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1 回复 举报 [ 7楼 游客 (50.67.x.x) ] 发表于 2021-3-17 12:49
一句话,低价促销使得利润无法支持好的售后服务。最近这些年,以质量著称的德国车不再那么结实了,刚过保修期就开始坏,甚至没过保修期也开始坏,以前能开30年现在只能开五年,企业为了销量和成本不断降低质量,以后应该立法,强制保修十年,一年内多次出现故障的必须更换。迫使企业提升质量也提高成本,车价提高也有助于环保和交通便利
1 回复 举报 [ 6楼 游客 (172.68.x.x) ] 发表于 2021-3-17 11:57
小白鼠的宿命
0 回复 举报 [ 5楼 游客 (68.144.x.x) ] 发表于 2021-3-17 11:42
Tt
0 回复 举报 [ 4楼 游客 (207.237.x.x) ] 发表于 2021-3-17 11:36
爱祖国用国货
1 回复 举报 [ 3楼 游客 (220.240.x.x) ] 发表于 2021-3-17 10:55
特斯拉全球销售,别国用户都开的好好的,就中国天天出事,确定不是中国司机的问题?还是系统性的抹黑?
0 回复 举报 [ 2楼 游客 (75.134.x.x) ] 发表于 2021-3-17 10:37
充电的准入电压是240伏,你用400v的充电桩,能不出事吗?冬天开车,暖气,电热椅,都是耗电大户。

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