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0 回复 举报 [ 12楼 游客 (69.130.x.x) ] 发表于 2023-2-9 02:58
日本这些年有点走衰
1 回复 举报 [ 11楼 游客 (71.162.x.x) ] 发表于 2023-2-8 20:00
想起了运十,沒人再提了,是不是做成了隐身客机?
3 回复 举报 [ 10楼 游客 (107.77.x.x) ] 发表于 2023-2-8 11:55
人家的研发都是自己的东西。中国的研发就是组装国外的东西。
3 回复 举报 [ 9楼 游客 (72.83.x.x) ] 发表于 2023-2-8 11:30
rfw1972: 日本的技术没有问题,问题是国内市场太小,国际上无法和美欧竞争...
可以让弯弯接盘啊
4 回复 举报 [ 8楼 游客 (107.77.x.x) ] 发表于 2023-2-8 10:11
“SpaceJet原名MRJ,意为“三菱支线喷气客机”,采用双发动机,单通道,设计座位不超过100个,主要面向中短途航空客运市场,迄今累计耗资大约1万亿日元”。也就是100亿美元。投入资金远远不够,不可能造出民航飞机。
4 回复 举报 [ 7楼 卧雪客 ] 发表于 2023-2-8 09:45
要是成功了,就到美国来搞你了。
6 回复 举报 [ 6楼 游客 (64.64.x.x) ] 发表于 2023-2-8 09:44
去全球化轰轰烈烈,日本的大飞机,进欧美市场不可能,进中国也不可能了,去发展中国家,上有波音空客,下有中国C919,已经找不到市场了,再投入资金也没用,失败应该不是技术问题。
4 回复 举报 [ 5楼 游客 (107.119.x.x) ] 发表于 2023-2-8 09:43
本田商务机最成功。按部就班 业内无敌
6 回复 举报 [ 4楼 游客 (98.199.x.x) ] 发表于 2023-2-8 09:41
3楼你个sb嘴硬的是你,gb玩意
12 回复 举报 [ 3楼 游客 (172.58.x.x) ] 发表于 2023-2-8 09:34
日本人相對而言誠實一些,失敗就失敗了。邪黨那個C919,搞了23年,還TM嘴硬。最好拿5毛做第一批乘客試驗就都清淨了
10 回复 举报 [ 2楼 rfw1972 ] 发表于 2023-2-8 09:17
日本的技术没有问题,问题是国内市场太小,国际上无法和美欧竞争

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