接着倒腾跟车有关的小东小西

存储车门顶棚的架子也得400米朝上。这一套四百多，还有更贵的。

这是另一种样式的门架子

八个灯的排灯买一套2000多米，还不包安装。五个灯也要一千三百多米。

先买一套雾灯试试手，熟悉下电路。

电葫芦，装个滑槽在车库房梁上，这样的话就避免电葫芦位置固定，倒车相对要精准，不方便。

移动电葫芦的滑轮

大概是这么个意思

滑槽，十英尺35米元

固定顶篷的绑带，挂到电葫芦上就妥了

把滑槽固定在房梁上的固件，十尺用四个差不多了

小木架车，承重800磅。11米元一个，买四个拼接在一起，加两个竖立架子就可以放车门了，上面再加个平板把车顶放上。感觉能行。

卖的东西陆续到货了，今晚把雾灯装上了，一把试车成功。领导说俺的裤子已经很有机修工的气质了。把后挡泥板也装上了，订车的时候车行说不必要的东西都别加，影响交车速度。后面的还凑合，前面的根本就是宽度不够，所以得退货。白忙活。

装灯和接线不费劲，因为车上自带六个预留的开关和线路。走线可费老劲了，机箱里东西太多，布线挺费劲，这破车架子又高，俺还的站在小梯子上操作。这样看来要谢谢那天店里的人把俺吓回来了。所有的灯都可以自己搞定了。随车配的工具根本不能用，还得专门去店里买。上网一查，车友们都有这个问题。真是奇葩！

车买来时就不带雾灯。前杠上一边一个空洞，留着让车主自己发挥。市面上有很多种雾灯的选择。

俺买了这一套，和原厂的样式一样的，一百多米元。可射出黄光或白光。

原来是这样的

拆掉旁边脱钩的盖板，卸掉螺丝，把灯卡进去就行了。剩下就是接线走线，要把灯线从这个位置拉到靠近驾驶座前面那个部位。

盖板装回去

因为原厂预留了线路和开关，免去了很多接线的麻烦。找到预留线路，对接，完事儿。一次成功。当然最后还要把线捋顺了绑好了，不能这么散落着。

试车，白光

黄光

随车配的工具连螺丝都拧不下来，赶紧去店里买。六角的螺丝需要专门的螺丝头才行。

机修工的裤子

后挡泥板，等发现前挡泥板规格不对时才发现后面这个也小了一号。退退退，这事儿闹的！