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已有(25)人发表了评论
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2 回复 举报 [ 26楼 游客 (216.21.x.x) ] 发表于 2021-6-4 15:07
『19楼  中国最大的问题不是人材,…』——不缺的就是尔等习“人才”。真人才多被压制,致人才奇炔局面。
2 回复 举报 [ 25楼 游客 (216.21.x.x) ] 发表于 2021-6-4 13:27
『19楼  中国最大的问题不是人材,……』——不缺的就是尔等习“人才”。真人才多被压制,才导致人才奇炔的
5 回复 举报 [ 24楼 游客 (107.0.x.x) ] 发表于 2021-6-4 13:13
展望部分空话连篇不得要领。也是,一个无德无才无法无天的衙内小学生能当上皇帝,还指望什么?!
3 回复 举报 [ 19楼 步子迈大了 ] 发表于 2021-6-3 22:02
中国最大的问题不是人材,是政策,好好的私人企业,当你长成大树的时候,国家就来分蛋糕。。。从1949开始,私有转公有,公有转私有,最近又开始国有化。没有人会去踏踏实实做企业,都是想着怎么短时间抢到钱。
2 回复 举报 [ 18楼 游客 (162.222.x.x) ] 发表于 2021-6-3 16:58
这种外宣文章写的真恶心
0 回复 举报 [ 17楼 Bell20088 ] 发表于 2021-6-3 15:18
特斯拉在中国上海基地生产的电动车部分使用宁德时代的电池,特斯拉不用多久也会被赶出中国市场!
0 回复 举报 [ 16楼 Bell20088 ] 发表于 2021-6-3 15:16
目前特斯拉体系的电池主要是由松下、LGC及宁德时代供应,而在2019年之前的十年则由松下独供。 特斯拉称,前期选择松下,主要是考虑到其电池性能优异,有利于特斯拉电动汽车的推广,之后引入LGC、宁德时代,则主要是考虑电池供应链安全,2018 年产能瓶颈最终让特斯拉决定在上海工厂电池供应中增加供应商。
2 回复 举报 [ 15楼 北區報告 ] 发表于 2021-6-3 11:49
去年也是說三峽大霸要倒了,
1 回复 举报 [ 14楼 游客 (47.229.x.x) ] 发表于 2021-6-3 10:43
此外宁德时代的快充技术也是世界第一,15分钟给汽车电池充80%,甩全世界其他电池厂几条街。
1 回复 举报 [ 13楼 游客 (47.229.x.x) ] 发表于 2021-6-3 10:38
6楼信誓旦旦胡说八道,典型的反中话术。特斯拉就在用宁德时代的电池,因为能量密度世界最高。
0 回复 举报 [ 12楼 游客 (45.58.x.x) ] 发表于 2021-6-3 09:51
knowing nothing about usa, zero about China, a none sense speak bullshit.
2 回复 举报 [ 11楼 jinjin818 ] 发表于 2021-6-3 09:02
国货自强,生生不息。
6 回复 举报 [ 10楼 游客 (136.61.x.x) ] 发表于 2021-6-3 08:32
钱多了就开始被打土豪分田地。小心吧
0 回复 举报 [ 9楼 游客 (96.55.x.x) ] 发表于 2021-6-3 07:45
只会抱怨。
1 回复 举报 [ 8楼 游客 (101.189.x.x) ] 发表于 2021-6-3 07:44
到底是谁慌了?是那些盼中国经济崩溃的傻*吧。
5 回复 举报 [ 7楼 游客 (76.71.x.x) ] 发表于 2021-6-3 07:41
一天到晚地震、还重磅结果啥事都没有。

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