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回复 举报 [ 7楼 一杯星巴克 ] 发表于 2024-9-19 01:20
这大概也是关系到 ‘贸易战’ 吧, 涉及到 ‘相对的机场开放应用’ 的问题 (要 ‘应用’ 对方的机场, 就要 ‘开放’ 自己的机场 )。. . . .
回复 举报 [ 6楼 一杯星巴克 ] 发表于 2024-9-19 01:12
这直接影响了旅遊业。 进出广东的都在台北转机, 拉长了航时。
回复 举报 [ 5楼 游客 (108.28.x.x) ] 发表于 2024-9-18 22:32
4楼 游客(172.59.x.x): 中国航空公司不怕亏损,国家给补贴!去年中国三大航空公司的国际...
以前外国航空公司也有补贴。
2 回复 举报 [ 4楼 游客 (172.59.x.x) ] 发表于 2024-9-18 21:33
中国航空公司不怕亏损,国家给补贴!去年中国三大航空公司的国际线亏损总计3-4百亿元人民币!
1 回复 举报 [ 3楼 游客 (166.198.x.x) ] 发表于 2024-9-18 21:03
根本原因是没有乘客,特别是商务舱。那些亚洲班机都是中国游客,也不赚钱,国内航司是硬着头皮运营,实际上还是严重亏损,而美国航司这几年都是盈利,不赚钱的路线就不飞。说绕过俄国都是借口,从美西走完全不经俄国
2 回复 举报 [ 2楼 游客 (108.18.x.x) ] 发表于 2024-9-18 20:44
旅游不开放,开放了就没人走线,直线进来了。Covid 前Boston海南航空商务舱900来回,下个月delta 6300来回!

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