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倍可亲 首页 查看评论
已有(13)人发表了评论
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1 回复 举报 [ 14楼 游客 (216.218.x.x) ] 发表于 2025-6-15 11:20
天津爱心社孙振东是沧州水专一个不学无术的流氓骗子,这小子满脑子坏水。是唐山丰润的小地痞专升本后又混到南开当皮条客,和他们老乡郝春晖继续为非作歹,强奸女生。怀疑他全家是被日本人轮奸过
3 回复 举报 [ 13楼 游客 (71.212.x.x) ] 发表于 2025-6-15 02:53
什麼好東西去到阿三手里 都會有杰傑作。懂的自然懂
2 回复 举报 [ 12楼 游客 (172.56.x.x) ] 发表于 2025-6-15 02:43
客观理性地说,要么是波音的问题,要么是维护公司的问题。即使两个飞行员都犯错误,也不可能在犯这么大这么多的错误,因为这款全自动飞机不允许。即使飞行员有意要摧毁这飞机,都不可能以这种方式发生。
4 回复 举报 [ 11楼 游客 (142.181.x.x) ] 发表于 2025-6-15 00:26
如果就是波音787客机本身的问题,那波音公司现在就可以解散了,可以现在就破产了,并把波音公司本身的几万名印度职工全部解散。这对世界不是坏事。防止这帮东西继续草菅人命。
3 回复 举报 [ 10楼 游客 (142.181.x.x) ] 发表于 2025-6-15 00:25
波音787客机是波音宣传的最先进的梦想客机,波音787客机的所有实时飞行数据都已经实时传入了地面的飞行数据中心。波音为啥不敢现在就公布事故原因?没什么好猜的,数据会说话。 如果就是波音787客机本身的问题,那波
1 回复 举报 [ 9楼 游客 (66.49.x.x) ] 发表于 2025-6-14 22:52
8楼 游客(66.49.x.x): 看了很多飞机事故视频,比如没有正确放下翼边,即使是两个飞行员...
如果是老带新飞行,机长又太武断就更容易出事了,比如日韩。其实很多事故都是2名飞行员都忽略了问题而导致
1 回复 举报 [ 8楼 游客 (66.49.x.x) ] 发表于 2025-6-14 22:52
2楼 游客(172.56.x.x): 客观理性地说,要么是波音的问题,要么是维护公司的问题。即使两...
看了很多飞机事故视频,比如没有正确放下翼边,即使是两个飞行员都没有发现起飞检查单里北虎落了。如果是
6 回复 举报 [ 7楼 游客 (174.88.x.x) ] 发表于 2025-6-14 22:00
自打加拿大进口印度人后,伟大的夹心就接触了很多印度人。印度人真烂啊,都是戏精!看得夹心每天目瞪口呆,震碎三观,外焦里嫩。三哥三姐三嫂们,油腻男油腻女,除了咖喱英语,屁也不懂。但超级自信!奇怪!
1 回复 举报 [ 6楼 游客 (98.52.x.x) ] 发表于 2025-6-14 21:55
2楼 游客(172.56.x.x): 客观理性地说,要么是波音的问题,要么是维护公司的问题。即使两...
两个人同时犯错误的机会等于零。一个人犯错误就足以使机毁人亡
9 回复 举报 [ 5楼 游客 (72.66.x.x) ] 发表于 2025-6-14 21:09
人为因素 或飞机维护错误造成. 当然维护错误归根结底也是人为因素. 印度人懒懒散散 凡事糊弄的工作态度 干不了精细的活. 印度空军的极高事故率就是印度人邋邋遢遢的态度造成
6 回复 举报 [ 4楼 游客 (98.251.x.x) ] 发表于 2025-6-14 20:50
归根结底, 是印度人的问题, 波音也是在被印度人把持多年后, 才出现的大规模质量问题。
1 回复 举报 [ 3楼 游客 (101.176.x.x) ] 发表于 2025-6-14 16:00
波音问题很多,尤其现在重罪犯统治的美国,希望重罪犯及草台班团灭空难
6 回复 举报 [ 2楼 游客 (172.56.x.x) ] 发表于 2025-6-14 13:01
客观理性地说,要么是波音的问题,要么是维护公司的问题。即使两个飞行员都犯错误,也不可能在犯这么大这么多的错误,因为这款全自动飞机不允许。即使飞行员有意要摧毁这飞机,都不可能以这种方式发生。

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