新闻评论：保时捷在中国为什么不“香”了？

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1 回复 举报 [ 14楼 游客 (166.198.x.x) ] 发表于 2025-2-21 13:01

4楼 游客(108.198.x.x): 不是不香了，是没钱了...

降级消费

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全部都是抄特斯拉的。而苹果手机不好抄，因为苹果操作系统不开源。所以华为、小米只能通过硬件高配来和苹果竞争。

2 回复 举报 [ 10楼 游客 (142.171.x.x) ] 发表于 2025-2-19 09:12

我跑了六万多公里的奔驰GLC260，当年花了50万人民币买的，现在想卖掉换电车，问4S店，二手评估价格13万，没有事故、四个轮胎和电池都是刚换新没多久，德系车贬值也太快了。

2 回复 举报 [ 9楼 游客 (142.171.x.x) ] 发表于 2025-2-19 09:08

中国汽车的保有量已经非常高，汽车已经不是装面子的工具，更重要是舒服，油车功能已经开发殆尽，而电车功能的想象空间还很大，譬如：全方位的主动安全、自动驾驶、多媒体环境、代客泊车、召之即来，挥之即去等等。

2 回复 举报 [ 6楼 游客 (108.56.x.x) ] 发表于 2025-2-19 01:15

没钱了

2 回复 举报 [ 5楼 游客 (74.88.x.x) ] 发表于 2025-2-19 01:10

吃错药。崇洋媚外的不多了

4 回复 举报 [ 4楼 游客 (108.198.x.x) ] 发表于 2025-2-19 00:14

不是不香了，是没钱了

3 回复 举报 [ 3楼 游客 (162.201.x.x) ] 发表于 2025-2-19 00:05

開保时捷， 就是要開得溜，開得快，中国那种慢慢蹭的，不适合

6 回复 举报 [ 2楼 游客 (99.196.x.x) ] 发表于 2025-2-18 22:51

保时捷在全世界都是地位的象征，只不过在中国被那些假富人和攀比风气把名声拉低了。真正的有钱有地位的人在保时捷和小米之间做什么选择是显而易见的。

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