照片回顾：2017/6/12 穿越西伯利亚之旅：莫斯科：地铁游/农展馆/航天馆/七姐妹

这队伍不好带了！行程才过一半就这么懒散咧？今早等大家准备停当又快十点了。本来打算直奔克里姆林宫，因为10点开门。后来想起昨天听说红场有活动，那会不会影响克宫的开放时间呢？前台帮俺们查询了一下：的确不开门，只有武器馆开，可武器馆俺们根本就没打算去。得，明儿再说吧！仗着俺们手上有24小时通票不如先把那几个要看的地铁站给看了。莫斯科的地铁和欧洲其他城市的地铁在运行上没啥大区别，关键是俄语字母不好认。其实下去兜几个圈子坐两回就啥问题都木有了，而且车上都有俄英对照的站名还有英文广播报站。不知为啥站台上倒是没怎么看见俄英对照的站名。

5个网上推荐的地铁站看完了之后俺们就往远处的农展馆和航天馆去了，这个农展馆也是斯大林时期的高大上建筑。航天博物馆则是主要介绍前苏联的航天成就。

下午从从农展馆去看了另外两座“七姐妹”大楼：红门大楼（重工业建设部）和列宁格勒大酒店。之后去了莫斯科救主教堂，结果看到的景象和昨天一样，大批的信徒排长队等着进入，大概是因为俄罗斯日的关系，俺们这些打酱油的自然就根本不让进了。从救主教堂步行到了外交部大楼，也是七姐妹之一。本来计划还要到附近的阿尔巴特街去看看，无奈俺的两个队有掉链子 - 坚决不干了！所以只好一个乌脖儿UBER回了酒店，吃点儿喝点儿就又一个乌脖儿奔尼库林国家大马戏剧院了。马戏节目还是不错的，很紧凑，精彩，美中不足的是没见着啥动物表演，就有个猴子和海狮的节目，连个老虎都没看见！节目完了就近边上的KFC吃了点动些，俺喝了仨啤酒。肯德基里泡吧的感觉好奇怪啊！

3线（兰线），革命广场站 Ploshchad Revolyutsii / Пло́щадь Револю́ции。革命广场就在上面。1938年开通。建筑师同马亚科夫斯卡娅一样，也是阿列克谢 杜希金。地面用的是黑白相间的亚美尼亚大理石。每个门洞都有一对铜雕人像，雕塑家是马特维 马尼泽尔，内容是苏维埃时期的革命人民，有士兵，农夫，运动员，作家，飞行员，工人，和学生。

3线（蓝线）基辅斯卡娅站 Kiyevskaya / Киевская。以附近的基辅火车站命名。莫斯科有好几个火车站，基本命名方式就是以目的地方向上的大城市作为站名，比如列宁格勒站就是开往圣彼得堡（列宁格勒）的，基辅站就是开往乌克兰的，喀山站。。。还用说吗？该站1953年4月5号开通。艺术装饰是以50年代流行的准巴洛克风格画框，里面的壁画反映的乌克兰人的生活，立柱贴面用的是乌拉尔大理石和图案复杂的瓷砖。

莫斯科地铁不象想象的辣么神秘，认识俄文字母最好，认识英文字母也基本没问题，因为俺们去的这些站都有英文字母的对应站名，地上还有换线及出口指示

各族人民好幸福

5线（棕线，环线）基辅斯卡娅站 Kiyevskaya / Киевская。得名于上面的基辅火车站。

该站的设计来自在乌克兰举行的公开设计竞赛。由E.I.卡托宁， V.K.司库加列夫，和G.E.格鲁拜夫的设计方案在73个参赛设计里胜出。里面的艺术设计是由A.V.米金制作的白色大理石镶边的马赛克拼画，主题是庆祝俄罗斯乌克兰统一。1954年3月14日开通。

5线（棕线，环线）诺夫斯洛博德斯卡娅站 Novoslobodskaya / Новослобо́дская。1952年1月30日开通。建筑师依然是A.杜希金。以其32块镶铜边的彩玻璃著称，均出自拉托维亚艺术家E.韦兰丹，M.李斯金和E.克莱斯茨之手。候车大厅端墙上的大马赛克拼图是帕维尔 考尔林的名为世界和平的作品。吊灯也相当给力。墙壁采用乌拉尔山大理石，地面是花岗岩。

候车大厅端墙上的大马赛克拼图是帕维尔 考尔林的名为世界和平的作品。

5线（棕线，环线）考姆索姆尔斯卡娅站，Komsomolskaya / Комсомо́льская。最繁忙的地铁站，上面是考姆索姆尔斯卡娅广场，还有列宁格勒火车站，喀山火车站，和亚罗斯拉夫斯基火车站（发往西伯利亚方向的车）。1952年1月30日开通。艺术作品的主题是俄罗斯历代至二战时的伟大军事胜利和各种武器的铜浮雕。不知中文介绍里为啥喜欢把这站叫做共青团站。说法的来头好像是共青团义务劳动参加了这个站的建设。

电梯顶端大厅的屋顶装饰

候车大厅的一端有列宁半身像

5线（棕线，环线）塔甘斯卡娅站 Taganskaya / Тага́нская。得名于上面的塔甘卡广场，1950年1月1日通车，是环线的最早通车部分。浮雕是传统的俄国主题，纪念二战中英勇的俄罗斯军人，空军，海军，坦克兵，步兵，等等

俺家领导问：你这是拍啥呢？！

5线（棕线，环线），Prospekt Mira / Проспе́кт Ми́ра。这个是去大农展馆VDNKh换六号线（橙线）时偶然碰上的，正好在这个站转车。1952年1月30日开通，是该线的二期工程。浮雕作品都是农业主题的。建筑师是弗拉基米尔 杰弗雷克和米哈依尔 明库斯。浅浮雕作品出自艺术家G.摩托维洛夫，展现苏维埃不同时期的农业发展。再好的东西看多了也不行。看到这站时俺的心思有些集中不起来了，所以照片也拍的不认真了。像这个镰刀斧头俺都不确定是这一站的东西。。。

5线（棕线，环线），Prospekt Mira / Проспе́кт Ми́ра。这个是去大农展馆VDNKh换六号线（橙线）时偶然碰上的，正好在这个站转车。1952年1月30日开通，是该线的二期工程。浮雕作品都是农业主题的。建筑师是弗拉基米尔 杰弗雷克和米哈依尔 明库斯。浅浮雕作品出自艺术家G.摩托维洛夫，展现苏维埃不同时期的农业发展。

6线（橙线）农展馆站，VDNKh / ВДНХ。航天博物馆也是这一站。

宇航员大道，五角星上面是宇航员的名字，看着还有不少呢。

这地方其实分两部分，一是这个钛合金建成的纪念塔，二是博物馆。纪念塔1964年建成，名为空间征服者纪念碑，纪念1957年10月4日苏联发射的世界第一颗卫星。塔高107米，象征着火箭腾空而起，顶端是个火箭。为了纪念20年前加加林的第一次空间载人飞行，纪念碑的底座于1981年开放了航天纪念博物馆，展示各种与航天有关的物件和宇航服宇航员用品等实物。苏联人非常自豪他们的航天成就，第一颗卫星，第一次空间载人飞行都是苏联做到的，引起美国人奋起直追。为了显示他们是第一，苏联人坚持把卫星叫做sputnik ，而不是satellite，管宇航员叫cosmonaut，而不用astronaut。

纪念碑底部是俄罗斯宇航火箭科学的先驱，康斯坦丁·伊杜尔多维奇·锡瓦夫科夫斯基（1857-1935），他与法国的Esnault-Pelterie，德国的Hermann Oberth和美国的Robert H. Goddard一起被称为现代火箭和航天理论的奠基人。

纪念塔底座，两边还有浮雕

纪念碑背后就是博物馆的入口，加加林像就挂在入口处

出了宇航纪念博物馆过条大马路是农展馆了，苏联时期叫全苏农展馆，现在则更名为全俄罗斯展览中心。这个也是斯大林时期的产物。这个雕像堪称苏联经典。

全俄展览中心入口，可惜到处都在修，大煞风景。

主楼本来很壮观的，这么一弄就不是那个意思了。得，别费那个腿脚往里走了！

BDHX大门的东北侧，也有一著名的金属雕像：工人和集体农庄女社员，手中高举镰刀和斧头。它是苏联时代雕塑艺术的典范。莫斯科电影制片厂以它作为电影的片头。工人和集体农庄女工雕塑：这个不锈钢雕塑是维拉-木金娜为1937年巴黎世博会设计的，安放在苏联馆上面，和对面的德国馆对峙，后运回莫斯科。它是个社会主义现实主义风格的代表作。雕塑是一个工人和一个集体农庄女工高举镰刀斧头。爱看苏联电影的同学可能看着更眼熟，因为这个雕塑被MOSFILM电影厂用做了片头。

这个真记不起来是哪一站了，转站看见的

莫斯科地铁挖的巨深无比，说是兼有当核弹避难所的功能。这要是停电了可咋办？

1线（红线）克拉斯涅 沃洛塔站 （红门）Krasnye Vorota / Кра́сные воро́та。这个站没啥看头，出口处的艺人表演。到这儿是为了看红门大楼。

接下来俺么就去看斯大林时期盖的高大上的大楼。百度百科：七姐妹（莫斯科的一系列斯大林式建筑风格建筑群）

七姐妹，是位于俄罗斯莫斯科的一系列Stalinist architecture建筑群，其建造于斯大林执政的最后十年间，结合了巴洛克式城堡塔、中世纪欧洲哥德式与美国1930年代摩天楼的特色。

建筑缘起

1945年，二战胜利，苏联以2700万人牺牲、1710座城市被毁的代价，换来了世界格局新主人的交椅，莫斯科，这座全世界无产阶级的首都，经历了4年的战争，没有被狂人从地球上抹掉，依然屹立于此。高大的厂房、宽阔的街道、绿树成荫、挂满勋章的军人，种种迹象都在告诉人们：苏联将成为世界的主人！

此时的斯大林总觉得在莫斯科这个世界无产阶级的首都里，“红色”建筑少得可怜！瓦西里大教堂、红场是伊凡雷帝时期建造，克里姆林宫、古姆者都是沙俄时代的建筑。赫鲁晓夫回忆起斯大林的话：“我们赢得了战争，到时候外国人会来到莫斯科参观，可我们连摩天大楼都没有，不过是个无精打采的首都，比曼哈顿简直差远了。”斯大林认为莫斯科缺少的东西就是——摩天大楼。1947年，斯大林提议在莫斯科建设一大批摩天大楼。但是经过了高层讨论研究后，大家普遍认为莫斯科不适合建设摩天大楼，除城市规划因素外，摩天大楼是帝国主义的象征（当时仅有美国有摩天大楼），但是大家更不会让领袖难堪（他们可是经历过大清洗并活下来的人），于是，社会主义的摩天大楼进入了设计研究阶段。

建筑名称

从1948年起，莫斯科开始怀上了这七胞胎……

一、莫斯科大学The Moscow State University1949-1953

二、列宁格勒饭店The Leningradskaya Hotel1949-1953

三、劳动模范公寓Kotelnicheskaya Embankment Apartments1948-1952

四、重工业部大楼The Red Gates Administrative Building1949-1953

五、乌克兰饭店The Hotel Ukraina1950-1956

六、文化人公寓The Kudrinskaya Square Building 1950-1954

七、外交部大楼The Ministry of Foreign Affairs1948-1953

从农展馆出来后搭地铁来到了红门大厦。Red Gate Building / Красные Ворота，也就是重工业部大楼

在苏联时代，毫无疑问，重工业不仅是国家的一切，也是全世界社会主义阵营的依靠（建国初期派到我国援建的苏联专家，大部分都是重工业领域里的工程师）. 因为一个的道理：重工业和军事是划等号的。重工业部大楼坐落在莱蒙托夫广场上，盖这座建筑的地方以前正是俄国大诗人莱蒙托夫的出生地，在建筑内部的庭院内，有莱蒙托夫的雕像。这座建筑的中央部分是办公区，两侧的配楼则是住宅。

这些大楼顶上无一例外地安上了五角星

镰刀斧头。这是俺们看见的第三个斯大林大楼了，昨天看了莫斯科大学主楼，路过了乌克兰大饭店

红门大厦离列宁格勒大饭店不远，俺们就走过去了。具有讽刺意味的是，"列宁格勒"早已成为了历史，圣彼得堡都恢复了其城市原名，可列宁格勒饭店现在却叫做“希尔顿莫斯科列宁格勒酒店”。不知道伟大导师列宁同志的在天之灵看到这样的名字会作何感想？希尔顿酒店集团很聪明，在俄罗斯经济危机的几年里，相继以低价收购了很多这样具有千套客房的大酒店。酒店位于列宁格勒火车站附近。

顶上的五角星

列宁格勒火车站斜对面就是喀山火车站。车站都是以开往方向的终点站命名的。

喀山火车站大厅

喀山火车站街对面就是列宁格勒火车站，明晚俺们就从那儿坐车去圣彼得堡，它旁边是亚罗斯拉夫斯卡娅火车站，开往远东方向，去北京就从这儿上车。

看完了两个大楼俺们坐地铁来到了俄罗斯救主教堂，信徒们的队排了老长。俺们肯定是别想进去了。该教堂原来是为了打败拿破仑而建的。但是到了1839年才开建。并且把原来在此的阿列克谢夫斯基修道院给拆了。最终于1883建成。1931年苏维埃政府决定在此建苏维埃宫，所以把该教堂炸毁拆除。然后二战开打了，这个苏维埃宫也没建了！到了赫鲁晓夫主政时建筑庞大的苏维埃宫的计划被推翻，此地建了个露天游泳池，世界最大，终年保持摄氏27度。苏联解体后，莫斯科市长卢日科夫和东正教携手重建了救主教堂，2000年完工。

外交部大楼

外交部大楼高172米，27层，建于1948到1953年，现在仍然是俄联邦外交部的所在地，外交部大楼的外立面是由一系列立柱装饰的浅色石材构成的，据说灵感来自于纽约的哥特式建筑。他的内饰由华丽的石材和金属装饰。外交部大楼的设计并不像其他六座斯大林式建筑逐渐向上加速的增高，相反，它是向上逐渐减速的。这样的设计显示出了内敛、沉稳的形态，忽略了人们在地上仰望大楼的透视效果，再加上纵向元素的突出设计，仰望起来让人觉得此建筑异常威猛！不知外交部大楼是常年得不到清洗还是装饰用的石材时间长了会老化，外形看上去有些脏，但却显得更沧桑了。

进不了救主教堂俺们就溜达着往外交部大楼这边来了。

至此七姐妹俺们已经看了五个了，个个宏伟壮观。剩下的俩 - 文人公寓和劳模公寓 - 就算了吧！

尼库林国家大马戏剧院，演出时不许拍照

感兴趣的可以参阅俺的旅游日记全篇：地铁
https://www.backchina.com/blog/59607/article-276010.html

感兴趣的可以参阅俺的旅游日记全篇：农展馆/航天馆/七姐妹

https://www.backchina.com/blog/59607/article-276371.html