新闻评论：所有高铁里，为什么京沪线最赚钱
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已有(27)人发表了评论
- 回复 举报 [ 27楼 游客 (74.48.x.x) ] 发表于
- 拿高铁亏损说事很搞笑，这是政府投资项目，亏不亏不过是个记账的问题，当年朱镕基搞银行改制，一条行政令剥离了几万亿坏账，这些钱是如何偿还的？注销了呗，影响谁也没？屁事都没有。
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- 尼玛的无耻下贱不要脸卖国贼五毛粉红煞笔垃圾，那你全家为什么要千方百计抛弃共产党投靠西方，你们明明最反对共产党卖国贼喜欢美国西方的。
18楼 游客(50.202.x.x): 长远来看高铁是.
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- 地铁公交有啥高科技，都搞成这烂样子？玩不起就别吹大国屁股只会撅起
18楼 游客(50.202.x.x): 长远来看高铁是百利而无一害的利国利民的工程，慢慢都会赢利。这...
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- 举国体制干蠢事，就是为了死面子，韭菜买单。一代一路迄今都还是零蛋记录，老挝是半速二等货，印尼那条10分钟跑完，时间换技术突破，最后无法突破，还是白嫖亏本也要营运。
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- 普通铁道投资1Km几元钱？高铁比他麻痹金子还贵，软件、零部件都是有专利靠进口。都改磁悬浮多好。自不量力 [quote]20楼 游客(12.116.x.x): 因为其它高铁线都在亏损运营，跟所有城市的地铁一样，都在花钱买...[/quote
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- 维修不要成本？城市地铁、公交撑不下去，大面积停班停运欠薪讨薪还是新闻吗？
18楼 游客(50.202.x.x): 长远来看高铁是百利而无一害的利国利民的工程，慢慢都会赢利。这...
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- 当然把盈利做成亏损也很难再得到银行贷款，可部分盈利和逃税已经落入私人腰包，谁尼玛还在乎银行贷款的问题？所以没人会蠢到明明亏损了报表做成盈利，毫无意义
17楼
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- 把亏损做成盈利报表还有个更严重的后果就是，以后想问银行贷款也非常麻烦，银行说你去年赚了30亿，这笔钱现在哪？派了什么用处？你有30亿盈利还问我要3亿贷款？
16楼
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- 还有不少央企国企确实是年年亏损，那也一样做账，把小亏报成大亏，要补助和其他优惠政策，比如亏10亿说成是亏15亿，那等于把落入自己腰包的5亿变成企业多亏的5亿
15楼
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- 而把盈利少报或说成亏损，不但可以逃税，最重要的是部分盈利也落入私人腰包，这尼玛至少几十亿每年啊，所以没有蠢货会把亏损报盈利或小赢报大赢，只有相反
14楼
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- 很多央企国企的腐败分子每年做假报表，对上级主管和税局说年年亏损，不但不要交那么多税，反而要补助，然后把一年十几亿的偷税款转移到国外，这才是贪污的大头
13楼
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- 比如国铁财务报表，都是给税局看的，你奶奶地本来亏损20亿，现在谎报盈利30亿，那要补交多少税？哪个萨比会这样去做？只有盈利20亿说成亏损10亿，几亿税落入腰包
12楼
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- 换了你是国企央企领导，想贪污的话，是把盈利做成亏损，还是把亏损做成盈利，用屁眼思考就能知道应该怎么做。只有把盈利做成亏损，或者把小亏做成大亏，才能逃税或少交税，有萨比会把亏损做成盈利希望多交税的吗？
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- 如果真是因为盈利而偷税被发现做牢就算了，最蠢的就是企业明明亏损了，却充大头把报表做成盈利，税局一查你麻痹一年赢100亿，至少要交20亿税，可根本就没那么多税，显然老板偷税，本来不查你的现在却查到底
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- 中共各行业普通造假，盈利得越多造假越严重，因为盈利的都要交税，那么显然本行业和企业造假亏损，当然就少交几千亿税了。而本来亏损的绝对不可能对外称盈利，不然要补交多少税？并且偷税漏税要坐监狱，谁去干？