我看动车事故

这几天这是个热点话题，真的假的都侃上几句。总体来讲，发泄的多于出主意，提建设性意见的。更少看到赞扬那些陌生人积极救死扶伤的新闻。
普铁、动车，高铁出事故是自然的。任何国家的铁路都会出事故，无一例外。因为人造的东西都不是100%的安全可靠。老美的航天飞机厉害吧，不也往下掉吗。 “永久”自行车同样掉链子。就是炕头放个屁还有扭腰的时候。

中国 动车出事就是必然当中的必然。自从以逮多少耗子论猫以来，我们大胆朝钱走。"官倒" 告诉我们，靠辛勤劳苦发财太慢。草民没有多快好的门路，咱们造假。山药蛋当成松花蛋卖，大豆油当成芝麻油卖。煮点汤汤水水当成保健品卖。好歹那个时候的人还有点良心，图财不害命。时间老人把我们推向21世纪后，我们胆子又大了一点，步子也更快了一点，道德底线也就消失了。国企、民企进入了搞假冒伪劣的快车道。大头娃娃、三鹿婴儿应运而生。近几年来楼危危、桥脆脆、路塌塌、食毒毒、矿难难，从时有耳闻，到家常便饭。

共和国腐败到了什么地步，省部级官员，中组部有明码标价；帝国兵营里，师旅团营也是可以用银子换的。老实巴交的科研人员也不甘落后，竟敢在军工产品里弄虚造假。为什么？他们太需要跑步进入小康了，所以钱比吃饭的家伙重要。喝了西洋墨水的陈进博士也没能免俗。他那个“汉芯一号”给海龟们也争了不少光。

刘志军、罗金宝、张曙光等八名铁道部高官因为贪污腐败，被家法整治，就知道铁路安全要打折扣。刘志军在铁路混了快30年，他能不知道铁路运输安全是重中之重吗？但对他来讲孔方兄比安全更重啊！在这么一个大环境当中，铁路出事故就更是自然而然的了。

小平把 “运十”给废了，现在才知道，装个千里眼，顺风耳什么的离不开那个家伙，PLA 要动作麻利点，特别需要那个家伙。事实证明太宗犯了战略错误。他的确比太祖矮了不少。那个年代太祖搞 “运十”，实在是站得高，看得远啊！高铁不能因为事故，就不搞，玩低速了。胡哥、温总可要有个清醒的头脑。这是给子孙后代造福的东西。出事故不可怕，好好彻查，有碩鼠的话，誅杀九族。对这些倮虫不用讲人权。拿他们的脑袋祭奠亡灵。对这些鼠辈仁慈，就是亵渎逝去的亡灵，是对劳苦大众的残忍。当年刘青山、张子善的两颗人头救了多少人阿！官场清廉了至少20年。如果发现技术问题，集中全国精英攻关。中国人没有办不成的事。借用总理当年给民航的批示，把动车、高铁办成 “保证安全第一，改善服务工作，争取飞（运）行正常”的交通工具。

40 个鲜活的生命离我们而去，大家都悲痛。纪念他们的最好方式是把动车、高铁的事情办好，成为安全、方便、迅捷，造福子孙的交通工具。

最后至心祈请大慈大悲的观世音菩萨救度逝去的亡灵，带领他们往生善道。抚慰受伤的身心。让他们尽快从悲苦中走出来。