2024/8/7-8-9 西藏跟团游D10/11/12：回拉萨，纳木错，火车离开拉萨（完)

今天 日喀则 回 拉萨 。上次（2000年）走这条线还没高速，只有比省道还差的路，俺们司机路上还撞了只羊。俺们这个导游说要让藏人逮到了，不但会让那个司机赔那只羊，还要让他赔那只羊今后能下的小羊，算盘珠子扒拉的山响。俺问这位经常说藏人有信仰的导游这会儿信仰哪儿去了？她腼腆地笑了。以俺的观察，在金钱和利益面前所有的信仰都一文不值。这是放之四海而颠扑不破的道理！适用于所有人种宗教和地区，穷山恶水出刁民，生活压力小点的地方人相对不那么急赤白咧。
一路无话顺利回到 拉萨 ，然后是大家自由活动。俺们又去八廓街吃午饭看热闹，然后去了个大昭寺后面的楼顶酒吧眺望布达拉宫，其间下了一阵子暴雨，光影变化多姿多彩。晚上又去布达拉宫看音乐喷泉。明天纳木错一日游。 西藏 游接近尾声了。一把手终于下定决心坐硬卧去 上海 。所以今天把机票退了留硬卧后天 拉萨 出发去 上海 。软卧还是一票难求，暑期旅游的确火爆。

日喀则 街心雕塑，貌似有珠峰，其他就看不明白了。问导游那上面挂着的是啥，答曰哈达，好吧。。。

路况相当好

日喀则 现在是既通飞机也通火车

火车桥和隧道

这个不知是个啥，在远处的山头上。地图上也查不到。

就是远方那个山头上面，寺庙？酒店？有谁知道吗？

路边山上

拉日高等级公路，也是318国道的一部分，路况很好，隧道把路拉直了，所以用不了仨小时就到 拉萨 了。

路边的山是这样的

铁路桥公路桥

隧道内，有些隧道很长。查了一下，最长的隧道是帕当山隧道，长4.5公里多。

藏人的确是无处不经幡，无幡不欢。

这是路边山上看到的，貌似是个遗址

路边太阳能板也不少

火车高架桥

又见印象派草垛子

可梵高可莫奈

藏民在劳作

快到 拉萨 了，远处半山腰是布达拉宫

凯旋

通过 拉萨 河

半山腰的布达拉宫

午饭在八廓街一家川味馆子吃的，顿时感觉比 日喀则 贵很多。这个带古驰帽子的是个乞讨的，现在都这么高级了吗？

在八廓街坐着看了会西洋景

各色人等熙熙攘攘来来往往

大昭寺的顶上

貌似是来朝拜的藏民，合影留念

大昭寺前的经幡柱

唐蕃会盟碑，是我国唐朝时期的纪念碑。如今矗立在 西藏 拉萨 大昭寺门前的唐蕃会盟碑，是长庆三年（823年）唐朝和吐蕃为纪念长 庆元 年（821年）双方会盟 成功 而立的纪念碑。用汉藏两种文字镌刻的碑文，不仅是历史上汉藏友好的象征，对于唐蕃关系史乃至中华民族多元一体格局形成发展历史的研究也具有重要的学术意义。西面（碑阳）依据王尧的《唐蕃会盟碑疏释》一文录入西面的汉文碑文： 大唐文武孝德皇帝与大蕃圣神赞普舅甥二主商议社稷如一，结立大和盟约，永无沦替，神人俱以证知，世世代代使其称赞，是以盟文节目题之碑也。
史载，唐蕃之间总计有不少于10次会盟。长庆会盟是唐蕃多次会盟中的最后一次、也是最为 成功 的一次，开启了双方长期 和平 友好的新局面。

前几次来都忘记找这个了。唐蕃会盟碑就供在这个亭子里。

亭子前面有介绍

大昭寺门前这个大婶貌似不认字，旁边手机在播放着阅读版，她自己拿手指一行一行找。俺猜大概是这么个意思。

大昭寺附近看热闹：

唐蕃会盟碑，这个亭子罩着几乎啥也看不见。

到此一游。貌似年轻点的藏人也不怎么穿传统服装了

大昭寺门口坐了一阵子俺们就去那个屋顶吧眺望布达拉宫。

八廓街，穿着色彩鲜艳的藏族服装的年轻人基本都是汉人拍写真的。藏族中老年人还是穿民族服装的，但不是色彩鲜艳的那种。

清政府驻藏大臣衙门，历史上在 拉萨 多处设立过，修复的点是因为旧房子依然存在，所以作为旧址陈列馆，2012年1月居住在这个大院的144户整体搬迁到了 贡布 塘的是现代化公寓。
陈列馆所在的藏式传统大院名为“冲赛康扎康”，是三层藏式楼房院落，位于古城 拉萨 八廓街北街，地处 拉萨 老城区中心地段，距今已有300多年历史。清朝政府曾在这里成立首座驻藏大臣衙门，供驻藏大臣办公和居住。由于驻藏大臣可以从大院南楼的窗户近距离欣赏八廓街的繁华景象，因此这里被称为“冲赛康”，意为“可以看到集市的房子”。
据 拉萨 市文物局局长平措旺堆介绍，历史上在 拉萨 多处设立过清政府驻藏大臣衙门，通过调查、考证后最终确定了清政府驻藏大臣衙门旧址所在地：“通过我们调查以后，那几个点因为时间久远没有任何痕迹，这个点的房子依然存在，市委、市政府根据这个，把这里作为驻藏大臣衙门修复的点。我们根据历史记载记忆唐卡上面的图案，按历史仿古复原到当时的房屋格局。”
驻藏大臣（藏文：བོད་བཞུགས་ཨམ་བན）特指 中国 清代中央政府定制式派驻 西藏 地方并参与 西藏 日常管理的驻扎大臣，由非定制式留守大臣演变而来。早期称“钦差驻藏办事大臣”，简称 西藏 办事大臣，后提高职权而全称为“钦命总理 西藏 事务大臣”。设正副各一员，副职称帮办大臣。雍正六年（1728）始置，至宣统三年（1911）改任 西藏 办事长官，历一百八十三年驻藏大臣共八十三任，计五十七人（内有再任及三任者）。帮办大臣共五十二任，计四十九人。
雍正五年（公元1727年），清内阁学士僧格、副都统马喇来到 西藏 ，办理 西藏 事务，次年宣布为参与 西藏 的日常管理（新功能异于以前的留守大臣），自此开启近两个世纪的驻藏大臣制度。
变化：1750年，时任驻藏大臣傅清、拉布敦在冲赛康衙门 成功 诱杀了勾结准格尔部、意图谋反的郡王珠尔默特那木札勒，两人也在变乱中遇害，驻藏大臣衙门遭焚毁。为纪念两位驻藏大臣的英勇事迹，乾隆皇帝下令将冲赛康衙门改建为双忠祠。（背景：珠尔默特那木札勒的父亲颇罗鼐很受清朝信任、封为郡王爵位、统治 西藏 几十年、为 西藏 做出巨大贡献，他则杀兄夺权、图谋叛乱，被 平定 ）此后清朝建立噶厦政府：珠尔默特那木札勒的堂弟班第达是 平定 他的重要人物，受到清朝重用，为第一届噶厦政府4噶伦里的首席噶伦，因为达赖喇嘛在这次平乱里发挥重要重要，清朝提高了达赖喇嘛在政权体系的地位，以前是规定郡王居首要行政地位、达赖喇嘛是居宗教领袖地位、驻藏大臣主要是监理政务，此后达赖喇嘛和驻藏大臣的地位都得到提高、都居于首级地位——以达赖喇嘛和驻藏大臣的共治体制取代郡王的独揽大权，在 西藏 不再设立郡王。打退 廓尔喀 两次入侵 西藏 的事件后，乾隆五十八年(1793)福康安 会同 各方面人士制定了全面管理 西藏 的章程和实施细则，即《钦定藏内善后章程》，规定驻藏大臣总理 西藏 政务，名称由“钦差驻藏办事大臣”，变为“钦命总理 西藏 事务大臣”，加强了驻藏大臣对 西藏 一些传统的改革，以适应恶劣的全球新形势，这个时期，西方列强正在向 亚洲 大进军，不到半世纪，占据 印度 很久了的 英国 就发动了鸦片战争）


这就是清政府驻藏大臣衙门陈列馆。上面的介绍很有意思。虽然满清后期很怂丢掉不少地方，但是如果没有大清前期打下的大片地盘现在的 中国 估计要小不少。尤其是准 噶尔 部落，哈萨克那边说准 噶尔 占了他们很多地盘，大清灭了准 噶尔 把那些地盘一并收了过来。

去了第一家屋顶吧，还是客满，没地儿坐。店里服务员推荐了旁边一家，说是贵一些，人少些。俺们就按图索骥去了。

第二家的确人不多，找到个对着大昭寺金顶和布达拉宫的第一排座位。开喝。。。可乐和星巴克，人家不卖酒。呵呵。。。好像还的确是正牌星巴克，不知是否世界海拔最高的星巴克。俺家除了二把手时不常来一杯冰星乐基本不喝星巴克。

今天阳光很足，配上多云，看着相当美

然后突如其来地来了场阵雨

光影变化

店里打工小哥据说是店主的亲戚，他是藏人，说家里是做生意的。

这地方还是个拍写真的点儿，络绎不绝的都是来拍照的。这貌似是一对藏族小兄妹。看着好可爱。

远处山上的寺庙，大概是。

寺庙在老远处山上

咖啡吧就在这个楼上

估计说这个是世界海拔最高星巴克不为过

二把手看了一眼说人家星巴克英语拼错了，可不是嘛！店里的人也知道，应该很多人提过了。

街上看到个陕牌儿的 北京 吉普，打扮的很花哨。

从屋顶吧出来俺们打算打车去布达拉广场看夜景。可是附近堵车，约不到车。然后俺看见有残疾人的那种载客三轮车。结果一把手不愿意坐说是不安全。俺说这么等着也不是事儿，走吧。站起来就走，忘了屁股下面还有个小马扎。就这么把带了一路功不可没的小马扎留在了 拉萨 。好在已经是最后了。三轮车把俺们带到了广场，接着排队验证入场。晚上接着看布达拉广场喷泉。很有气势。

今天是团体活动最后一天。一早出发就是阴雨天，感觉很不好。路过 当雄 时看到当天是赛马节的开幕式，看着挺热闹的。看看天气实在是不咋地，而且木有好转的意思，俺和二把手决定不去纳木错，呆在 当雄 看开幕式。其他人接着去纳木错。因为俺们最后决定改计划时已经到了纳木错景区入口了。所以俺们在路边上拦车回赛马节，导游还让俺们签字确认是自愿脱团，后果自负。运气还算不错，路边上站了会儿就有个藏族小伙子停下载俺俩去开幕式的体育场。俺给了他五十元，一开始他还不好意思，俺说打车也得花钱啊，这地方还打不到车。然后他直接把我们送到体育场旁边，要不然还得从路边走很长一段。赛马节的开幕式可圈可点，有点流于形式，搞得跟小型市运动会一样，反正俺们也就是看热闹，要求不高。但是今天只是开幕式，所以没有比赛，二把手有点失望。
开幕式完了俺俩在附近转了转，这个赛马节要搞一周，所以像是个大集一样，周边有吃喝玩乐的摊点。还没等俺们转完一圈那帮子人就从纳木错回来了，俺们也就跟车回了 拉萨 。一把手说到了纳木错天就晴了，他们也很高兴。完事儿后所有的团体活动就结束了。明天俺们是中午的火车，著名的Z165次 拉萨 去 上海 ，全程共48小时13分。

路上能看到海拔七千多米的念青唐古拉山。天气不好，云雾缭绕，看着不太带劲。

路边的景色

高速休息区眺望念青唐古拉山。然后又看到一车官员模样的人，上下车都有人打伞招呼着，派头很足。后来想起了大概这帮子人就是赛马会开幕式上的贵宾。

这地方不缺的就是高山

这个是俺们的旅游车，今天换了个藏人司机。俺家领导注意到他不停地打哈欠犯困，所以微信提醒导游勤找司机说话让他保持清醒。

开幕式运动场。一直在下小雨。

当雄 各地区的代表队陆续集结。

还有武警仪仗队

运动场入口

等待期间大家都打伞穿雨衣，走入场式的时候不让打伞穿雨衣。

还有当地的武警铁路采矿公司方队。不知道他们有没有参加赛马活动。

远处的帐篷是参赛选手住的地方，如果有时间看看赛马应该比开幕式精彩的多。看照片赛马玩的很野。

陆陆续续都到齐了

升旗仪式

各代表队入场

各县的方阵陆续入场，还都要舞上一段。感觉这些不是参赛选手。

这个好像是个什么国企采矿公司

看样子有人民铁路就行了，用不上武警，呵呵。。。

这些方队的主题都很突出

坐俺们旁边的藏族大爷

这是 那曲 县歌舞团，和其他代表队完全不在一个层次上

小伙子唱的不错

引吭高歌

搞了几匹马特技穿过一下。走过场，很不带劲。

开幕式完毕说是大家都可以去场子里共舞共嗨。可是场子上基本都是刚才开幕式的人马。俺家二把手还没走到场边就结束了。形式大于内容的典范。

有少部分人进场参加群舞，不多

场上基本都是入场式的人员

群舞

体育场周边是吃喝玩乐的设施。有很多貌似是歌舞厅大帐篷，音乐开的震天响。看样子藏族人民的确喜爱歌舞。

管他三七二十一，先来个棉花糖

俺们找了间藏族茶室坐下来，里面见不到汉人，话也说不通，点了两杯奶茶坐会儿，体验一下。

藏人茶馆

然后俺们来到体育场后边等车接我们，顺便看看来来往往的人们。今天下午是藏族服装表演还是比赛什么的，所以很多人盛装出席。

这边貌似气温较低，俺们都把薄羽绒服穿上了。但是一出太阳就感觉热了。

虽然傻瓜相机比不上单反，但是长镜头比手机强太多了。

这个大概是参赛的代表队

日常服装，但是看得出来是比较正式的装束。

比赛的服饰，很夸张，华丽丽的。

这两个长袖子着实拉风，拽的一笔！

还有两个僧人在募捐

彩旗招展

盛装

这是一把手她们在纳木错拍的照片，盗图盗图：

今天不紧不慢把东西收拾好了，坐等送火车站。到了火车站验证安检例行手续。候车室里人满为患，一座难求。还有很多人喜欢把行李放在座位上，差评！后来一把手眼尖看到了支付宝铂金会员可以用商务座候车室，赶紧跑去接洽，一个卡可以带一个随行的。俺自觉地退出了。后来领导花了30元把俺也带进去了。后来想想她这珀金会员是咋来的呢？！看样子大老板平常没少在支付宝上刷小火箭。
从 上海 过来没买到软卧，所以是飞上来的。回去也只有硬卧。本来一把手硬卧也不想坐。回来途中看到人家小年轻骑电驴子从 合肥 去 拉萨 ，决定也年轻一把。Z165今天中午11:50发车，后天中午12:03到 上海 ，共48小时13分。下午看看路边的风景时间过得还算快，俺趴在中铺看着窗外变换的景色感觉心旷神怡，让俺多趴几天都行，感觉很治愈。第二天一早醒来正在路过 青海湖 ，九点多到 西宁 。俺扭头看了一眼对面铺位上的大老板，感觉她表情不大对劲。俺说受够了就 西宁 下车飞 上海 吧。她说睡不好，厕所味儿大什么的，企图找出名正言顺的理由下车。俺说反正最值得坐的那一段已经过去了，那就下车去机场吧。这趟车反正在 西宁 要换车，从站台一边换到另一边，同样的座号或铺号，因为 拉萨 西宁 这一段是供氧列车。
到了 西宁 俺们就下了车，从火车站打了个车直奔机场飞 上海 。结束了这次 西藏 之旅。

拉萨 站候车室

商务座候车室，里面还有点吃吃喝喝。

拉萨 站，K165次， 拉萨 - 上海 ，全程48小时13分，后天中午到 上海 。

硬卧车厢，俺们是两个中铺一个上铺

二把手上来就整个盒饭，好像是45元。

路边景色

公元8世纪，宇妥宁玛·云丹 贡布 是藏医学最杰出的代表人物，他汲取国内外医药学的精华，汇集古藏族人民长期与疾病作斗争的经验，结合祥雄医学撰写了举世闻名的藏医学巨著《四部医典》。
路边看到这个牌子，估计这是他的出生地？

山顶的经幡

河，桥

火车维修站点

牧人帐篷

念青唐古拉山

湖泊，好像叫措那湖，也是个圣湖

路边景色

羊群

村落

Z164/165、Z166/163次列车是 中国 铁路运行于中央直辖市 上海 至 西藏 首府 拉萨 之间的一对直达特快列车，自2006年10月1日起开行，现由 中国 铁路青藏集团有限公司 西宁 客运段沪藏车队负责 上海 至 拉萨 的客运任务，是 拉萨 的三进列车之一。列车使用25T型客车，沿京沪铁路、陇海铁路、兰青铁路和青藏铁路运行，途经 上海 、 江苏 、 安徽 、 河南 、 陕西 、 甘肃 、 青海 、 西藏 等八省区，全程4372公里。其中 上海 站至 拉萨 站运行44小时32分，使用车次为Z164/165次； 拉萨 站至 上海 站运行48小时13分，使用车次为Z166/163次。截至2011年10月1日，列车共安全运送旅客257万余人次，其中少数民族和外籍旅客52.6万人次；并连续获得铁道部“红旗列车”、 上海 市青年文明号、 上海 市用户满意服务明星班组、 上海 市服务标兵、 上海 铁路局先进党支部等荣誉。

途中停靠站有： 拉萨 ， 那曲 ， 安多 ， 格尔木 ， 西宁 ， 兰州 ， 宝鸡 ， 咸阳 ， 西安 ， 洛阳 ， 郑州 ， 徐州 ， 蚌埠 ， 南京 ， 无锡 ， 苏州 ， 上海

护路站

河流山川

沙漠

绿地

窗外飞逝的景色非常治愈

然后基本上就是这些景色周而复始循环往复，过什么可可西里 昆仑山 时是夜间，啥也看不见

天色慢慢地暗了下来，然后窗外就啥也看不见了。

早晨醒来就看见 青海湖

九点多到 西宁 ，换到对面站台的同款车。俺们就溜了溜了，打车本机场去了。

溜了溜了。。。

（完）