数据应用与服务、智慧健康服务、无线互联网智能测控装置等前沿创新领域和技术。