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已有(12)人发表了评论
- 1 回复 举报 [ 13楼 游客 (32.221.x.x) ] 发表于
- Tesla在自动驾驶状态下，任何人工干预，如加速，刹车，或转动方向盘，都会让自动驾驶功能失效。这时车子自认人工接管。这个事故，纯粹是驾驶者的责任。
- 1 回复 举报 [ 11楼 游客 (24.192.x.x) ] 发表于
- 在这种情况下，人驾驶也一样有困难，只能减速。FSD能比熟练的司机驾驶更安全就不错了。
5楼 游客(216.165.x.x): 如果用户在高速上遇上暴雨，路面可见度极低，在这种场景下视觉方...
- 1 回复 举报 [ 10楼 游客 (138.229.x.x) ] 发表于
- 够狠，特斯拉本季度的财报已经很难看了，净利只有11.72亿，300+的股价，EPS才0.33，这一下子罚你个2.43亿，又20%没了，股东有福啊
- 1 回复 举报 [ 9楼 游客 (72.74.x.x) ] 发表于
- 關鍵是Tesla把不成熟的AutoPilot吹得太厲害，讓用戶誤以為一切都是自動的，這才是事故發生根本原因，Tesla極其邪惡地把用戶當小白鼠做實驗，所以重罰Tesla不僅正確，而且非常必要。
- 4 回复 举报 [ 3楼 游客 (100.7.x.x) ] 发表于
- 依据该文所言，司机脚踩加速踏板后，自动驾驶就应该已被解除，这叫“Manual Driving Overrides Auto- Driving”. 若如此，应该是司机承担责任。