所谓专家们

看到一则消息：“一份旨在扩大居民收入、全面刺激国内消费的方案正由国家发改委紧张起草。发改委有关人士称，方案涉及调高个税起征点、大范围提高社会工资、建立对低收入阶层补贴的长效保障机制、提高住房货币补贴的标准等数个领域。”

瞧，这就是代表中国最高水平的决策。在现如今的经济危机情况下，房地产、出口两架马车都受到了重挫，只能指望国内个人消费扛着，要刺激消费，就要增加居民可支配收入，这种思想虽然乏善可陈，却也无可厚非。可是，居民靠减税增加的可支配收入实在是有限得很，对经济的刺激微乎其微；而靠增加工资来开拓消费，更是令人匪夷所思。且不论在自由经济状况下，政府操控企业行为的可行性，如果全国工资普涨，在当前高通胀下，工资的增加只能加重企业成本，引起新一轮的通货膨胀，并不会促进经济。我们小时候学过的帝国主义遇到的“滞涨”在我们社会主义中国再现了。就像我们村的那个蠢媳妇，面多了加水，水多了加面。连不懂经济的老百姓都知道这个道理，还编了一首歌，讲的是一个男人在工资大幅增加后，幻想着如何如何，最后两句话是这样的：物价又涨了，一切都他妈的白想了。

不仅仅是中国人，加拿大人也有能忽悠的。年中的时候，加拿大一家大银行的专家说：加拿大的经济受美国的影响很小，美国的次贷风波不会波及加拿大，加拿大的房地产价格不会下降。这明摆着就是胡说八道。美国感冒，连世界都会打喷嚏，更别说严重依赖美国的加拿大经济。不过加拿大人不是傻子，很少有人听他忽悠，几个月来房地产价量齐跌就是明证。

再早前，中国也有一个类似的更著名的经济学家，还跟人打赌保证深圳房价不会跌。这个其实不怨他，只不过运气差了点。价格有三个运动方向：向上、向下、盘整，他赌错了方向。其实房价，甚至包括大部分的经济活动，预测都是很困难的。因为经济是一个整体，盘根错节，一发全身，就连消费者对今后经济形势的预期和信心都是决定经济走向的重要因素。如果一个系统变量太多，实际上就是一个不可控、不可预测的系统，经济学是伪科学。

再说一个绝对科学的事儿：这次回国，看到一个节目，说是北京市交通部门通过奥运会得知，奥运期间禁止大货车进城，北京污染减少了若干云云，一辆大货车的污染是一辆小汽车的三五倍，结论是大货是造成北京市交通污染的罪魁祸首。据此，交通部某专家建议：在北京市外设立类似新发地的农产品交易市场。

请注意，新发地可是在南四环，再挪，就要挪到五环六环外了。那就意味着即便从西南城出发，也要二十公里，二十分钟车程。如果从朝阳、海淀出发，就要一个小时以上。的确，一辆大货车的污染是小车的数倍，可是大货车的载重量是小货车的数十倍。如果有原来大货车承担的运输都交由小货车完成，那要增加多少车辆、多少路程？你说污染是增加了还是减少了？专家都不明白的事情你需要很费力气弄明白吗？