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已有(8)人发表了评论
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2 回复 举报 [ 9楼 jchip ] 发表于 2022-3-22 16:57
我认为飞机大概率进入了翻滚状态,比如单发突然失效,同时飞行员无法控制改出或输出错误控制。
2 回复 举报 [ 8楼 游客 (173.242.x.x) ] 发表于 2022-3-22 16:23
4楼 这种情况只有短短几分甚至几秒的自救时间,呼救并不能起到任何作用,只会干扰机长的操作,飞机稳住了,要紧急降落时,呼救才能有作用。
2 回复 举报 [ 7楼 游客 (66.74.x.x) ] 发表于 2022-3-22 15:59
在今天,全球民航飞机失事了还依然依赖黑匣子来拿到飞机失事前的数据实在是国际航空管理的一大耻辱和失职。早就完全可以通过卫星进行实时数据传输,监视和储存,至少可以这样作备份记录。 必须声讨他们,敦促马上改
1 回复 举报 [ 6楼 游客 (66.74.x.x) ] 发表于 2022-3-22 15:57
那样的坠毁是不可能有奇迹的[流泪][流泪][流泪]​ 但是,在今天,全球民航飞机失事了还依然依赖黑匣子来拿到飞机失事前的数据实在是国际航空管理的一大耻辱和失职。早就完全可以通过卫星进行实时数据传输,监视和储
0 回复 举报 [ 5楼 游客 (172.58.x.x) ] 发表于 2022-3-22 15:22
下坠速度太快,连喊一声都来不及。
2 回复 举报 [ 4楼 游客 (107.77.x.x) ] 发表于 2022-3-22 14:42
飞行员为什么不呼叫求救?有2分钟时间一句话也不说,飞行员与控制台之间是不需要拨号码的,张口就通话了吧。
5 回复 举报 [ 3楼 游客 (174.194.x.x) ] 发表于 2022-3-22 14:12
马航自杀那位的飞行包线也这样吧?737-800NG也是四余度电传操纵,四套系统同时失灵的概率有多大?不想往坏处想,但可疑之处的确不少。
0 回复 举报 [ 2楼 游客 (64.112.x.x) ] 发表于 2022-3-22 14:08
"飞行员可能曾拉机头挽救飞机,可惜最终进入不可挽回的俯冲" 似曾相识。

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