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已有(19)人发表了评论
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2 回复 举报 [ 20楼 游客 (47.205.x.x) ] 发表于 2019-10-28 08:59
这把戏还没看明白 ?正式工67名,其实临时工根本不叫人全是奴隶!
2 回复 举报 [ 19楼 游客 (110.22.x.x) ] 发表于 2019-10-28 07:22
L18猪脑袋,此文是新京报的。
1 回复 举报 [ 18楼 游客 (110.174.x.x) ] 发表于 2019-10-28 04:10
独运轮猪狗又造谣:京沪高铁每天对开五十班次列车,只有67位员工?
2 回复 举报 [ 17楼 游客 (108.90.x.x) ] 发表于 2019-10-28 01:15
你信吗?
1 回复 举报 [ 16楼 游客 (172.98.x.x) ] 发表于 2019-10-27 22:53
有一个没吃着同胞人血馒头的,今天开始发癔症到处流窜。
2 回复 举报 [ 15楼 游客 (72.143.x.x) ] 发表于 2019-10-27 22:21
开骗,开抢!
7 回复 举报 [ 14楼 游客 (174.0.x.x) ] 发表于 2019-10-27 22:09
当年为建高铁,举全国之力支援,不计成本。高铁贷款呢,剥离掉,盈利呢,归少数人, 无耻至极。这就是财务诈骗。
13 回复 举报 [ 13楼 游客 (207.161.x.x) ] 发表于 2019-10-27 21:28
就像当年修三峡工程上调电费,等于全国人民多交电费修了三峡大坝及配套交通拆迁工程。完事了,利润和功劳是少数电力世家的,跟老百姓毛关系都没有。
6 回复 举报 [ 12楼 游客 (142.240.x.x) ] 发表于 2019-10-27 21:22
铁路维护 运行的人员 供电供水供气 等 都不算上了
3 回复 举报 [ 11楼 游客 (24.8.x.x) ] 发表于 2019-10-27 21:09
抢劫
15 回复 举报 [ 10楼 游客 (75.40.x.x) ] 发表于 2019-10-27 20:30
赚钱的全拿走,亏损的留给纳税人。
15 回复 举报 [ 9楼 游客 (60.224.x.x) ] 发表于 2019-10-27 20:16
太无耻的计算。铁路轨道,土地征用,信号等等,都剥离。产生巨大的利润,然后上市。成本是老百姓,的,然后上市,利润是一个股份化的私有公司的?
6 回复 举报 [ 8楼 游客 (65.92.x.x) ] 发表于 2019-10-27 20:08
怎么计算当年的投资?土地征用?
22 回复 举报 [ 7楼 游客 (216.169.x.x) ] 发表于 2019-10-27 20:03
当年为建高铁,举全国之力支援,不计成本。挣钱了,肥了少数人。政府无耻至极。
3 回复 举报 [ 6楼 游客 (108.176.x.x) ] 发表于 2019-10-27 19:48
十三亿人中的多少呀!好意思说。
3 回复 举报 [ 5楼 游客 (108.176.x.x) ] 发表于 2019-10-27 19:47
十三亿人中的多少呀!好意思说。
6 回复 举报 [ 4楼 游客 (172.58.x.x) ] 发表于 2019-10-27 19:31
有山大王下山抢劫的意思。
3 回复 举报 [ 3楼 游客 (144.138.x.x) ] 发表于 2019-10-27 19:30
这个人员编制是能按照铁路的需求而定的吗。
9 回复 举报 [ 2楼 游客 (72.89.x.x) ] 发表于 2019-10-27 18:17
中共不承认在偷渡去英国途中死亡的三十九名来自中国福建的福建人不是中国人的讲法,刚好证明中共领导人爱面子靠输出非法劳工(奴隶)搞中共式模式的强国经济。更加证明了中共以一贯作风遮遮掩掩地欺骗自己欺骗世界地去搞自己所谓“中国社会主义特色经济”谎话连篇的“画饼充饥经济”!吃着人血馒头的正是中共独裁政府!

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