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倍可亲 首页 查看评论
已有(13)人发表了评论
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0 回复 举报 [ 14楼 游客 (108.48.x.x) ] 发表于 2022-4-6 09:36
Why not remove chairs and change to cargo planes?
0 回复 举报 [ 13楼 leifu ] 发表于 2022-4-6 08:20
的确也是,我从来不注意自己乘坐的是什么型号的飞机,只是前些年都有4个发电机的飞机很多,现在几乎都看不到了,以前有双层客机,现在也几乎看不到了,无论远程或者近程,都是双发飞机。现在知道为什么了。
0 回复 举报 [ 12楼 游客 (73.251.x.x) ] 发表于 2022-4-6 03:34
波音当时就认为 A380 超大,与市场需求不相适应
1 回复 举报 [ 11楼 游客 (173.63.x.x) ] 发表于 2022-4-6 03:10
拿去改成奸80
0 回复 举报 [ 10楼 游客 (158.106.x.x) ] 发表于 2022-4-6 00:42
early withdrawal, too expensive to keep. Why bought it at first? What a waste!
5 回复 举报 [ 9楼 游客 (65.229.x.x) ] 发表于 2022-4-5 23:37
C919和C929终将独霸世界客机市场,前提条件是欧美必须提供除机壳座椅外的全部产品,更重要的是不允许断供
2 回复 举报 [ 8楼 游客 (65.229.x.x) ] 发表于 2022-4-5 23:37
C919和C929终将独霸世界客机市场,前提条件是欧美必须提供除机壳座椅外的全部产品,更重要的是不允许断供
1 回复 举报 [ 7楼 游客 (104.205.x.x) ] 发表于 2022-4-5 23:01
真是可惜了,很多人都还没享受过空中巨无霸就这样完了,遗憾。
5 回复 举报 [ 6楼 游客 (72.143.x.x) ] 发表于 2022-4-5 20:52
看了一下评论,我只能说3楼是个二逼狗粮。
0 回复 举报 [ 5楼 游客 (49.199.x.x) ] 发表于 2022-4-5 19:17
才飞了多少年就退了?
0 回复 举报 [ 4楼 游客 (107.77.x.x) ] 发表于 2022-4-5 18:31
玩不起了。
9 回复 举报 [ 3楼 游客 (47.28.x.x) ] 发表于 2022-4-5 18:15
C919和C929终将独霸世界客机市场,前提条件是欧美必须提供除机壳座椅外的全部产品,更重要的是不允许断供
2 回复 举报 [ 2楼 游客 (147.10.x.x) ] 发表于 2022-4-5 15:53
C919 代替啦

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