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已有(17)人发表了评论
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0 回复 举报 [ 18楼 游客 (:x:x:) ] 发表于 2021-1-3 15:59
电动车企是坑国家补贴,不补贴全死
2 回复 举报 [ 17楼 DavidW70 ] 发表于 2021-1-3 10:07
这也能相提并论? 为啥不提电瓶车, 也是车啊
2 回复 举报 [ 16楼 披着人皮的狼 ] 发表于 2021-1-3 07:03
国产版Model Y开售,售价大幅下调
淮橘为枳, 中国产的外国牌子车大多都存在偷工减料, 国内称为“减配”, 所以越卖越便宜。 https://www.bilibili.com/video/av94234349/
1 回复 举报 [ 15楼 游客 (2601:641:x:x:819) ] 发表于 2021-1-3 06:33
又有10万只小白鼠上路了,哈哈
0 回复 举报 [ 14楼 游客 (204.101.x.x) ] 发表于 2021-1-3 06:00
粉紅們不說鬼佬賺國人錢回去用錢來搞強國了?
0 回复 举报 [ 13楼 游客 (76.248.x.x) ] 发表于 2021-1-3 05:41
题目起的有意思!
1 回复 举报 [ 12楼 zjd713 ] 发表于 2021-1-3 05:38
呵呵,抛开什么低排放,生态,环保这种大众皆知的东西,谈点其他的吧,电车实现的是硬件的软件化,云计算中的PaaS,CaaS,FaaS等实现的是软件的硬件化,这两者间意味着,资源共享,基于机器学习的大数据分析,去中心化架构等会成为未来的主流技术手段和理念。特斯拉在中国降价是必然的,国内电车品牌太多不讲价没有市场,当然任何一个产品只有进入良性竞争,自身产品的迭代期才会加速,技术才会有突破,这一切的前提是大市场。。。
2 回复 举报 [ 11楼 rfw1972 ] 发表于 2021-1-3 04:58
垃圾车垃圾最爱
1 回复 举报 [ 10楼 数据分析 ] 发表于 2021-1-3 04:40
电车的续航力跟安全是一对内在的矛盾,要想增加续航力到实用的程度,就必须提高电池能量密度,在电池安全技术取得革命性突破之前,电车烧人恐怕是常态。个人认为,汽油车的死亡率标准就是试金石,能达到或者接近,就可以接受,否则就必须准备好对付大规模索赔(丰田的案子是安全方面的典型,VW的案子也可以借鉴,虽然后者是关于排放,无关安全,但案子大,特斯拉也做大了,做大了就会有大案子,跑不了的! -- 10倍的死亡率绝对不可接受!)。具体到电车里头,Nissan Leaf 不错 -- 在 performance 方面没有过分激进,在安全上更为保守(仍然是使用电池气冷,而不是特斯拉的液冷),虽然续航力欠点,但上个班够了。俺开柴油车很快乐,马力强劲,尤其是不起火尤其让人喜欢,唯一的毛病就是美国对于柴油排放太严了,所以很多车型都 不到美国来卖,在美国卖的在排放上面加了很多东西,导致可靠性的问题又出来,价钱也高(通常比汽油版要贵几千块),维修也贵。
3 回复 举报 [ 9楼 数据分析 ] 发表于 2021-1-3 04:14
8楼 游客(45.50.x.x): 一个破电瓶车...
未来肯定是电车,但俺眼下不考虑,主要是安全原因:特斯拉把全部电池安放在底盘上面,对!就是您和乘客的座位下面,一着火立马烧您!在事故或者工艺隐患的情况下,任何一处电池液暴露在空气中,就会着火。目前已知:唯一扑灭“特斯拉火”的办法是重新使电池液跟空气隔绝 -- 在实践中,就是消防队必须不停地喷水,如果暂停喷水,并把事故车拖离现场,由于电池液又跟空气接触,已灭的火又会重新起来。相对于灭火,更重要的是乘客基本没有逃生可能 -- 起火快速,基本无预警,损坏的车没有电,车门无法打开。当然,汽油车也起火(数据表明是特斯拉起火发生率的10倍),但汽油车起火有预警(事故后车已靠边,人已下车察看 -- 有经验的会跟车保持距离),更重要的是:起火点通常是在引擎处,也就是在车头,离您座位还远,您也能看得见火(而且如果您自带灭火器,火被灭后一般不再从新燃起来。实验表明您枪击油箱也不会着火,除非您使用高爆弹。)。所以,汽油车着火,死亡率只有特斯拉的1%,也就是说综合死亡率特拉斯是汽油车的10倍!俺只开柴油车,就图它不着火,在未来很长时间都是这样。
4 回复 举报 [ 8楼 游客 (45.50.x.x) ] 发表于 2021-1-3 03:46
一个破电瓶车,跟当年五毛国农村闹沼气池一样可笑。
1 回复 举报 [ 7楼 游客 (209.121.x.x) ] 发表于 2021-1-3 03:38
中国碳排放降低
2 回复 举报 [ 5楼 游客 (2600:x:x:) ] 发表于 2021-1-3 03:08
这不吓死呆呆了,人家还以为国人吃不起茶叶蛋呢!哈哈哈。。。
2 回复 举报 [ 4楼 游客 (107.77.x.x) ] 发表于 2021-1-3 02:43
什么时候有美国的华为,英国的红旗轿车,日本的微信,法国的中国花露水,瑞士的上海牌手表,俄罗斯的社会主义初级阶段,……,中国就不是山寨大国了!
2 回复 举报 [ 3楼 游客 (74.104.x.x) ] 发表于 2021-1-3 02:17
这是拿路边小吃摊和米其林饭馆相比。不能光看数字,国内那些车质量差,效率低,利润更无法和特斯拉相提并论。当年夏利充斥市场,现在连影子都没有了
3 回复 举报 [ 2楼 游客 (2001:569:x:x:e) ] 发表于 2021-1-3 01:45
价格战开打,说明卒子拱到到头了。看谁的软件开发的好,谁的自动导航系统先进,誰就掌握未来。

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