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已有(29)人发表了评论
- 0 回复 举报 [ 30楼 游客 (70.49.x.x) ] 发表于
- 出來吧，出來就好，是騾子是馬拉出來溜溜！沒有畝產萬斤，沒有政治正確，沒有輿論箝制，再來看看如何。電池是有劇毒化工，中國是有不必在乎韭菜明天死活的優勢的。
- 5 回复 举报 [ 27楼 游客 (172.59.x.x) ] 发表于
- 总之中国领先的东西在狗粮嘴里都是一文不值。
25楼 游客(24.150.x.x): 先不谈补贴，和其它中国制造一样，优势巨大是因为劳动力便宜，电...
- 4 回复 举报 [ 26楼 游客 (136.226.x.x) ] 发表于
- 美国对通用、福特汽车的补贴也不少呀，有啥用？
4楼 游客(216.165.x.x): 主要是补贴，那些车企都在赔钱卖车，顶不住了政府就大规模注资，...
- 0 回复 举报 [ 25楼 游客 (24.150.x.x) ] 发表于
- 先不谈补贴，和其它中国制造一样，优势巨大是因为劳动力便宜，电池生产不顾忌环境损害，而且国内本身市场巨大，至于高科技，除了电池和自动驾驶没啥，汽车已经发明百年了，四个轱辘架着一个壳，门槛很低。
- 8 回复 举报 [ 23楼 游客 (73.169.x.x) ] 发表于
- 电动汽车的电池是中国绝对领先的高科技，中国电动汽车的电池一次充满电后可跑６２０英哩，一次充电只要６分钟，你要是米国的特斯拉车主，你就知道没法比。有报道中国比亚迪电动汽车明年进入米国市场，一定买一辆。
- 9 回复 举报 [ 22楼 屠龙刀之原界 ] 发表于
- 那是肯定的！西方，日本的内燃机技术沉积了上百年！中国几十年就想赶上？电动车是因为特斯拉是先行者，中国紧随其后，近本上是在同一个起跑线上。加上中国制造的优势，超前也不是啥奇怪的事。其实芯片也是一样，十年后再看！崔天凯有个很形象的说法，美国的小院高墙，最终的结局就是坐井观天！
5楼 rfw1972: 因为中国传统燃油汽车落后...
- 1 回复 举报 [ 14楼 游客 (104.28.x.x) ] 发表于
- 国产车全靠政府补贴来苟延残喘，理想小鹏蔚来每卖一辆车赔几万元，所以要恬不知耻地联合起来攻击特斯拉，不准特斯拉降价，否则国产车完蛋得更快
- 8 回复 举报 [ 13楼 游客 (172.56.x.x) ] 发表于
- 电动车也是自动驾驶的智能车先驱。随着中国基础设施的完善，高速网络的普及，加上没有传统车企等利益集团的制约，中国在自动驾驶车方面，肯定也是领先的。