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1 回复 举报 [ 15楼 游客 (174.7.x.x) ] 发表于 2025-4-2 21:31
反共婊子只看到几起电车事故,却看不到百分之99.99的中共电车一点问题都没有,中共电车销量保有量都全球第一,自然出事也最多,就如同新冠美肺印疫死者一定多于台肺死者一样,因为美国印度人口数量是台湾10倍不止
1 回复 举报 [ 14楼 游客 (174.7.x.x) ] 发表于 2025-4-2 21:27
中共控制区汽车保有量全球第一,高速公路里程全球第一,车流量全球第一,所以交通事故数量也全球前10,汽车故障和次品率也全球前二。台湾和缅甸等落后地区汽车数量还不及中共一个省,当然事故和次品率比中共少很多
1 回复 举报 [ 13楼 游客 (74.215.x.x) ] 发表于 2025-4-2 17:51
华文媒体有病!特斯拉多次撞车燃烧致死,也没有如此文盲煽情、胡说八道!主要责任在高速公路管理方!美国的道路维修工程 要在前方几英里设立 减速带;很显然 安徽乡下人 管理不到位!
2 回复 举报 [ 12楼 游客 (204.48.x.x) ] 发表于 2025-4-2 17:17
不出人命哪能让小米那么好超越苹果
3 回复 举报 [ 10楼 游客 (74.208.x.x) ] 发表于 2025-4-2 14:52
五毛畜牲都说中国最安全
3 回复 举报 [ 9楼 游客 (97.99.x.x) ] 发表于 2025-4-2 13:45
典型的新手疲劳驾驶导致的车祸,与开什么车关系不大。
3 回复 举报 [ 8楼 游客 (71.198.x.x) ] 发表于 2025-4-2 13:28
淹死的多是游泳好手
4 回复 举报 [ 7楼 游客 (174.228.x.x) ] 发表于 2025-4-2 13:15
有钱敢高价买粗制滥造车,就有不怕死的胆量,各取所需
3 回复 举报 [ 6楼 游客 (174.196.x.x) ] 发表于 2025-4-2 12:04
开车论经验成熟所需时间,如果是天天开车,需要至少5年以上。
3 回复 举报 [ 5楼 游客 (174.196.x.x) ] 发表于 2025-4-2 12:03
我一个亲戚的孩子在中国20年前的事儿,通过关系拿到驾照然后开始学开车,第一天撞坏了自己家的车库,不出一个星期,把别人的车撞个稀烂人也都受伤住院,好在没死。
2 回复 举报 [ 4楼 游客 (174.196.x.x) ] 发表于 2025-4-2 11:59
中国的驾照可以用钱买,甚至认识人的话一顿饭的勾当。至于驾驶技能和驾车人的责任心,以及路况秩序道德之混乱,为什么非要弄智能驾驶无人驾驶,肚脐拔火罐-找屎(死)。
2 回复 举报 [ 3楼 游客 (76.64.x.x) ] 发表于 2025-4-2 11:46
2楼 游客(204.197.x.x): 想把百年的造车经验浓缩成20年的大跃进,走捷径一定会付出代价,...
电车自身问题,不怪小米,电池安全性须改善。
7 回复 举报 [ 2楼 游客 (204.197.x.x) ] 发表于 2025-4-2 11:44
想把百年的造车经验浓缩成20年的大跃进,走捷径一定会付出代价,不是金钱就是人命

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