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- 回复 举报 [ 11楼 游客 (169.150.x.x) ] 发表于
- ev battery might self burn during rain/flood.
3楼 游客(74.215.x.x): 特斯拉在美国社区内撞树都烧车、母子皆亡。而小米驾驶人员，在高...
- 回复 举报 [ 10楼 游客 (169.150.x.x) ] 发表于
- There is no way to extinguish ev fire including tesla!!!!!!
3楼 游客(74.215.x.x): 特斯拉在美国社区内撞树都烧车、母子皆亡。而小米驾驶人员，在高...
- 1 回复 举报 [ 9楼 游客 (5.78.x.x) ] 发表于
- 小米汽车辅助驾驶属于垃圾类，但被雷军吹成第一梯队，米粉却深信不疑，中国市场的电车智驾，华为、特斯拉和小鹏才是第一梯队，su7只会鼓吹速度，连基本的行车安全都无法保障。
- 1 回复 举报 [ 8楼 游客 (104.247.x.x) ] 发表于
- 我在训练我孩子开车时，坚决不给他上手电车，只是给他熟悉半年以上油车性能，等某些驾驶技术变成肌肉反应时，对特殊状况处置能形成下意识状态时，才慢慢给他上手电车，对于电车使用也是让他先使用人工，逐渐加入辅助
- 2 回复 举报 [ 7楼 游客 (104.247.x.x) ] 发表于
- 其实，对于驾龄不长的人来说，电车的确有一定的风险性。电车和油车不同的地方，在于加速性能快、自动辅助性能高等特点，的确能提高在驾驶中的舒适度，但同样一个人从舒适进入紧急状态时，必然有一定的反应滞后。所以