新闻评论：逾240人罹难 印航前机长早就警告不要搭

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回复 举报 [ 16楼 游客 (74.83.x.x) ] 发表于 2025-6-13 20:03

大傻逼！脑子被驴踢的台绿王八、蠢到家了！ 北京座机交付后， 飞机维护、尤其是飞控系统 ，就由中国人工程师 全面负责维护、更新升级。 波音质量滑坡从奥黑驴祸乱美利坚开始！

回复 举报 [ 15楼 游客 (74.83.x.x) ] 发表于 2025-6-13 19:57

13楼 游客(66.220.x.x): 你个大傻逼加大蠢驴，难道坠毁的飞机不是十年前制造的吗...

大傻逼！脑子被驴踢的台绿王八、蠢到家了！ 北京座机交付后，飞控系统就由中国人工程师 全面负责维护、更新。波音

回复 举报 [ 14楼 游客 (107.159.x.x) ] 发表于 2025-6-13 19:25

办事马虎是习惯，大不了下辈子来过一遍。

回复 举报 [ 13楼 游客 (66.220.x.x) ] 发表于 2025-6-13 19:08

10楼 游客(74.83.x.x): 大傻逼！ 那是十年前造的。那时候 波音、美国还没有流行 DEI 呢...

你个大傻逼加大蠢驴，难道坠毁的飞机不是十年前制造的吗

回复 举报 [ 12楼 游客 (74.83.x.x) ] 发表于 2025-6-13 10:35

波音、空客、中国商飞的发动机，全都是 俄亥俄州 GE Aerospace 制造的发动机。 只有 外包给印度和日本制造的 波音飞机 不停出事！

回复 举报 [ 10楼 游客 (74.83.x.x) ] 发表于 2025-6-13 10:23

9楼 游客(66.220.x.x): 墙国的伟大领袖都坐波音的飞机，不坐空客和919，楼下的就不要瞎...

大傻逼！ 那是十年前造的。那时候 波音、美国还没有流行 DEI 呢！

3 回复 举报 [ 9楼 游客 (66.220.x.x) ] 发表于 2025-6-13 09:50

墙国的伟大领袖都坐波音的飞机，不坐空客和919，楼下的就不要瞎逼逼了。

回复 举报 [ 8楼 游客 (67.162.x.x) ] 发表于 2025-6-13 09:47

给公知坐

回复 举报 [ 7楼 游客 (174.7.x.x) ] 发表于 2025-6-13 09:25

6楼

如果波音内部有识之士提出印非拉美等地波音飞机要更需要单独关照，因为当地人种素质和技能低下，这本来是事实也是正确解决之道，但一定被DEI扑街攻击这是歧视从而拒绝此方案

回复 举报 [ 6楼 游客 (174.7.x.x) ] 发表于 2025-6-13 09:22

这其实也是波音DEI多元平等文化的最直接恶劣体现，发生事故是绝对必然的。因为印度和非洲仔显然不可能像其他发达地区的管理和科技能力，势必波音要最大程度帮助印度完善，但这样一来就违背DEI原则，变成歧视老印老黑

回复 举报 [ 5楼 游客 (74.83.x.x) ] 发表于 2025-6-13 09:15

波音、空客、中国商飞的发动机，全都是 俄亥俄州 GE Aerospace 制造的发动机。 只有 外包给印度和日本制造的 波音飞机 不停出事！

1 回复 举报 [ 4楼 游客 (174.7.x.x) ] 发表于 2025-6-13 09:10

鸡巴波音一定把事故原因甩锅给印度仔，说航空公司疏于管理和检查飞机状态才酿成特别重大事故。但这一切其实就是波音的问题，它没有技术和机制保障卖出去的产品不发生重大事故本身就说明了绝对不能使用该公司产品

1 回复 举报 [ 3楼 游客 (174.7.x.x) ] 发表于 2025-6-13 09:07

即使波音不制造发动机，那也绝对是波音的主要责任，因为它没有整合好关键部件更没有对发动机是否安全稳定有自己的核心技术确保这点，普通人绝不会说罗罗和GE发动机差，甚至从未听说过这两家，只会说波音飞机太不安全

2 回复 举报 [ 2楼 游客 (174.7.x.x) ] 发表于 2025-6-13 09:05

当时飞机起落架仍呈放下状态，判断事故原因很可能是双发动机失效，飞机失去动力导致坠毁。---波音完蛋了，这是核心大麻烦，不可能简单短期内解决，只有中共C919和国产长江1000A发动机才最安全，从未失事过

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