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车库不放车,车一般就停在车道上。到了冬天,大雪连连,有时候一天下来,地上就是三四十公分雪。所以如果你工作一天,又在路上因大雪花费了比平时多了三四十分钟才回家,一看车停不进去,还要花费二十分钟来铲雪,这可不是一般地撮火。
所以很多人都搭车棚,其实就是防雪的。有了车棚,也就用不着早晨起来早早地出去清理车身上的积雪。要知道,如果碰上冰雨,清理起来困难着呢,可不是三五分钟能完的。
车棚还有一个好处就是保温。虽然车棚里也冷,但是还是比放在露天强。
车棚有大有小。大的能盛两辆车,甚至四五辆,当然,那是两家合搭的。
这是我的小家小车棚。
车棚是先搭个架子,然后把篷子套上去,用绳子绑好。
你看,都十二月份了,还有不着急的,没有挂篷子。要是往年,早就下了两三场大雪了——所谓大雪,至少要出动铲雪车的。今冬到目前为止还没有。不过大家听到纽约巨雪,都兴高采烈。
不过这棚子要固定住,再不,一场大风过来。车棚飞了是小事,把人家房子、车砸了,那就坏了菜了。看我,铲雪工具一应俱全,今冬还没有用过呢。
我的邻居是用水泥块压住。这种水泥块是特制的,专门用来压车棚,一块儿从十块钱到二十块钱不等。
我家的是用螺栓。在铺车道时,把四个螺栓浇在地上,到时候用绳子一捆就行了。我怕不结实,还用tierup再紧一道。
上周,35km/h大风,我看着房前自己家和邻居家的车棚被吹得东摇西晃,篷子被吹得一鼓一鼓的,真担心绳子结实不结实,螺栓埋得好不好,会不会被拔出来。好歹挺过这关。
通常,搭好了车棚,还是盼点雪的。因为雪可以封住车棚走风漏气的地方,让车棚更暖和;更重要的是雪帮助压住车棚。
当然,雪太大了可不好。大前年冬天,这里的雪太大,一个冬天下了将近4米的雪。经常性地小街道的雪还没铲完,下一场大雪有来了。所以那一年很多人的棚子都压坏了,还有把车砸坏的。
通常我们的架子都是用大约一吋管插接而成,那次大雪之后,很多人,尤其是大车棚,用了oblong,也就是跑道形状的管,而且直径也大了。再有一个重要工作就是自己用木条木板加固,增加强度。
那有人问了:那为什么不清理顶棚上的积雪?
如果你真的问了,估计很多人都会叹口气:一言难尽啊,啊....,改唱京戏了。
这里绝大多数的房子是半独立的,也就是至少和邻居公用一面墙,而且车库设置在中间。所以,你清理顶棚积雪,只能清理自家这面的,不能清理另外那一面。如果赶上邻居家没有车棚,即便你不清理那雪还自己往下落呢。天长日久十个有七个要生隔阂的。
就像我的合伙人他爸,这念叨好几年了。他们的邻居,同样是意大利人,每年因为这雪的问题要吵一通。老头总是委屈地说:我有什么办法,我也管不着雪。不过他们邻居家老头是有毛病,每次我到那去,他都用最警惕的目光审查我。
照片左边这种一面坡的新车棚,再也不会往别人家落雪了,虽然样子有点怪。不过可真贵,两千多呢,普通这种尖顶车棚只要六七百。这不去年新式车棚一出来,老头就买了一个。平时抠门得要命的老头花了钱还乐得要命,恶邻能治好抠门病。