新闻评论：-20°C电动车变"电动爹":特斯拉关不上门,比亚迪..

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1 回复 举报 [ 22楼 游客 (2600:1012:x:x::7851) ] 发表于 2021-1-9 17:34

买Hybrid 的车吧！

3 回复 举报 [ 21楼 游客 (24.151.x.x) ] 发表于 2021-1-9 07:25

逛不起窑子，非说瑶姐不配。冰天雪地，汽油，柴油车照样打不着。特斯拉可以遥控车内温度，预热电池。打不开车门，关不上，都是汽油车主造的谣。关键是，夜里不开车的时候，接上家里的充电线。一早起来，车况处在最佳状态。既不冻住车门，也不会电池容量下降。

2 回复 举报 [ 20楼 游客 (69.206.x.x) ] 发表于 2021-1-9 06:50

把北京的低温全一股脑卖给瑞典女孩吧，够那个傻比娘们干五万年的了。

7 回复 举报 [ 19楼 游客 (2001:56a:x:x:9365) ] 发表于 2021-1-9 06:04

电动汽车从能量转换的角度讲就是扯淡的东西, 浪费更多的能源,更多的维护开销.

8 回复 举报 [ 18楼 游客 (204.197.x.x) ] 发表于 2021-1-9 01:18

如果电动车电池的怕冷问题没有解决，电动车还不能普及。

5 回复 举报 [ 17楼 游客 (47.147.x.x) ] 发表于 2021-1-9 00:24

把特死拉送去卖废铁吧

1 回复 举报 [ 16楼 游客 (172.97.x.x) ] 发表于 2021-1-9 00:22

特斯拉今年涨了10倍，小编认为做投资的都是脑残。电池有三元的，低温性能好但贵，磷酸铁锂的低温性能差但便宜，特斯拉国产就改用磷酸铁锂电池。所以不同的平均温度的地区会有不同性能的电池配备。再说了，锂电池是用液体电解液，零下20多多度凝结导致失效，天气极寒的情况下电池包是可以加保温系统的，就像北方天气极寒的地方汽车有引擎块加热系统一样。夏天电池都有散热系统的，防止过热。

6 回复 举报 [ 15楼 游客 (2600:8802:x:x:c01e) ] 发表于 2021-1-9 00:04

买Hybrid 的车吧！

3 回复 举报 [ 14楼 游客 (73.63.x.x) ] 发表于 2021-1-8 23:57

在南方还不错，一般都不会低于0度。在北方，冬天是个巨大的问题。家里得有一辆非纯电车。

13 回复 举报 [ 13楼 BKD1818 ] 发表于 2021-1-8 23:03

是泡沫终究会破灭，特斯拉只值100。

2 回复 举报 [ 11楼 游客 (2600:1012:x:x:7546) ] 发表于 2021-1-8 22:58

小编是螳臂当车

4 回复 举报 [ 10楼 游客 (108.41.x.x) ] 发表于 2021-1-8 22:48

卖Tesla

3 回复 举报 [ 9楼 游客 (135.0.x.x) ] 发表于 2021-1-8 22:31

f***.都是电瓶车。没有开过特斯拉别胡说。 吊是一样的

4 回复 举报 [ 8楼 游客 (135.0.x.x) ] 发表于 2021-1-8 22:28

电动车开着爽 。 起诉也快。别碰上路上从电。如恶那样，掉地狱了

0 回复 举报 [ 7楼 游客 (2600:1700:x:x::1363) ] 发表于 2021-1-8 22:01

美国的特斯拉没听说有这个毛病

6 回复 举报 [ 6楼 游客 (:x:x:) ] 发表于 2021-1-8 21:52

出门开电动车，同时必须带充电宝。

11 回复 举报 [ 5楼 游客 (140.177.x.x) ] 发表于 2021-1-8 21:42

电动车说的悬乎，电靠烧煤，水电，核电更破坏环境而且报废电池处理就是人类灾难。天朝为了弯道超车，只能大力发展电动车。

2 回复 举报 [ 4楼 阿哥李 ] 发表于 2021-1-8 21:16

想一想對環保的貢獻, 再冷{{{(>_<)}}}心里也暖呼呼的。

2 回复 举报 [ 3楼 游客 (24.151.x.x) ] 发表于 2021-1-8 20:05

车门打不开，可以事先启动车内预热。不同充电桩的充电速度是不一样的。要去特斯拉的超级充电桩，才会快速充电。很多新车主，没有搞懂如何对待电动车。家里也没有充电桩。这个样子，自然麻烦就多。

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