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- 2 回复 举报 [ 11楼 游客 (174.7.x.x) ] 发表于
- 而出租车和公交车行业可以率先实现无人驾驶作为试点。一旦成功后，就普及到大卡车领域，卡车司机肯定是不能少的，但是以无人智驾为主，最后普及到所有私家车，司机位无需空着浪费，司机坐在上面防备万一的险情处理
- 2 回复 举报 [ 10楼 游客 (174.7.x.x) ] 发表于
- 无人驾驶绝对是未来驾驶的核心趋势，原因之一就是目前发生的交通事故大多是人为错误或不遵守交通规则所致，汽车故障类的反而少。所以大面积普及无人智驾就能解决问题的矛盾，少部分车无人驾驶意义不大，需要时间普及
- 1 回复 举报 [ 7楼 游客 (172.56.x.x) ] 发表于
- 现代产业结构发生了极大的变化。极少数人可以轻而易举地获得大量财富，而广大民众只能靠着辛苦劳动，勉强度日。政府必须面对这个"现代工业造成大量失业和贫富差距"的问题。
- 6 回复 举报 [ 5楼 游客 (174.251.x.x) ] 发表于
- 對,奴才不管好就會危害彎道超車歷史使命
4楼 游客(174.251.x.x): 由於出租車内没有黨支部,做成這行业是為境外敵對勢力递刀子的群...
- 6 回复 举报 [ 3楼 游客 (50.175.x.x) ] 发表于
- 岀租車這個行業早該被無人駕駛替代，許多揣著不錯收入司機在狹窄的空間妄議當今聖上，攻擊全心全意為人民服務的黨媽，散播不實的謠言，而且欺客騙客宰客嚴重，無人駕駛可以佔領這塊陣地在載客的時候宣傳黨的方針政策